Судно «Принцесса Елена» в который раз прошло по глубоководному каналу «Дунай-Черное море»

Судно «Принцесса Елена» прошло по глубоководному судовому ходу (ГСХ) «Дунай-Черное море» уже в 14-й раз, сообщает пресс-служба «Дельта-Лоцман». Пассажирский теплоход выполняет чартерные рейсы по маршруту Джурджулешты - Стамбул - Джурджулешты. Это единственная молдавская регулярная линия, и пока первое судно, которое постоянно ходит по украинскому ГСХ.

По информации агента - представителя фирмы «Трейдеринтранс», - маршрут по глубоководному судовому ходу Дунай - Черное море оказался гораздо комфортнее. Судно может проходить по морскому подходному каналу и жерлу «Быстрое» в любое время суток, тогда как вход в румынский Сулинский канал закрывается после 14 часов дня.

- Судно ставят на якорь на всю ночь. Задержка в пути очень нервирует пассажиров, - говорит представитель фирмы-агента Тимур Кравченко.

Довольны маршрутом по украинской части дельты Дуная также капитан судна и судовладелец. И не только потому, что для них это вопрос патриотизма (оба - украинцы). Заход в Сулинский канал сопровождается предварительной комиссией из таможенников и пограничников. Маршрут «Принцессы Елены» по ГСХ «Дунай - Черное море» проходит транзитом.

Свой первый рейс в Стамбул теплоход прошел румынским Сулинским каналом, но путь назад (23 марта 2009 года) выбрали через украинский ход по жерлу «Быстрое». На проводке судна по ГСХ работают лоцманы ЕМЛС «Дунай». Первым «Принцессу Елену» 23 марта провел от выхода в море до пассажирского терминала Джурджулешты на р. Прут ст. лоцман Юрий Алтайский.

- Несмотря на то, что судну уже почти 20 лет, оно очень хорошее: хорошая управляемость, отлично работает экипаж. С проводкой нет никаких проблем. Осадка теплохода всего 3,6 м, а по морскому подходному каналу мы проводим суда с осадкой и более пяти метров, так что есть место для маневра, - говорит опытный лоцман Ю. Алтайский.

Кроме того, ГСХ «Дунай - Черное море» безопасней, чем Сулинский канал. Украинский ГСХ проходит по естественному руслу. Если вдруг отказал руль, максимум, что может произойти - судно вынесет на берег. На Сулине такая ситуация без пробоины не обойдется: канал узкий, его берега забетонированы.

- Я много лет водил суда по Дунаю и могу сравнивать: для судовождения жерло «Быстрое» куда более безопасное, - говорит Ю. Алтайский.

Жерло «Быстрое», по которому проходит ГСХ «Дунай - Черное море», интересней и для пассажиров. Особенно сейчас, весной. Естественные берега покрыты свежей зеленью, много птиц. Так что для пассажиров путешествие длиной 174 км по живописному дунайскому рукаву проходит приятно.

СПРАВКА. Теплоход «Принцесса Елена» под флагом Сьерра-Леоне (порт приписки Фритаун) вмещает 165 пассажиров и 500 тонн груза. Судно ходит по маршруту Джурджулешты - Стамбул - Джурджулешты еженедельно. Круиз рассчитан на 5 суток: 32 часа перехода по морю и два дня стоянки в Стамбуле.