Николаевские журналисты посмотрели, как развивается морпорт - 450 миллионов инвестиций за 10 лет

В течении последних 10 лет в Николаевский морской порт было вложено более 450 миллионов долларов прямых инвестиций.

Об этом в среду, 29 июля, в ходе пресс-тура для Николаевских журналистов на Николаевский морской торговый порт рассказал его Почетный президент Василий Капацына.

В ходе экскурсии Василий Капацына совместно с директором «Украинского будівельника» Андреем Дмитренко и представителями трех стивидорных компаний показали, как развиваются строительные проекты на территории порта.

- Мы находимся на территории первого в Украине кластера в морском порту Украины. У нас, как известно, сегодня осталось 13 портов в Украине. Николаевский порт один из мощных, серьезных морских портов, стратегическое предприятие, - рассказал Василий Капацына.

По его словам, на данный момент практически завершен этап строительства зерноперерабатывающего комплекса, который включает в себя маслоэкстракционный завод, склад, накопительный терминал. Уже построен склад, который разделен на четыре отсека, что позволит хранить в нем различные виды зерновых культур. Особенность данного склада заключается в том, что одна его часть находится под землей. Зерно в отсек попадает сверху, а отгрузка зерна на судно осуществляется снизу.

- Есть планы к концу года запустить завод. Мы вместе с компанией уверены, что у нас это получится. Зима может внести свои коррективы, но мы уже находимся на финишной прямой. Этот комплекс представляет собой непосредственно завод: цеха по производству масла. За нами стоит наливной терминал, емкости бело-синего цвета. Рядом накопительный терминал, там должно 50-60 тысяч тонн семечек, должен завод иметь годовой запас. Это, вообще уникальный проект, соответствующий всем нормам современных технологий, - рассказал Капацына.

Стоит отметить, что масло-эксракционный завод, в строительство которого инвестировала компания «BUNGE», удалось разместить на 6 гектрах Николаевского морского порта. Как утверждают представители строительной компании, на заводе планируется ежедневно перерабатывать около 2 тонн семечек.

Также журналистам рассказали об еще одном инвесторе, который построил на территории Николаевского морпорта погрузочный комплекс, установив дополнительно 5 грузовых подъемных кранов, что позволило увеличить количество погрузок.

- В свое время моя команда совершила стратегический прорыв. Мы крупнейшего металлургического производителя привязали к 4 причалам Николаевского морского порта. Компания "Никмет-терминал" принадлежит "Arcelor Mittal". Вы видите хорошую загрузку металлопроката. Но самое главное, это то, что к тем пяти кранам, которые они приобрели в качестве инвестиции, они построили склад крытого хранения голубой арматуры. Это говорит о том, что мы крупнейшего металлургического производителя, обладателя грузовой базы, а это от 2 до 3 миллионов тонн металлопроката в год, мы на века, скажем так, надолго привязали к нашим николаевским причалам, - рассказал Капацына.

Последней площадкой, которую посетили журналисты стала площадка компании Noble Agri, которая инвестировала средства в строительство зернового терминала.

После экскурсии на Николаевский морской порт, была проведена пресс-конференция, в которой приняли участие подрядчики Николаевского морского порта, осуществляющие все виды строительных работ и занимающиеся поставкой необходимых для стройки материалов.

Во время общения с журналистами Капацина отметил, что в 2004 году, когда он возглавил предприятие, порт перегружал 4 миллиона грузов, и имел 5 миллионов гривен чистой прибыли.

- Уже через 2 года мы имели 7 миллионов грузов и 50 миллионов гривен прибыли. С тех пор каждый последующий год Николаевский порт ставит рекорд по переработке грузов. Считаю, что мне и моей команде удалось создать впечатляющий пример благоприятного инвестиционного климата в городе Николаев и порта в частности. Стоит отметить, что в течение 10 последних лет нашими партнерами, международными компаниями, было вложено более 450 миллионов долларов прямых инвестиций. Построены и продолжают строиться современные перегрузочные и производственные комплексы. Среди наших партнеров-инвесторов такие известные имена как: «BUNGE», Noble Agri, Arcelor Mittal, Everi. Нашей команде вместе с партнерами удалось создать первый в Украине промышленный кластер, - отметил Почетный президент Николаевского морского порта Василий Капацына.

Также он поздравил всех строителей с наступающим днем строителя.

- Сейчас хочу отметить, что все это огромный объем строительных работ выполняется нашими уважаемыми строителями. Более сотни подрядных организаций задействованы в реализации строительств. Это профессиональные работники со всех уголков нашей страны, но подавляющее большинство из них - это наши земляки, николаевцы, которые каждый день выполняют сверхсложные работы. Трудно даже представить объем работ, которые выполняются. Стоит лишь отметить, что каждый день на площадке трудится 550-600 работников, задействовано около 70 механизмов. При этом обеспечивается непрерывный перегрузочный процесс. Уверен, сегодня Николаевский порт, это крупнейшая строительная площадка области, это самые большие в области инвестиции, самые современные в транспортной и пищеперерабатывающей отраслях объекты. Приветствую всех работников строительной индустрии с профессиональным праздником! Желаю вашим коллективам жажды работы, здоровья семьям, безопасности на производстве! Вместе строим нашу родную землю, наш родной край! - сказал Капацына.

Напомним, что ранее сообщалось о том, что николаевские портовики выступили против назначения начальником «НМП» Попова - подали иск о пересмотре кадрового решения