Wenn "Nibulon" einen Behälter zum Festmachen ausführt, wird er zur Tragödie führen, - sind im Seehafen von Nikolaevsk

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"Ich behandle Leute, die sogar mit einem Baum zustimmen können. Aber mit Alexey Afanasyevich kann ich nicht zustimmen", - so der Chef des Seehafens von Nikolaev hat Vasily Kapatsina der entwickelte Konflikt zwischen der landwirtschaftlichen Gesellschaft "Nibulon" gesprochen, welcher Leiter Alexey Vadatursky und Seehafen ist.

Wir werden erinnern, der Konflikt zwischen Nachbarseehafen und "Nibulon" ist von vorgekommen - dass der Kapitän des Hafens dem Behälter "PREVENTER" zum zernoperegruzochny Terminal von Nibulona nicht passiert hat. Wie erklärt, eine Presse - Firmendienst, der Kapitän des Hafens hat Rahmen und die Eigenschaften ignoriert, die durch den Pass des Wassergebiets bestimmt sind, das 2007 von JSC Scientifically — Produktionsunternehmensgidrotekhnika entwickelt wurde, und das Anerkennung des Registers der Navigation der Ukraine gewonnen hat. "Dieser Pass bezeugt, dass das Wassergebiet am Terminal von Nibulona 225 M lange Ansiedlungsbehälter, - die Presse frei akzeptieren kann - werden Firmendienstleistungen in der Nachricht erzählt. - von - den der Behälter nicht vertäuen kann, weil erklärt "Nibulon", die internationalen Vertragsbrechungen, und das Unternehmen wird dazu gezwungen, Strafen von $ 1,1 Millionen zu bezahlen, und der Seehafen wird das Hafensammeln von ungefähr dreihunderttausend $ verlieren.

Der Leiter des Seehafens Vasily Kapatsina während des stattgefundenen eine Presse - Konferenzen hat am 27. Oktober auf alle Anklagen von der Außenseite "Nibulona" geantwortet.

Der Wasserbereichspass, über den es eine Rede in der Behauptung eine Presse - Dienstleistungen der landwirtschaftlichen Gesellschaft gemäß Kapatsina gibt, ist ungültig.

- Der Pass kann das nichtstaatliche Unternehmen jedoch nach dem Gesetz machen es muss sicher mit GP "Chernomorniiproyekt" koordiniert werden, - der Chef des Seehafens hat erzählt. - und das wissenschaftliche Forschungsinstitut hat uns die Antwort gesandt, dass der erwähnte Pass, der von JSC Gidrotekhnika 2007 entwickelt ist, dem Institut nicht zur Verfügung gestellt wurde und nicht koordiniert wurde. Beziehungsweise ist dieser Pass ungültig.

Bezüglich dreihunderttausend Dollar des Hafensammelns, das, durch Daten "Nibulona" Seehafen von verliert - der keinen Behälter passiert, dass, gemäß Kapatsina, diese Summe sehr übertrieben ist und wirklich nicht mehr als hundertsiebzigtausend macht.

Das Verkehrsministerium und die Kommunikation der Ukraine haben bereits erklärt, dass Versuch, Behälter zum Festmachen von JSC Nibulon auszuführen, eine Ursache des Unfalls werden kann, schließlich hat das unzulässige Einengen der Breite des Kanals durch Plätze zu 48 M und wesentlicher Verschiebung eines Profils des Kanals bezüglich seiner Achse gefunden.

Das ist passings des Behälters "PREVENTER" gefährlich und kann zu ernstem Unfall, bestätigt nicht nur der Chef des Seehafens und der Kapitän des Seehafens Pavel Ryabchikov führen, sondern auch auf einer Presse - Konferenzen der ex-Vizekopf von GP "Das Delta — der" Georgy Versuchsromanov präsentieren, der im Laufe der Zeit den Kreuzer "Varangian" auf demselben Kanal ausgeführt hat. Als Romanov einen Behälter ausgeführt hat, gab es eine Wahrscheinlichkeit, dass der Kreuzer einfach stecken bleiben wird und im Kanal "als Denkmal" bleibt. Dennoch ist der Behälter erfolgreich gegangen. Jedoch kann "PREVENTER" nicht auf dem Kanal ausgeführt werden, er sichert - der Behälter einfach physisch "wird" zum Kanal nicht kriechen.

Gemäß Vasily Kapatsina macht die Beschränkung der Länge für суден, der den Kanal durchführen kann, 215 Meter. Und "PREVENTER" Länge - 227 Meter.

- Im letzten Jahr als Experiment wurde das zwei Benennen von Behältern zum Hafen von Nibulona ausgeführt, - hat Kapatsin erzählt. - Experiment wurde im günstigen Wetter gemacht. Ablagerung eines Behälters - 9,20, ein anderer - 7,70. Obwohl Behälter erfolgreich gegangen ist, aber Experiment hat gezeigt, dass es unsicher ist. Außerdem können solche Experimente nur im Sommer im ruhigen windstillen Wetter gemacht werden. Der Kanal entspricht Rahmen nicht, um solche Behälter zu "Nibulon" zu passieren. Und "Nibulon" hat gewusst, dass es eine Beschränkung des Passes суден gibt.

- Verstehen Sie eine unbesonnene Bewegung, wird ein Kontakt ein Ausschuss eines Behälters von Boden zufällig, und es wird Schwierigkeiten, - казал Kapatsina geben.

Gemäß dem Chef des Seehafens, den Behälter "PREVENTER" ausführend, wird viel Schaden zum Behälter zufügen - es wird einfach als ein Spielzeugschiff brechen.

- Dasselbe nicht das Meer, - Kapatsina spricht. - der Unfall im Wassergebiet des Hafens wird den Südlichen Programmfehler zerstören.

Vasily Kapatsina ist überzeugt, dass "Nibulon" absichtlich den Konflikt provoziert. Trotz seiner bietet er eine Lösung an.

- Wir sind bereit zu akzeptieren, dass ein Behälter auf dem Seehafenfestmachen, - Kapatsin erzählt hat. - für diesen Zweck ist es notwendig, sich auf der Lastkahnfracht zu einem Niederschlag 10,3 einzuschiffen. Ausgaben auf dem Laden werden innerhalb von 5-6 Dollar für die Tonne machen. Entleerung wird 5-6 Tage nehmen.

Wir werden daran erinnern, dass der Behälter "PREVENTER" zum Hafen von Nibulona seit dem 16. - 11. Oktober Tage nicht bekommen kann.

Sie beobachten Video hier.

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