In GAI denken, dass nur Strafen es möglich ist zu zwingen, um Sicherheitsgurte

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In GAI der Ukraine betonen Wichtigkeit vom Gebrauch von Sicherheitsgurten während der Bewegung im Auto, und bemerken auch, dass nur Strafen im Stande sein werden, Bürger zu gewöhnen, diese Mittel des Schutzes zu verwenden.

Wie eine Presse - Dienst des Ministeriums von Inneren Angelegenheiten GAI Abteilung der Ukraine meldet, unter vielen Fahrern gibt es eine Meinung, dass Sicherheitsgurte im Salon des Autos nicht mehr notwendig sind als ein Landschaftselement. "Einige erfahren aufrichtig Überraschung, wenn der Inspektor von GAI die Bemerkung bezüglich des Nichtgebrauchs von Sicherheitsgurten tut und das Protokoll auf der Übertretung von Verkehrsregulierungen macht. Die naivsten reden sogar unter dem Telefon "des heißen Drahts" im Ministerium von Inneren Angelegenheiten GAI Abteilung der Ukraine mit einer Bitte an, "das Stürzen GAI Offiziere zu bestrafen", - hat in der Abteilung betont.

Solche frivole Beziehung von Fahrern zu diesem Problem in GAI erklärt mit dem Missverständnis durch Bürger des Bedürfnisses nach dem Gebrauch von Sicherheitsgurten während des Fahrens. Wie die Analyse dorozhno - Transportereignisse gezeigt hat, der in vielen Ländern der Welt, Wahrscheinlichkeit eines tödlichen Ergebnisses für Fahrer ausgeführt wurde, die einen Sicherheitsgurt, Abnahmen vor 2,11mal, und für Passagiere - in 3,1 vom ganzen Verkehrsunfall verwenden.

Ähnliche Daten sind und bezüglich des Empfangs durch Fahrer und Passagiere von schweren Verletzungen. Für diejenigen, die einen Sicherheitsgurt, Gefahr verwendet, während frontaler Schlagabnahmen vor 2,3mal, und vor 5mal - bei einem Autodrehen verloren zu werden. In GAI bemerken, dass während der Kollision mit einer Geschwindigkeit der 80-Km/h-Energie, die fähig ist, um einen Ton auf der Höhe zu werfen, fast 30 Meter, d. h. über dem siebenten Fußboden wird ausgestrahlt. "Es ist nicht überraschend, dass Chancen, in solchen Bedingungen zu überleben, nicht da sind, selbst wenn man einen Sicherheitsgurt verwendet", - sprechen in der Abteilung.

Aber solche Situation kann vermieden werden. Nachdem alle Sicherheitsgurte, die Position des Fahrers im Auto befestigen, die Chance ihm geben, um das Fahrzeug sogar im äußersten, Notfällen zu bedienen. In vielen Fällen erlauben sie dem Fahrer, Kontrolle über ein Auto nicht zu verlieren, zu helfen, Verkehrsunfall zu vermeiden oder mindestens seine Folgen weich zu machen.

Statistisch sind ungefähr 60-70 % von tödlichen Folgen des Verkehrsunfalls gerade vorgekommen, weil Leute absichtlich Sicherheitsgurte nicht verwendet haben.Wenn man abstraktes Prozent in die üblichere Sprache von Zahlen übersetzt, wird es sich herausstellen, dass von 100 verlorenen Menschen 60-70 lebend bleiben konnte. Verkehrsunfälle eher verwundet rechtzeitig, 84 % der Summe aller Opfer bringen in der Regel in Krankenhäuser mit cherepno - Gehirnverletzungen. Und Sicherheitsgurtanwendung schließt praktisch Möglichkeit des Traumatisierens des Kopfs aus.

Auch in GAI bemerken, dass die Erfahrung von vielen Ländern gezeigt hat, dass keine Räte und Installationen wirksamer sein können als Strafe. Sogar in England, welche Einwohner für die Disziplin ernstlich bekannt sind, hat Sicherheit angefangen, Mitteln nur nach der Einführung seines Pflichtgebrauches zu gehören. Zum Beispiel in Großbritannien die Strafe für macht nicht der befestigte Riemen ungefähr 500 Pfund Sterling (722 $), in Frankreich - zu eintausend kroner (134 $), in Israel - 380 Schekel (88 $). "In der Ukraine sollte der Übertreter bis zu 51 bis 85 hryvnias legen. Und Ursachen es Bö von Gefühlen! ", - sprechen in der Abteilung.

"Leider begreift die überwältigende Zahl von Fahrern und Passagieren Wichtigkeit vom Gebrauch eines Sicherheitsgurts zum Bestimmungsort nicht. Es gibt einen Wunsch, diejenigen zu erinnern, die Gebrauch von Sicherheitsgurten durch eine Privatsache denkt, dass während der Bewegung der Fahrer nicht nur für die Sicherheit verantwortlich ist, nicht nur für die Sicherheit des Passagiers, sondern auch für die Sicherheit von allem, wer der Teilnehmer des Verkehrs ist", - hat in GAI zusammengefasst.

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