Im Durchschnitt in einem Jahr wurden vier Inspektionen ausgeführt und auf 0,18 Durchschnitt "der Straßenverfechter"

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Auf einer Frage dessen, ob GAI Offiziere eines Bestechungsgeldes, an uns vor langer Zeit nehmen und erfolglos versuchen, nur die richtige Antwort zu finden. Offiziell - nehmen Bestechungsgelder nicht. Oder nehmen Sie praktisch nicht. Aber unverantwortliche Fahrer warum - die beharrlich den entgegengesetzten Gesichtspunkt diskutieren.

Auf der offiziellen Sprache eines Bestechungsgeldes, die nehmen (oder eher nehmen nicht), Inspektoren von GAI, werden als Anforderungen genannt. Und so, wenn man Statistik der GAI Abteilung in der ersten Hälfte von 2008 in der Ukraine vertraut, wurde es 1442 "protivopobornykh" der Kontrolle ausgeführt, während deren 45 Tatsachen von Anforderungen entdeckt wurden. 1832 mehr solche Kontrollen haben in den nächsten fünf Monaten stattgefunden, in denen das Ausführen noch 92 Tatsachen von Anforderungen entlockt hat.

Es ist viel davon oder etwas? Wenn man denkt, dass in der Ukraine ungefähr 750 Gebiete, in jedem von ihnen, im Durchschnitt in einem Jahr sind, wurde wenig mehr als vier Inspektionen ausgeführt und auf 0,18 Durchschnittbestechungsgeldnehmern offenbart. Schade, "Verfechter".

Und es bedeutet dass äußerst schwierig, die ähnlichen Tatsachen sogar besonders erzogenen Detektiven zu entlocken. Aber gehörten Überfluss von vertrauten Fahrern darüber gehabt, so weit dieses Phänomen jetzt weit verbreitet ist, habe ich mich dafür entschieden, GAI-Arbeit zu beobachten. Oder, Sprechenbeamter-Sprache, um heimliche Kontrolle auszuüben. Ich werde sofort eine Bedenken machen, persönlich besteche ich nie, hat und die einzige Strafe gezahlt, die zu mir ausgeschrieben ist, herausgefordert im Gericht. Zur gleichen Zeit, sobald ich der Zeuge dessen werden musste, wie der für das Übermaß an der Geschwindigkeit angehaltene Fahrer, versucht hat, vom Inspektor von GAI auszuzahlen. Und der Fahrer war davon äußerst empört der Inspektor hat sich geweigert, Geld zu nehmen.

Weil das "Geheimnis überprüft, dass" ich einfach die lebhafte Kreuzung habe finden wollen, an der es Personal von GAI geben würde, und ihre Arbeit zu beobachten. Ich habe geschafft, einen ähnlichen Punkt mit dem Streifenwagen schnell genug zu finden.

Übertreter haben genügt, aber Inspektoren haben nicht angehalten alle - waren einfach nicht rechtzeitig physisch. So "in der Arbeit" war zur gleichen Zeit zu vier Autos. Der Mechanismus war wie folgt zu sein: Inspektor hat den Übertreter aufgehört, es wurde vertreten, ohne zu schauen hat seine Dokumente in einer Tasche verborgen und hat sich mit "Kunden" der Reihe nach befasst. Im Durchschnitt auf einem Fahrer sind ungefähr zehn Minuten abgereist.

Ich habe diesen Prozess wenig mehr als 15 Minuten beobachtet.Und obwohl ich ungefähr in 50 Meter von Inspektoren, sie war, hat ein erzogenes Auge mich Minuten bis zehn "kopiert". Deshalb sich schnell befasst, haben alle bereits angehalten, ist ins Auto gekommen und, an mir langsam vorbeigegangen, ist in der unbekannten Richtung davongestürzt.

Während dieser Zeit zu zwei Fahrerentschlossenheiten auf der Strafe, die in 425 UAH zu jedem beeindruckt, wurden ausgeschrieben, und ein mehr hat 300 UAH "ohne Protokoll" gegeben. Ich habe diese Information direkt von Fahrern erhalten, die, wie ich denke, nicht würden, hat begonnen, den Passanten zu täuschen, der sie sympathisiert hat. Und ich konnte ein mehr "aus technischen Gründen" nicht befragen. Aber, durch sein aggressives Verhalten urteilend, hat ein Blick und Zeit im Gespräch mit Inspektoren ausgegeben, es hat auch die Entschlossenheit, und in jedem Fall für die kleinere Summe ausgeschrieben.

Es sollte bemerkt werden, dass alle Protokolle für die Übertretung der Regeln der Reise von Kreuzungen gemacht wurden, und es absolut schön ist. Jedoch, ob dieser Fahrer, der "ohne Protokoll" getan hat, gebrochen hat, habe ich nicht gesehen. Aber durch sein Verhalten urteilend (Habe ich mich dem Inspektor genähert und habe ich Dokumente gegeben - läuft zum Auto - geführt mit einem Geldbeutel in Händen zum Auto des Inspektors zurück - läuft zurück), er hat die Schuld nicht bestritten.

Offen gesagt überprüft das Sprechen, für das "Geheimnis, dass" ich nicht die beste Zeit gewählt habe. Und für jede eine halbe Stunde, die auf der Suche nach der Wahrheit ausgeführt ist, bin ich gründlich gefroren. So Inspektoren von GAI, die den ganzen Tag ein Stock auf "frischer Luft" schwenken, werden Sie nicht beneiden. Wenn man dieses lächerliche Gehalt nimmt, welch zu ihnen in die Rechnung zahlen.

Bezüglich des Geldes, mit dem viele Fahrer von Strafen für das Land auszahlen, in dem Bestechung fast offizielle Doktrin ist, ist es ziemlich normales Phänomen. Unter einer Bedingung, natürlich, für den dieses Geld für vollkommene Übertretungen bezahlt wird. Schließlich dann wird die Strafe ohne Rücksicht auf, zu wessen Tasche es kommen wird, die Bildungsrolle durchführen. Und eine ganz andere Sache - "Scheidung" des Fahrers und Versuchs, davon Geld für jene Übertretungen abzureißen, die er nicht gemacht hat.

Bezüglich dieses Geldes, die den Inspektor von GAI früher zusammenbringen, wie wir wissen, gab es einen bestimmten Plan für die Einnahmenübergabe (vor fünf Jahren es hat 200 UAH pro Tag gemacht), der auf einer Kette das Management erreicht hat. Information darüber, wie jetzt vorkommt, habe ich nein. Aber durch diese Tätigkeit urteilend, mit der "Verfechter" offenbaren, sind Probleme geblieben. Nach dem ganzen Fang, am wahrscheinlichsten, nicht einwandfrei oder diejenigen, die den Plan nicht durchführt.
Ich will bemerken, dass dieser "Überfall", den ich der Aufgabe jemand nicht gestellt habe auszustellen, und einfach davon habe überzeugt sein wollen, wie unser GAI heute arbeitet. Und weil ich glaube, dass die große Mehrheit von Inspektoren auf diese Weise arbeitet, werde ich einen Platz der Aufsicht namenlos verlassen.

Bezüglich des Sammelns des Bargeldes (nennen es, obwohl Bestechungsgelder obwohl Anforderungen obwohl als - dass noch) dass vertritt "Kampf", der jetzt damit geführt wird, übliches Augenwasser. Auf Straßen der bewaffneten mit großen Mächten zugeteilten Leute ausgestellt, denkt die Regierung auch nicht, um ihnen ein Gehalt zu bezahlen, sogar offiziell GAI erlaubend, Geld unabhängig zu verdienen. GAI verdient sie natürlich ganz, aber wo sie verschwinden - ist es notwendig, nur zu schätzen.

Zur gleichen Zeit, gemäß der offiziellen Information, beginnt das Gehalt an Inspektoren der Verkehrspolizei von 1200 UAH. In 3-5 Jahren des Dienstes erhebt es zu 2200-2500 UAH, und an den gedienten 20 und mehr Jahre, die das Gehalt "bedeutsam vergrößert". Um schön zu sein, werde ich bemerken, dass Inspektoren diese Information bestätigt haben, ohne auf Einzelheiten einzugehen, sind andere vom Gespräch ausgewichen, und das dritte hat gesagt, dass das viel weniger erhält. Also, ein Inspektor im "entfernten Platz", übrigens, 2009, erzählt, die zu ihm nur 860 UAH

beladen

Jedoch ist es irgendwie schwierig anzunehmen, dass es genug davon für die Wartung einer Familie und Wohnungszahlung ist. Sicher begreift das Management es vollkommen und schließt deshalb Augen für "kleine Streiche". So verdienen Inspektoren ehrlich zu sich ein Leben (Ich werde erinnern, dazu werden sie direkt von den Behörden gezwungen), das Budget auf Kosten von Übertretern voll füllend. Und andere versuchen, nicht existierende Übertretungen zu entdecken. So dreht sich der beträchtliche Teil des ersten schnell genug zweitens …

Sicher, ein Ende, aber muss überhaupt zu all dem gestellt werden, weil es versucht, GAI Management zu zeigen. Leider, das Inspektorstehen auf der Straße, werden von der Gelegenheit beraubt, talonchik der Überprüfung zu verkaufen und verschiedene fabrizierte bezahlte Dienstleistungen als es Methoden in MREO aufzuerlegen. Sie können nicht ausführen und Schwindel mit dem Ausführen "des Anerbietens" auf dem Kauf von Formen von Führerscheinen, Zertifikaten auf der Registrierung und anderen Dokumenten. Und deshalb müssen sie nur auf Fahrern verdienen.

Die Fahrer, einschließlich deren der grösste Teil des Teils gesetzestreue Steuerzahler, Bezahlungssteuern, auf der Wartung von GAI ist. Und so werden sie dazu gezwungen, GAI-Arbeit wiederholt zu bezahlen.

Ob es schwierig ist, so genannte Anforderungen von GAI aufzuhören? Einfach für diesen Zweck ist es notwendig, Wunsch zu haben. Zuallererst ist es notwendig, GAI 100-Prozentsatz-Haushaltsfinanzierung zu übertragen, diesem Dienst verboten, mit der Handelstätigkeit beschäftigt zu sein. Und alle Zahlungen für durch diese erwiesene Dienste bedienen müssen in preisgünstige Rechnungen ankommen. Und sicher müssen Inspektoren von GAI ein würdiges Gehalt erhalten. Aber, leider! Heute ähnlich im Prinzip ist es unmöglich.

Bezüglich einer echten Situation sprechen heute, der Dachshund von "Entschädigungs"-Durchschnitten von 100 bis
300 UAH. Und derjenige, der versucht, weniger zu geben, "verletzt" einfach den Inspektor und kann als der Bestechungsgeldnehmer angezogen werden.

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