«Аэропорт имеет перспективу»: в Николаевском облсовете похвастались, что восстановили упавший забор в аэропорту

Работа по восстановлению аэропорта проведена большая, но это только начало. Аэропорт имеет перспективу.

Такие заявления звучат в материале пресс-службы Николаевского областного совета, посвященной КП "Международный аэропорт Николаев", в котором приводятся слова главы Николаевского областного совета Виктории Москаленко и ее первого заместителя Михаила Соколова.

В частности, в материале отмечается, что "за первый месяц после назначения в качестве исполняющего обязанности директора коммунального предприятия «Международный аэропорт «Николаев» Константина Жело была проведена огромная работа".

"Для обслуживания аэропорта уже восстановленная техника, которая находилась в тяжелом состоянии. Для восстановления ограждения предприятия отремонтированы: самосвал, бортовой грузовой автомобиль ГАЗ 3110, погрузчик, экскаватор ЮМЗ 6. Большое количество техники необходимо именно для восстановления ограждения предприятия. Эта техника осуществляет подвоз щебня и песка для установления периметра и ограждения", - говорится в материале.

В подтверждение этой информации, пресс-служба областного совета опубликовала фото забора до и после "ремонта".

"Николаевский аэропорт имеет явные преимущества. Хорошие погодно-климатические условия, прочный природный гранитный фундамент под взлетно-посадочной полосой. Компания «Боинг» готова работать именно здесь. Ранее принимать такие самолеты могли только «Борисполь» и донецкий аэропорт. Донецкого нет, а по международным нормам в стране должно быть два крепких аэропорта. Николаевский может стать резервным", - приводит слова депутата областного совета Игорь Ивануны пресс-служба облсовета, почему-то называя его "гражданским активистом".

Не упустили возможность в областном совете напомнить и то, что "между Николаевским областным советом и инвесторами подписаны меморандумы".

Как известно, еще в середине марта 2015 года сообщалось, что у аэропорта «Николаев» уже было более 30 миллионов гривен долгов, а летом 2015 года депутаты областного совета поддержали решение о бесплатной передаче имущества аэропорта из общей собственности территориальных общин области в коммунальную собственность территориальной общины города с условием, что с имущества будет снят арест. После этого депутаты Николаевского горсовета своим решением приняли на баланс города имущественный комплекс КП. Хотя мэр Николаева, на тот момент Юрий Гранатуров, отмечал что это всего лишь декларативное решение и «лишь доброе намерение», и должно было последовать еще одно о принятии аэропорта на баланс. Вместе с тем, уже в сентябре депутаты создали коммунальное предприятие горсовета «Аэропорт Николаев».

Примечательно, что недавно Николаевский облсовет подписал меморандум с некой малоизвестной турецкой компанией RAW3 Construction Corporation о развитии аэропорта Николаев. А накануне подписания меморандума депутат Николаевского областного совета от «Блока Петра Порошенко» Федор Барна заявил, что процесс передачи аэропорта из собственности области в собственность городу Николаеву будет остановлен, и он вместе с другими депутатами «плотно работает» над запуском аэропорта.

Позднее первый заместитель председателя Николаевского облсовета, глава областной организации ВО «Батьківщина» Михаил Соколов заявил, что КП «Международный аэропорт «Николаев» остается в коммунальной собственности области. Кроме того, в начале апреля 2016 года в облсовете заявили, что в течение двух месяцевтурки погасят долги ОКП «Международный аэропорт «Николаев», но не уточнили, на каких условиях.

Стоит также отметить, что, в свою очередь, в Turkish Airlines (флагманский перевозчик Турции, который совершает регулярные рейсы в 220 иностранных и 42 внутренних аэропорта в Европе, Азии, Африке и Америке) заявили, что летать в Николаев они не собираются, а запустить местный аэропорт будет сложно.