«Короткий срок и будет хаос в сфере перевозок», – николаевские перевозчики снова требуют повысить плату за проезд

20.10.2017 18:15

Вячеслав Кащенюк
Руководитель ООО «Евротранстехсервис» Вячеслав Кащенюк, который ранее возглавлял управление транспорта Николаевского горсовета, вновь требует от депутатов повысить тарифы на проезд в маршрутных такси Николаева.

Об этом он заявил в пятницу, 20 октября, на заседании постоянной депутатской комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и защиты прав потребителей Николаевского горсовета, передает корреспондент «Преступности.НЕТ».

Так, Вячеслав Кащенюк заявил, что перевозчики уже длительное время безрезультатно требуют у власти поднять цену проезда в маршрутных такси. По его словам они работают в убыток, а многие водители увольняются и ищут другую работу.

В его поддержку выступил вице-мэр Николаева Юрий Степанец, который заявил, что они в любом случае должны рассмотреть обращение перевозчиков.

— Есть отдел цен, который должен проверить расчеты, которые предоставили перевозчики, дать свое заключение. Если расчеты перевозчиков обоснованы к повышению тарифов, значит надо повышать тарифы, – прокомментировал Степанец.

В свою очередь некоторые члены комиссии предложили как вариант возмещения перевозчикам по гривне за каждого пассажира за счет городского бюджета, чтобы горожане не так резко почувствовали повышение цены за проезд.

Начальник отдела цен и ценовой политики Николаевского горсовета Елена Болычевская отчиталась за мониторинг отчетов перевозчиков, заявив, что по представленным расчетам, в зависимости от километража, тариф колебался от 4,14 гривен до 8,46 гривен.

— Одной из самых больших проблем всех расчетов является отсутствие проверенного кем-либо пассажиропотока по маршруту, а это одна из основных составляющих расчета. Все очень зависит от того, на какое число пассажиров мы разделим сумму затрат. Поэтому принять эти расчеты в полном объеме я не считаю возможным, и сказать, что 8 гривен это 100% обосновано, потому что нет основного показателя пассажиропотока. Исходя из всех данных, мы рассчитали, что тариф перевозчиков от 10 до 20 километров должен составлять порядка 5 гривен, свыше 20 километров – 6 гривен, свыше 25 километров – 7 гривен, - отметила Болычевская.

В свою очередь глава общественной организации «Инфраструктура» Эдуард Волошинович, также представляющий интерес «маршрутчиков», отметил, что перевозчики не просили поднять тариф до восьми гривен.

— Никто не настаивал на том, что восемь гривен, девять или семь. Речь шла о том, что дайте выжить, потому что при существующем тарифе полгода-год, короткий срок, короткая перспектива и будет хаос в сфере пассажирских перевозок города Николаева. Тут нужно говорить правду: повышение тарифа до пяти или шести гривен кардинально не улучшит ситуацию с качеством обслуживания. Нужно садиться с управлением транспорта и думать, как перевозчикам какими-то менее затратными способами улучшать качество, - сказал Волошинович.

Эдуард Волошинович

Однако председатель комиссии Владимир Евтушенко отказался выносить какой-либо вердикт касательного данных вопросов без Татьяны Казаковой.

— Мое предложение: делегировать эти полномочия переговоров и довести до и.о. мэра Казаковой, меня и Исакова. Мы проведем комплексный разговор по поводу и примем решение после того, как встретимся с Казаковой и обсудим эти вопросы. Я считаю, что этот вопрос нужно обсудить с и.о. мэра Казаковой Татьяной. Подождали вы чуть-чуть, подождите еще два-три дня. И тогда конструктивно на следующей комиссии мы объявим о том, как это будет происходить, — заявил Евтушенко.

В свою очередь Кащенюк заявил, что согласно решению исполкома в марте 2015 года, перевозчики имеют право поднять тариф до 4,50 гривен, что и намереваются сделать с 24 октября. В ответ глава комиссии посоветовал ему не торопить события и дождаться решения комиссии.

Стоит отметить, что в своем выступлении Кащенюк заявил, что летом текущего года Антон Турупалов предложил перевозчикам проявить акцию протеста для того, чтобы исполком обратил внимание на проблему. По его словам, после неудачной попытки акции, Турупалов предложил перевозчикам прийти на сессию, чтобы «шумом-гамом ее сорвать», но они туда не явились, поскольку «не посчитали нужным этого делать».

Напоминаем, что после скандала Антон Турупалов покинул заседание депутатской комиссии.

Фотофакт