In Abgeordneten von Nikolaev der unveränderlichen Kommission des Stadtrats bezüglich der Industrie haben Transport, das Energiesparen, die Kommunikation, ein Dienstleistungssektor, das Geschäft und der Verbraucherschutz mehrere Ansprüche auf den Direktor des Selbstverwaltungsunternehmens «festgesetztNikrolayevelektrotrans» ziemlich neuer Kauf von Schienen und Vorwahlkauf von Oberleitungsbussen.
Es ist bekannt während einer Sitzung der unveränderlichen Kommission am Montag, dem 11. April geworden.
- 2015 ist es «erworben wordenElectrotrance» Oberleitungsbusse 33 Einheiten und 13 Einheiten von Straßenbahnen. Die Summe für eine Einheit des Oberleitungsbusses siebenhundertdreiundvierzigtausend hryvnias, die Straßenbahn - Neunhundertsiebenundneunzigtausend hryvnias, all das Gebrauchtes, richtig? Ich will einfach sagen, dass die Stadt Genau in drei Monaten vor der Stadt Nikolaev diese Frage heraufgebracht hat, hat gerade dieselben Oberleitungsbusse für vierhundertfünfzigtausend hryvnias für Straßenbahnen gekauft ich habe keine Summe, - der Kopf der Vizekommission, die Vladimir Yevtushenko angezeigt hat.
Der Reihe nach hat der Direktor von KP Dmitry Lisovsky berichtet, dass er über den Kauf von electrotransport in Genau außerdem gewusst hat, haben die Haushaltskommission und die Kommission auf dem Transport dann Kauf unterstützt, die Arbeitsgruppe ist auch geschaffen worden. Yevtushenko hat dagegen eingewandt, dass er Video dieser Arbeitsgruppe beobachtet hat, hinzugefügt, dass er gesehen hat, wie Leute bezüglich des Kaufs des Transports empört waren.
Lisovsky hat berichtet, dass im Genau Transport, der auf dem Platz gekauft ist, geliefert, Zollabfertigung deshalb solcher Unterschied im Preis erhalten hat und ich das «bemerkt habeNikrolayevelektrotrans» auch Vertreter von CREWE überprüft.
- Heute kommt zur Linie von 35 Oberleitungsbussen, 37 Straßenbahnen. Wir setzen Ausbildung von Fahrern und Straßenbahnen und Oberleitungsbussen jetzt fort. In der Gruppe von 17 Menschen werden 3 Personen für das Schwänzen und einen Ausgang zur betrunkenen Studie abgezogen. Wir können sofort Gruppe 30 oder 40 von Leuten nicht nehmen, - er hat betont.
Und Bemerkung des Abgeordneten Sergey Isakov «warum dann Oberleitungsbusse und Straßenbahnen kaufen sollte, wenn es keine Fahrer gibt?» Ich habe versucht, mit der Tatsache zu erklären, die nicht Zugführer ohne Existenz Schienenfahrzeuge gekonnt hat. Gemäß Lisovsky, Begriff der Ausbildung der Gruppe–6 Monate und mehrere Leute in der Gruppe auf dem Durchschnitt–15, und statistisch ist es notwendig, die Person 10 zu arbeiten.
Der Reihe nach hat der Abgeordnete Vladimir Sadykov angegeben, dass seit einem Jahr von allen es 2 Gruppen auf zehn Menschen geben wird, fragend, warum es notwendig war, 33 Oberleitungsbusse zu kaufen, wenn sie verstehen, dass sie nicht im Stande sein werden, die notwendige Zahl von Fahrern zur Verfügung zu stellen.
Außerdem während einer Sitzung hat der Abgeordnete Yevtushenko Lisovsky nach Schienen gefragt, die 2016 für die Summe ungefähr zwei Millionen gekauft wurden.
- Als Schienen gekauft haben, gibt es eine Entscheidung der Haushalts- und Transportkommissionen des letzten Jahres. Schienen der ersten Kategorie des Tragens, weil neuer Standplatz zweimal mehr, - Lisovsky gesprochen hat.
In der Anmerkung hat Vladimir Yevtushenko Journalisten das «erzähltNikolayevelektrotrans» Ich habe 60 gebrauchte Tonnen von Schienen auf 2,5 Millionen gekauft.
- 4 Millimeter sind gereinigt worden, der mit dem Tragen ist, und sprechen Sie wirklich, als 8, und 12 Millimeter. Reines Stückmetall, - er hat berichtet.
Zur gleichen Zeit hat Sadykov das gemäß dem Bericht der letzten Jahr-Lieferung von Stückmetall - Artikel des Einkommens, des zweiten für die Wichtigkeit, «hinzugefügtNikolayevelektrotrans» nach Transporten.
Infolge einer Sitzung der Kommission haben sich die Abgeordneten dafür entschieden, für die Plenarsitzung der Sitzung zu gehorchen, die am 12. April, eine Frage der Schaffung des vorläufigen Kontrollabgeordneten Kommission stattfinden wird, die Tätigkeit «überprüfen wirdNikrolayevelektrotrans».
Wir werden erinnern, die Oberleitungsbusse, die früher im Gebrauch waren, wurden vor Wahlen, beiden Beamten und Kommunalverwaltung wiederholt gekauftversucht, um Vorteil des Kaufs zu zeigen. Also, Yury Granaturov, der damals einen Posten des Bürgermeisters Nikolaev hält, hat das erklärtOberleitungsbusse sind bequem für Passagiere, und sich um die Stadt ausstreckendnegative Rezensionen der Oberleitungsbusse–die in Tschechien gekauft wurden, liegt, solcher Typ des Transports - ist Nikolaev sehr günstig.Und kürzlich hat die Vizekommission auf der Unterkunft und den Kommunaldienstleistungen Arbeit des KP «anerkanntNikolayevelektrotrans» unbefriedigend - für Million Verluste.
