Глава КП «МАН» просит потратить на аэропорт «Николаев» десятки миллионов и отдать его в концессию «инвестору»

12.11.2016 08:25

Исполняющий обязанности генерального директора КП «Международный аэропорт Николаев» Андрей Семенов просит за государственный и областной счет привести аэропорт в порядок, а затем отдать его в аренду или концессию «инвестору».

Об этом идет речь в обращении Семенова, адресованном на имя главы Николаевского областного совета Виктории Москаленко, мэра Николаева Александра Сенкевича, главы Николаевской ОГА Алексея Савченко и николаевских народных депутатов. Данное обращение на своей странице в «Facebook» опубликовал николаевский юрист Максим Коваль.

В письме Семенова указывается, что «на КП «МАН» финансово-экономическая ситуация пребывает в критическом состоянии», что по профилю аэропорт не работает три года из-за утраты сертификата аэродрома и сертификата службы авиационной безопасности аэропорта. При этом в письме Семенова бывший первый заместитель главы Николаевского облсовета Михаил Соколов отмечен как человек, который помогал в поиске «инвесторов» и что эти «инвесторы» осмотрели аэропорт. Названия компаний-инвесторов в обращении Семенова не называются, зато упоминается КП «Агентство развития» (которое, как сообщалось, пользуется фейковой печатью - ПН) и возможность передачи на его баланс имущества аэропорта.

Среди необходимых мер по приведению в порядок аэропорта Семенов первой называет устранение нарушений ограды аэропорта (на что потребуется 3,5 миллиона гривен) и только потом ремонт взлетно-посадочной полосы и техники. Семенов прописывает, что на возобновление деятельности аэропорта нужно «более 18 миллионов гривен» и подает смету, на что требуются эти деньги. Но если подытожить смету Семенова, то общие траты составят не «более 18 миллионов гривен», а 22 миллиона 336 тысяч гривен. При этом Семенов не гарантирует, что после таких затрат аэропорт заработает.

«В то же время выделение денежных средств только на устранение недостатков предприятия (в связи с которыми предприятие было лишено сертификатов), не решает в полном объеме вопросы возобновления авиасообщения и сохранения целостного имущественного комплекса Международного аэропорта Николаев», - отмечено в его обращении.

Также сообщается, что общая сумма задолженности аэропорта составляет 30 миллионов гривен, что «у предприятия наложены аресты на все расчетные счета в банковских учреждениях, а руководству письменно сообщили о запрете открывать новые счета и возможной уголовной ответственности».

Семенов отмечает, что все выделенные аэропорту средства автоматически спишет Государственная исполнительная служба на погашение существующей задолженности. Исходя из этого, можно предположить, что на возобновление деятельности аэропорта потребуется не «более 18 миллионов гривен», а около 53 миллионов (указанные выше 22 миллиона 336 тысяч гривен из сметы Семенова и уплата 30 миллионов гривен долгов). Также указывается, что аэропорту проблематично будет получить 5 миллионов 945 тысяч гривен, которые должны ему контрагенты.

В итоге Семенов просит включить в областной и государственный бюджеты средства на возобновление работы КП «МАН» и отдать аэропорт в концессию или аренду.

Как известно, летом 2015 года депутаты областного совета поддержали решение о бесплатной передаче имущества аэропорта из собственности области в коммунальную собственность города с условием, что с имущества будет снят арест. После этого депутаты Николаевского горсовета своим решением приняли на баланс города имущественный комплекс КП. Хотя мэр Николаева, на тот момент Юрий Гранатуров, отмечал что это всего лишь декларативное решение и «лишь доброе намерение», и должно было последовать еще одно о принятии аэропорта на баланс. Вместе с тем, уже в сентябре депутаты создали коммунальное предприятие горсовета «Аэропорт Николаев».

Затем Николаевский облсовет подписал меморандум с некой малоизвестной турецкой компанией RAW3 Construction Corporation о развитии аэропорта Николаев. А накануне подписания меморандума депутат Николаевского областного совета от «Блока Петра Порошенко» Федор Барна заявил, что процесс передачи аэропорта из собственности области в собственность городу Николаеву будет остановлен, и он вместе с другими депутатами «плотно работает» над запуском аэропорта.

Позднее ныне уже экс-первый заместитель председателя Николаевского облсовета, глава областной организации ВО «Батьківщина» Михаил Соколов заявил, что КП «Международный аэропорт «Николаев» остается в коммунальной собственности области. Кроме того, в начале апреля 2016 года в облсовете заявили, что в течение двух месяцев турки погасят долги ОКП «Международный аэропорт «Николаев», но не уточнили, на каких условиях. В итоге, долги так и не погасили.

Стоит также отметить, что, в свою очередь, в Turkish Airlines заявили, что летать в Николаев они не собираются, а запустить местный аэропорт будет сложно. А позже внештатный советник Президента Украины, руководитель Николаевской территориальной организации партии «Блока Петра Порошенко» Юрий Бирюков уличил Михаила Соколова во лжи, заявив, что ни одного инвестора, желающего зайти на КП «Международный аэропорт», нет.

Фотофакт