Руководство национального парка на Кинбурнской косе не может урегулировать проблему разрушения береговой линии из-за популярного ныне вида туризма «джипинга».
Об этом заявил в передаче «Добрый вечер» на НИС-ТВ известный николаевский эколог Олег Деркач.
По словам Деркача, в текущем году среди существующих на косе проблем на первое место выходит так называемый «джипинг» и разрушение берегов Кинбурнской косы колесами автомобилей. При этом руководство национального парка косы в силу субъективных и объективных причин не может регулировать поток автомобилей.
- С 20-х чисел июля Кинбурнскую косу заполонили традиционные отдыхающие, их много. Если мы имели в прошлом году такую основную проблему Кинбурнской косы это проблема мусора, сбора этого мусора, вывоза, утилизации, то в этом году на первое место выходит так называемый «джипинг» и разрушение берегов Кинбурнской косы колесами автомобилей. К сожалению, дирекция Национального природного парка не смогла остановить этот поток джипов, отрегулировать, - сказал он.
Деркач сказал, что сотни водителей мощных внедорожников выезжают на береговую полосу и таким образом разрушают песчаный вал, который сохраняет берег от разрушений и волн.
Кроме того, проблема разрушения береговой линии усугубляется активизировавшейся застройкой Кинбурнской косы.
- Проблемы есть, проблема мусора, проблема «джипинга», громадного количества машин, но тут надо сказать и другое, что, например, появляются и новые частные гостиницы на Кинбурнской косе. Естественно, открываются комфортабельные гостиницы, и это тянет за собой определенные последствия, поэтому в такой ситуации нужно, конечно, больше парку внимания уделять по регулированию потоков отдыхающих, узаконить какие-то временные стоянки, узаконить палаточные лагеря, - сказал он.
По мнению эколога, выходом из сложившейся ситуации может быть запрет въезда машинам на берег моря, создание специальных стоянок для машин и установка указателей, стендов, информирующих граждан о таких стоянках.
Напомним, руководство Национального парка «Белобережье Святослава», расположенного на Кинбурнской косе, в попытках скрыть производственную травму одного из своих сотрудников пошло на фальсификации результатов комиссии, запугивание других сотрудников и жителей косы, а также увольнения и угрозы.