Николаевское судостроение спасет лишь революция! - считает депутат областного совета И. Овдиенко

26.03.2009 14:04

В ходе сегодняшней сессии Николаевского областного совета председатель Комитета спасения ЧСЗ, депутат-коммунист Игорь Овдиенко, выступая за трибуной, затронул самое больное - судьбу николаевских судостроительных заводов.

Он сказал, что численность завода им. 61 коммунара доведена до уровня охраны, вахты и нескольких производственных отделов. По трём стапелям под различными предлогами остановлены все работы.

Фактически всё управление заводом передано Херсонскому судостроительному заводу. Две трети руководства - пришлые люди, которые «никакого отношения к производственному коллективу завода не имеют, а диктуют какие-то действия, за которые совершенно не несут ответственность». К тому же, ведутся переговоры (и об этом, по словам Игоря Николаевича, говорил губернатор Алексей Гаркуша) о смене директора завода.

Оговоримся, что «мини-митинг» начался после доклада начальника главного управления экономики Натальи Мартыновой об основных показателях Программы социально-экономического развития области на 2000-2010 годы «Николаевщина - 2010» и о результатах её выполнения в 2008 году. Председателя Комитета спасения ЧСЗ возмутили некоторые цифры, которые содержатся в тексте программы.

По заводу «Океан» он сказал следующее:

- Объёмы производства в 2008 году сократились на 3%. Я думаю, что здесь опечатка. Легче сказать - в 3,1 раза, а не на 3%. Но зато по заводу им. 61 коммунара объёмы производства выросли на 62%. Здравомыслящие люди, даже не имеющие отношения к заводу, знают: какой там рост объёма производства?! Какой, если все производственные рабочие сняты с производства, работает несколько человек на ремонте судов! А Черноморский завод?! Объёмы производства, оказывается, выросли в 9,1 раза!

- Мы знаем, как сфальсифицированы эти цифры! - продолжал коммунист. - Нам, правда, ответили, что есть какие-то новые методики расчёта объёмов производства. Может быть, они действительно есть. Но только объёмов производства нет!

По его словам, судно, которое заложили в мае и должны были сдать в декабре, в настоящее время брошено, по нему прекращены все работы.

Говорил он и о том, что на ЧСЗ и его дочерних предприятиях (главным образом, «Меридиане») задолженность по зарплате переваливает за 10 млн. гривен. Эта цифра исключена из статистического учёта области, а это, по убеждению г-на Овдиенко, уже уголовное дело.

- На Черноморском заводе и на «61-ом заводе» по бумагам имеется рост зарплаты. Но количество рабочих дней в неделю сократили до двух, - с болью и возмущением отзывался Игорь Николаевич. - На бумаге рост есть. За один день рост есть. Но если в неделю надо работать пять дней, а люди работают два, то как - есть рост зарплаты или его нет?

- Мы говорим: когда прекратится кризис? Да никогда он не прекратится! Прекратится, когда произойдёт революция! Тогда мы выйдем из кризиса!..

Фотофакт