Der Seehafen von Nikolaev wird noch stärker, weil Reorganisation von Häfen - die Staatsseepolitik

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Seetransport - ein Schlüsselzweig der ukrainischen Wirtschaft. Unsere Macht hat mehr als anderthalb tausend Kilometer des Ausmaßes von Seegrenzen. Stabile und wirksame Wirkung des Hafenzweigs - eine notwendige Bedingung, Wirtschaftssicherheit der Ukraine zur Verfügung zu stellen.

Das Seegebiet von Nikolaev - traditionell gesättigtes Wassergebiet der Ukraine und der Staatsbetrieb der Seehandelshafen von Nikolaev werden erfolgreich in fünf der größten Häfen des Landes eingeschlossen.

Diese Bewertung wird nicht nur mit gegenwärtigen Rekordvolumina von bearbeiteten Frachten, sondern auch mit der riesigen Aussicht und den technischen Fähigkeiten zum Unternehmen verbunden.

"Heute in der Ukraine gibt es alle notwendigen Startbedingungen für die Bildung des modernen Systems von Transportkommunikationen, die sich den europäischen Standards anpassen würden: das genügend Niveau der Entwicklung der Ausrüstung und der Technologien, günstiger geografischer Eigenschaften, hat Personalexistenz qualifiziert, Interesse von ausländischen Kapitalanlegern" - werden vom Abgeordneten der Leute der Ukraine, dem Mitglied des Ausschusses des Verkehrsministeriums und der Kommunikation Gennady Zadyrko erzählt.

"Zusammen damit gibt es auch ernste Probleme in unserem Zweig, - der Abgeordnete betont. - es ist Bedürfnis nach der technischen Umrüstung der Unternehmen, organisatorischer und struktureller Änderungen. Und die Hauptsache - Schwierigkeiten in der Bildung des neuen Managements, fähig, um Wettbewerbstätigkeit in den Bedingungen des Weltmarkts zu führen".

Das Management des Seehandelshafens von Nikolaev kann ein positives Beispiel des wirksamen modernen Managements sein. In den Bedingungen der starren Wirtschaftskonkurrenz ist es in die Anwesenheit setzen regulierbare Zolltarife für alle Dienstleistungen der primären Tätigkeit fest, dieses Unternehmen erreicht Tag für Tag unbekannte Ergebnisse.

Im Mai dieses Jahres hat der Hafen das Rekordvolumen des Ladungsberührens erreicht - mehr als eine Million harmoniert wurde auf dem NMTP Liegeplatz überladen. Solches Volumen von Frachten in einem Monat wurde es durch den Seehandelshafen von Nikolaev für alle 146 - Sommergeschichte nicht bearbeitet.Außerdem für die erste Hälfte des Jahres 2008 durch Hafenarbeiter wird es Frachten anderthalbfach größer bearbeitet, als für die ähnliche Periode des letzten Jahres. In 2002-2003 konnte das Arbeitskollektiv solches Volumen nur innerhalb von 12 Monaten meistern.

All das ist dank der fortgeschrittenen Methoden der Arbeit vorgekommen, die in Nikolaevsk eingeführt werden, um nach Backbord zu halten. Die koordinierte Arbeit des Arbeitskollektiv, die gewogene moderne Annäherung an die Verwirklichung der Investitionspolitik, und haben auch erfolgreich das Verbessern eines Regelsystems und die Methoden der Wirtschaftstätigkeit - hier die Hauptbestandteile eines allgemeinen Siegs ausgeführt.

Heute im Wassergebiet von Nikolaev, in der Nähe von den Staatsbetrieben "Seehandelshafen" und "Dnepro — Bugsky Handelshafen", ist, die Kapazitäten, mehrere private Terminals für die Übertragung von losen Frachten, Korn und Mineraldüngern vergrößernd. Alle diese Unternehmen, beider Staat, und nichtstaatlich, führen Übertragung wirklich derselben Frachten aus. Und sind infolgedessen in Bedingungen der starren inneren Regionalkonkurrenz.

Es ist eine Barriere in der Entwicklung des öffentlichen Sektors von Seehäfen in Nikolaevsk das Gebiet geworden. Ich habe Bedürfnis nach der Durchführung von Handlungen reifen gelassen, die weitere Entwicklung des Seezweigs in Nikolaev zur Verfügung stellen würden.

Das Problem, Bitte und Wettbewerbsfähigkeit des Staatshafenzweigs und Zunahme der Leistungsfähigkeit der Staatsseehäfen des Gebiets von Nikolaev zu sichern, hat die rechtzeitige Lösung gefunden. Mit der aktiven Unterstützung der Abgeordneten von Leuten der Ukraine Gennadiya Zadyrko und Roman Zabzalyuk wurde das Projekt der Reorganisation des öffentlichen Hafensektors entwickelt. Gemäß diesem Projekt, insbesondere Dnepro - wird der Handelshafen von Bugsky Strukturabteilung des Seehafens.

Im Juli hat die Initiative von Mintranssvyaz Unterstützung im Kabinett gefunden.

"Es wird helfen, Wettbewerbsfähigkeit der Staatshäfen Nikolaeva zu vergrößern, vernünftigen Gebrauch des Lagers und Liegeplatzes zur Verfügung zu stellen. Diese Entscheidung optimiert Technologie des Ladungsberührens und erlaubt, Behälter der Hafenflotte effektiver zu verwenden. Dieser Schritt der Staat vergrößert Investitionsbitte des gemeinsamen Hafens, schafft Bedingungen für die noch größere Zunahme in Volumina der Ladung handlings. Das Unternehmen hat eine Gelegenheit, am hohen Niveau ein soziales Paket der Arbeiter zu unterstützen", - hat Gennady Zadyrko erzählt.

Das Bedürfnis nach der Durchführung der internationalen Verpflichtungen der Ukraine für den Bereich der Sicherheit der Navigation hat den Staat gezwungen, aufmerksam eine Frage der Unklarheit der Verantwortung im Wassergebiet des Gebiets von Nikolaev zu denken. Jetzt wird die Funktion der staatlichen Aufsicht der Sicherheit der Navigation in dieser Zone der Inspektion des Seehandelshafens von Nikolaev zugeteilt.

Die Vereinigung von Häfen schafft nicht nur Bedingungen für die Zunahme in Volumina des Ladungsberührens, sondern auch öffnet zusätzliche Arbeitsplätze. Die Durchführung des Projektes ist mit zusätzlichen Ausgaben weder vom Staat, noch von lokalen Budgets nicht verbunden. Seine echte Verkörperung wird praktische Verwirklichung der Politik des Kabinetts, das Versorgung der Bitte und Wettbewerbsfähigkeit des Staatszweigs der Wirtschaft gezielt wird.

Der Verkehrsminister und die Kommunikationen Iosif Vinsky sagt, dass diese Bühne der letzte Schritt für die Reorganisation des Seesektors der Wirtschaft von Nikolaev nicht wird. Der Staat specialseaport "Oktyabrsk" vorhanden in demselben Wassergebiet, das Umladungspotenzial zu sechseinhalb Millionen Tonnen pro Jahr hat, im letzten Jahr hat nur 2,7 Millionen Tonnen passiert. Es, leider, nicht das beste Beispiel des Handhabens.

"Die Ukraine, im Zentrum Europas seiend, hat einzigartige Transitgelegenheiten. Es ist offensichtlich, dass die Zukunft des Gebiets von Nikolaev mit dem Verschiffen verbunden wird. Das strategische Problem der nahen Zukunft ist Entwicklung von Ochakovo als großer Seehafen. Heute beschränkt die Zunahme im Warenumsatz des Hafens von Ochakov fehlen von der Eisenbahnkommunikation. Der Staat, der keine Finanzgelegenheit für die Entwicklung von Häfen hat, plant, Bedingungen für die Anziehungskraft von Investitionen in den Aufbau einer Nebenlinie und Hafeninfrastruktur zu schaffen. Es wird einen ernsten Impuls der Entwicklung und Ochakovo und dem ganzen Gebiet von Nikolaev geben", - der Abgeordnete der Leute der Ukraine zieht Gennady Zadyrko in Betracht.

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