"Die Ukraine" ist nach Russland notwendig: ob dort ist der Kreuzer von Nikolaev das Museum, das Stück oder die starke Einheit der russischen Flotte?

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UnfertigKreuzer "die Ukraine"hat nicht weder Käufer, noch Einschließungsaussichten in der Struktur von nationalen Seestreitkräften, "Die nationale Armee" schreibt.


Der Kreuzer "die Ukraine" war wird in der sowjetischen Periode gestellt. Nach der Unordnung der UdSSR hat sich Russland 1993 geweigert, am Werkzu vollenden61 Communards (Nikolaev)die Kämpfenschiffe, einschließlichKreuzer des ferngelenkten GeschossesMitgliedprojekt 1164 N 2011 von Komsomol / "Admiral der Flotte S. M. Lobov" (der Vorname "der Ukraine"). So war das Schiff der Vollziehung für Mittel des ukrainischen Staatsbudgets mit dem nachfolgenden seine Einschließung in die Struktur von Oberflächenkräften von Seestreitkräften der Ukraine unterworfen.


Schiffes wurde von Listen der Schiffe und der Schiffe Navies RF,ausgeschlossenals es in 75-Prozentsatz-Baubereitschaft war. Es wurde in Listen von Seestreitkräften der Ukraine unter dem Nameneingeschlossen"Galichina", und nach der speziellen Entscheidung der Verkhovna Radas aus Ukraine, die am Ende 1993 akzeptiert ist, wurde der Kreuzergenannt"Die Ukraine".



Mehr als in zehn Jahren nach der Adoption dieser Entscheidung wurde der Kreuzer zubeendet96-Prozentsatz-Bereitschaft, aber in die Operation wird es nicht gestellt. Am Anfang 2000-x Jahre die Entscheidung bezüglich seiner Operation weil wurde ein Teil von Seestreitkräften der Ukraine in Interessen des Verkaufs zum Drittland geändert.


Die Regierung hat die Kommission für die Lösung des nachfolgenden Schicksals des Schiffs geschaffen. Für diese Zeit die Auswahl des Verkaufs des Kreuzershatte die REPUBLIK CHINA des großen prospectsPEOPLE. Aber, Unmöglichkeit des unabhängigen Beschlusses der Abmachung denkend (haben Voraussetzungen eines Überprüfungsregimes des Vertriebs von Raketentechnologien Verkauf von Ukraine von Raketeninstallationen durch die Reihe der Handlung höher nicht erlaubt als 500 km und der Komplexegegründet auf den Schiffen "Basalt"hatte größere Handlung von den aufgelösten Normen), einige Jahre die These über den gemeinsamen Verkauf des Kreuzers durch Russland und die Ukraine wurde schnell besprochen.Außer der RKRT Weise hatten die russischen Experten das exklusive Recht als Entwickler aufModernisierungbereits gegründet durch das SchiffSysteme von ArmenKreuzer.


Jedoch hat die Volksrepublik China für diese Zeit fast ein Problem bezüglich der Entwicklung der Ozeanflotte aufgelöst. Seit einigen Jahren bevor haben die chinesischen Unternehmer den unfertigen Kreuzergekauftvon der "Varangian"Ukraine, der, als ob es geplant wurde, sich unterumzuwandelndas Schwimmen des Kasinosin Macau. Aber nachdem sein Übergang nach China dort keine Nachricht über die Öffnung solchen Kasinos war, und im Interneterschienen istFoto von "Varangian" mit Vorstandszahlen der chinesischen Marine.


Während dieser Zeit hat das Schicksal des Kreuzers "die Ukraine" keine Änderungen erfahren. Seestreitkräfte der Ukraine hatten Absicht, den Kreuzer in der Flottestruktur anzumachen, aber der Annahmebericht - Übertragungen wurden nicht unterzeichnet. Jedoch bezahlt das Staatsbudget jährlich in Ausgaben des Verteidigungsministeriums hryvniasMillionauf der Wartung "der Ukraine" am Werk.Angebote, den Kreuzerzu drehenim Museum oder ist es einfach, auf dem während gebliebenen ungerichteten Stück zu schneiden.


Im letzten Jahr GeneraldirektorUnterhaltungszentrum "Ukrspetseksport" Sergey BondarchukIch habe die Tatsache von Verhandlungen zwischen der Gesellschaft und FDUP "Rosoboronexport" bezüglich eines KreuzersbestätigtpurchaseRussia. Aber in diesem Jahr denkt "Rosoboronexport", gemäß bestimmten Quellen, nicht mehr nicht, dass diese Frage, in Russland sowohl Gegner als auch Unterstützer dieser Entscheidung ist.


Wie berichtetder Vizekopf der Kommission oboronno - eines Industriekomplexes der russischen Vereinigung von Industriellen und Unternehmern, dem General - der Oberst bestellen Offizier Anatoly Sitnov, <122 Jahre alt> vores hat ein Zeichen zum Management bezüglich des Kreuzers Kauf "von Ukraine", und bevor mitgeteilt, mit dem Pflanzenmanagement von 61-го Communard und der erste Vizeminister der Industriepolitik der UkrainevorbereitetAlexander Pinsky.


"Die Frage wurde durch die Führung Russlands und der Ukraine am höchsten Niveau besprochen. Jetzt es in einer Studienbühne", - hat A. Sitnov berichtet.


Nach seiner Meinung muss "die Ukraine", alsgekauft werdenin den nächsten zehn Jahren in Russland wird das Schiff solchen Niveausnicht bauen. "Der Kreuzer ist für die russischen Gruppen vorhanden jetzt, trotz dessen es gesetzt so viele Jahre optimal.Es muss zusätzlich ausgestattet, wieder bewaffnet und in Betrieb gesetzt werden.Es gibt einige Taten bezüglich dieses Schiffs. Im Oktober des letzten Jahres der allgemeine российско - die ukrainische KommissionIch habe Anerkennung der Bewahrung von Grundelementen, Systemen und SchiffgegebenKomplexe. Bezüglich der Durchführung dieses ziemlich groß angelegten Projektes muss die Frage am Niveau der Köpfe der Regierungen oder der Staaten besprochen werden.Die Hauptsache, die Diskussionen mit Benzin, Zoll und anderen Fragen",nicht verbunden haben- A. Sitnov zieht in Betracht.


Nach seiner Meinung müssen viele im russischen Verteidigungsministerium, in anderen Strukturen begreifen, dass die Ozeanschiffe, statt der Küstenschifffahrtenflotte nach Russland notwendig sind.


Obwohl, gemäß Vertretern "Rosoboronexport", zurzeit bezüglich der Vorbereitung des Konsenses über den Kreuzer Kauf "von Ukraine" sie Instruktionen nicht erhalten haben.

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