Евромайдан вверг страну в глубокий экономический кризис. Что дальше?

04.02.2014 13:09

Политизация в Украине достигла не просто высокого градуса, а воистину точки кипения. Ладно, взрослые, но раскаты политического противостояния докатились уже и до детей. Один знакомый рассказывал, как его малолетнее чадо, наслушавшись новостей по телевизору, который взрослые по недосмотру оставили включенным, бегало потом по квартире, оглашая ее веселым криком «Панду геть!». Видать, решил несмышленыш, что это такую веселую игру показывают по «зомбоящику». И невдомек ему, что речь там шла вовсе не о панде – забавном и добродушном бамбуковом медвежонке. А сын другого знакомого – этот уже постарше – во дворе своего многоэтажного и многоподъездного дома играет со сверстниками в «майданутых» и «беркутов» с непременным антуражем, характерным для сегодняшней улицы Грушевского в Киеве – самодельными баррикадами, швырянием камнями и потасовками. Говорит, пацанва даже старые скаты жечь пыталась, совсем как в столице, благо, взрослые вовремя это опасное и дурное дело пресекли. Вот только, к сожалению, никто не до сих пор не смог пресечь куда более опасные и дурные дела, творящиеся на украинских улицах и площадях.

Ладно бы речь шла лишь о политическом противостоянии. Но вопрос не только в политике, не только в остром силовом конфликте, спровоцированном радикалами, настойчиво толкающими Украину на путь гражданской войны. Дело еще и в том, что многие из нас упорно не замечают очевидного: с каждым днем затянувшегося майданного «мумувождения», а фактически – хаоса, Украина теряет свои неоспоримые доселе экономические выгоды, скатываясь в бездну жестокого экономического кризиса.

Примеров тому масса. Вот только один из них, касающийся непосредственно нашего корабельного Николаева.

Сравнительно недавно, в декабре 2013 года Публичное акционерное общество «Черноморский судостроительный завод» посетили представители компании «Каспий оффшор» из Севастополя. Цель визита – проведение переговоров на предмет возможного заключения контракта по строительству несамоходных барж общей стоимостью более 8 млн. евро. Крымчане особо и не скрывали, что действуют в интересах российских судовладельцев, которых заинтересовали деловые предложения николаевских судостроителей. Стороны остались довольны друг другом, и уже было собирались заключить контракт, однако в конце января «Каспий оффшор» неожиданно отказался от своих намерений. Причина банальна – учитывая нестабильную социально-политическую ситуацию в Украине, массовые беспорядки в Киеве и регионах, россияне благоразумно отказались от подписания каких-либо договоренностей с ЧСЗ. То, что происходит в столице, потенциальных заказчиков, конечно, смущало. Но предложения черноморцев были настолько выгодными, что на киевские беспорядки они готовы были закрыть глаза, считая, что эта ситуация временная и скоро будет урегулирована. Однако противостояние затянулось на неопределенное время. А уж когда россияне узнали о том, что и в спокойном доселе Николаеве по центральным улицам маршируют толпы боевиков в масках, а областная государственная администрация на полном серьезе готовится к штурму, их терпению пришел конец. Подписание выгодного контракта сорвалось.

Как говорится, свято место пусто не бывает. Отказавшись от сотрудничества с Черноморским заводом в Украине, россияне обратились к судостроителям Турции. В итоге, благодаря Евромайдану (или как он там теперь называется, ведь пауза в евроинтеграции была лишь предлогом для того, чтобы спровоцировать долгоиграющие беспорядки и попытаться силовым путем захватить власть в стране) николаевские корабелы получили шиш, а турецкий судостроители – выгодный заказ. Короче говоря, «намайданили»!

Это, повторюсь, лишь один, хотя и весьма показательный пример. На самом деле их намного больше.

Не лучше обстоит ситуация в стране и на макроэкономическом уровне. Спасительный кредит в 15 млрд. долларов, о получении которого Президент Украины Виктор Янукович осенью прошлого года договорился со своим российским коллегой Владимиром Путиным, уже заморожен. Причина – углубление кризиса в стране и отставка правительства Николая Азарова. И понять россиян можно, ведь должны же у них быть гарантии возврата предоставленных кредитных средств. А если в стране бардак, если непонятно кто и, самое главное, за счет каких средств будет потом кредит возвращать, нужно быть полным дураком, чтобы выбросить на ветер такие деньги. Тем более и в самой России их есть на что потратить. Если же принять во внимание и тот факт, что из-за во многом искусственной паники на валютном рынке, вызванной политическим противостоянием, курс гривны начал колебаться, а золотовалютные резервы Украины снизились, вывод однозначен: страна оказалась буквально в шаге от системного экономического кризиса. И кто от этого выиграет, неужели украинский народ?

Уже невооруженным взглядом видно, что свою роль в падении темпов экономического развития и доходов бюджета сыграет ухудшение отношений с Россией. К примеру, столкнувшись с политическим кризисом в Украине и его непредсказуемыми экономическими последствиями, Российская Федерация в очередной раз заморозила реализацию совместных проектов по авиастроению и судостроению. А ведь только в реализацию своих судостроительных программ в Украине россияне собирались вложить около 4 млрд. долларов! Наверняка львиная доля этих средств пошла бы в Николаев, а отчисления и налоги с них поддержали бы и без того скудный бюджет региона. Кто от этого проиграл, каковы размеры упущенной выгоды, сколько рабочих мест утратил Николаев – оппозиции плевать. Зато обычные люди, за интересы которых на словах так пекутся оппозиционные лидеры, с каждым днем все ближе и ближе к экономическому коллапсу.

Здесь следует особо обратить внимание на определенные различия в экономической географии, да и просто в ментальности населения между разными регионами Украины. Западным областям нашей страны по большому счету «параллельно», что там происходит с российскими заказами. Это и понятно, ведь все судостроение, авиационная, ракетно-космическая промышленность, основная часть оборонного комплекса сосредоточены на Юго-Востоке страны. Так сложилось исторически. Именно в наших регионах сохранились мощные, высокотехнологические и наукоемкие предприятия, дающие работу десяткам тысяч людей. Поэтому южанам и востоку есть за что бороться. Высококвалифицированные рабочие, инженеры, ученые, живущие здесь, в большинстве своем не хотят ездить сезонными рабочими в страны Евросоюза, ведь у нас есть достойный экономический потенциал для нормальной жизни. Но жители западной части страны настойчиво навязывают нам свою «картину мира»: «свободная» и «демократическая», а, по сути, безвластная Украина с напрочь уничтоженной промышленностью, которая выращивает подсолнечник и рапс для нужд развитых стран Европы. Да и Западу по большому счету плевать на нашу «свободу» и «демократию». Мы нужны им только в трех ипостасях: как емкий рынок сбыта для западных товаров, как источник сырья и как крупный поставщик самой дешевой в Европе рабочей силы.

Нынешнее развитие неблагоприятных событий в экономике является следствием двух причин. Первая – объективная: плохая конъюнктура мирового рынка, особенно по тем отраслям экономики, которые формируют основу украинского экспорта. Вторая – острый политический кризис и неопределенность внутри страны, уличные беспорядки, спровоцированные как парламентской оппозицией, так и радикальными экстремистами правого толка. Это бьет и по инвестиционному климату, сдерживая прямые иностранные инвестиции. Этот же фактор сдерживает даже оффшорные инвестиции отечественных финансово-промышленных групп, ведь ни один здравомыслящий бизнесмен не станет вкладывать деньги в зону нестабильности, в которую сегодня превратили Украину.

Теперь перед новым правительством стоит задача прекращения волнений, достижения политической стабилизации и эффективного антикризисного менеджмента. Времени для длительного поиска компромисса на переговорах уже практически не осталось, и поэтому новому Кабмину, если он заинтересован в политическом и экономическом развитии страны, придется пойти на болезненные решения. И, смеем надеяться, правительству не помешают ни баррикады и ночные костры на улицах Киева, ни толпы митингующих, ни крики «Ганьба!».

Блоги
Максим Ярченко

Блоггер


Безнаказанность породила вседозволенность: Калнаус формирует новую «опг ветеринаров»
Самые результативные депутаты Николаевского горсовета: попытка анализа
Позиция КП НГС «Николаевэлектротранс»
«Николаевэлектротранс»: полтора года падения на дно
«ОПГ ветеринаров»: NO JUSTICE, NO PEACE, ИЛИ ПОЩЕЧИНА ЗЕ-КОМАНДЕ?
Кадры решают всё. О том, как старые кадры доводят медицину Николаева до ручки.
Год Евтушенко в электротрансе: ни повода для поздравлений
«ОПГ ветеринаров»: Фигуранты остаются при власти?
Кому принадлежит ЧП «Контейнерный терминал Ильичевск» - один из крупнейших контейнерных терминалов страны?
Как работает схема партийного кумовства в городе Николаеве
Пять месяцев директора «Николаевэлектротранса»: печальные итоги
Преданная Новинскому николаевская часть «Оппоблока» перетечет в «Партию Мира»?
Рано рукоплескали
Выборы в «Сухомлинке»: «космические» обещания ради заветного кресла
Реальні дії, а не декларування намірів. СБУ набирає оберти