Änderungen in Regeln des Lotsens werden ein starker Stoß in der Entwicklung des Seehafens von Nikolaev?

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Das Projekt von Änderungen in "Der Regel des Schwimmens und Versuchslotsens im Norden - dem Westteil des Schwarzen Meeres, Bugsko - Dneprovsko - limansky und Seekanäle von Kherson" wird Anmerkungen vom Kapitän von NMTP Pavel Ryabchikov gemacht.

- Wegen der Modifizierung von Regeln ruft die Menge des Behälters den Häfen von Dnepro zu - das Gebiet von Bugsky wird bedeutsam zunehmen, - Pavel Sergeyevich ist überzeugt.

- Die Schätzungen, die in der Presse von einigen Vertretern des Seezweigs erschienen sind, können als Provokation klassifiziert werden. Ähnliche Behauptungen bringen das Image von Dnepro - das Seegebiet von Bugsky, die Häfen in Verlegenheit, und welche Terminals kürzlich anstrengend die Raten der Entwicklung vergrößert.

- Unfaire Kritiker von Änderungen in Regeln, nach meiner Meinung, sollten den Dokumententext aufmerksamer studieren. Wirklich wird dieses Projekt, das vom Verkehrsministerium entwickelt ist und mit allen Chefs und Kapitänen von Häfen, GP "Das Delta — die" Versuchsregierung koordiniert ist, auf der Verbesserung der Sicherheit der Navigation in Dnepro - das Seegebiet von Bugsky geleitet.

Durch die neue bis zu 200 M lange Regelnschwere Tonnage werden Behälter im Stande sein, zu einer Nacht auf BDLK und mit einem osadka zu 10 M zu gehen, es ist ernste Brechung, und es sind wesentliche розширит Möglichkeiten der Navigation im Gebiet als heute durch die bisherigen Richtlinien an Nachttagen auf dem Kanal nur die melkotonnazhny Flotte kann gehen. Außerdem wird das Verfahren eines Durchgangs der Behälter in schwierigen Wetterbedingungen einfacher bedeutsam werden.

- Ich bin überzeugt, dass das Projekt von Änderungen zu "Regeln des Schwimmens und Versuchslotsens im Norden - dem Westteil des Schwarzen Meeres, Bugsko - Dneprovsko - Limansky und Seekanäle von Kherson" eine starke Aufhetzung in der Entwicklung der Seehandelshafen- und Seeterminals von Nikolaev des Gebiets sein wird.

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