«Регионал» Новинский начал банкротить Черноморский судостроительный завод

Хозяйственный суд Николаевской области 4 февраля начал банкротство Черноморского судостроительного завода по заявлению ПАО «Балаклавское рудоуправление имени Горького». Причем оба предприятия подконтрольны украинскому олигарху, народному депутату от Партии регионов Вадиму Новинскому.

Об этом говорится в соответствующем определении суда.

Как отмечается в документе, сумма требований рудоуправления составляет 510 тысяч гривен, которые суд взыскал с ЧСЗ еще в 2012 году. Как отмечается в еще одном определении Хозсуда Николаевщины, эти полмиллиона гривен завод брал в беспроцентный долг у «Балаклавского рудоуправления» вместе с 14 миллионами 800 тысячами гривен в рамках финансовой помощи. Судьба этих миллионов неизвестна.

Неуплату же 500-тысячной задолженности завод объясняет отсуствием средств на счету предприятия.

«ЧСЗ предоставил отзыв на заявление о возбуждении дела о банкротстве, из которого усматривается, что должник признает бесспорные денежные требования ОАО «Балаклавское рудоуправление имени Горького», отмечая, что указанная бесспорная задолженность не погашена по уважительным причинам (отсутствие денежных средств на банковских счетах должника, большой объем задолженности по заработной плате работникам предприятия-должника и задолженности по обязательным платежам, налогам и сборам, а также значительный объем непогашенной дебиторской задолженности и т.п.). В судебном заседании представитель завода подтвердил факт признания долга перед кредитором и неспособность погасить его из-за отсутствия денежных средств и убыточность работы предприятия», - говорится в определении суда.

В итоге суд принял решение возбудить производство в деле о банкротстве завода и ввел процедуру распоряжения его имуществом, назначив распорядителем арбитражного управляющего Олега Молош.

Тем временем, на днях ЧСЗ подписал протокол намерений с российской компанией ОАО «Преображенская база тралового флота» на постройку серии универсальных транспортных рефрижераторных судов проектов 13476 и 13476М, типа «Бухта русская», несмотря на то, что завод в последнее время зарастает камышами и деревьями.

Как известно, Черноморский завод основан в 1897 году, занимается строительством и ремонтом танкеров, балкеров и других типов судов. Вместе с Херсонским судостроительным заводом он входит в судостроительный субхолдинг Новинского Smart Maritime Group, который является владельцем и «Балаклавского рудоуправления» тоже.

Ранее сообщалось о том, что Хозяйственный суд Николаевской области в рамках дела о банкротстве предприятия постановил начать процедуру ликвидации еще одного николаевского судостроительного завода «Океан». А областная власть при этом назвала процедуру банкротства завода - одним из механизмов сохранения целостного имущественного комплекса верфи.