Операция «Дискредитация»

05.07.2015 17:13

Платные дороги в Украине стали реальностью довольно давно. Однако, в отличие от, например, итальянской модели, где действует принцип «хочешь ехать быстро по качественной дороге — езжай по платному автобану», в Украине платить приходится за проезд по дорогам, больше напоминающим стиральную доску.

Еще с советских времен в головах наших граждан закрепилась поговорка «лечиться даром — это даром лечиться», которая демонстрирует существование двух реальностей. Одна — правильная и красивая, с бесплатной медициной, образованием и работающими законами; с детьми и бюджетниками, встречающими заезжего министра у порога облгосадминистрации. Её показывают гостям и по телевизору перед выборами. Другая — та, с которой обычный человек сталкивается каждый день, её чиновники предпочитают с простыми гражданами не обсуждать. И большинство граждан научились выживать в этой реальности. «Благодарность» врачу, «на бензин» гаишнику... Это даже «взяткой» не называется в обычной речи. Бытовая коррупция воспринимается толерантно, как часть неформального общественного договора. Не уже ли кто-то из водителей не знал, что с перегруженных фур, разбивающих дороги, собирают «плату за проезд», что у работников ГАИ существуют планы по количеству протоколов? Ситуация напоминает Северную Корею или Россию, требующую устами своего представителя в ООН доказательств пребывания российских войск на Донбассе.

Иногда, благодаря таким людям как Дмитрий Кравчук, который, подобно мальчику из известной сказки крикнул «Король-то голый!», две реальности встречаются, что приводит к радикальным изменениям. В нашем случае это отстранение от работы сотрудников ГАИ области и попытка назначить на должность заместителя начальника областного УВД человека, которого выберут общественные активисты.

Как ни странно это будет звучать, эти изменения будут иметь более разрушительный характер для системы государственного управления в области, чем гаишники, собирающие дань за проезд.

Ниже я изложу свое видение способа выхода из сложившейся ситуации.

1. Ни в коем случае нельзя наказывать институт (ГАИ) вместо конкретных виновников правонарушения. Тем более, видео, снятое активистом, предоставляет возможность чётко идентифицировать его «главных героев». Коллективная же ответственность всегда превращается в коллективную безответственность.

2. Власть просто обязана собрать реальных собственников и руководителей предприятий, чьи грузовики ездят с нарушениями и провести с ними открытый разговор в стиле нового главы Одесской ОГА. Если нужно, привлечь активистов для этого разговора. Это наши дороги, мы платим налоги на их содержание и мы заинтересованы в их правильной эксплуатации.

3. Балаган, устроенный «активистами» на встрече с главой ОГА, чётко демонстрирует невозможность назначения общественника на должность заместителя начальника УВД. Общественные организации и их руководители должны заниматься своим делом — контролировать власть. Если общество примет решение и выберет кого-то из них депутатом — отлично. Но должность в милицейском ведомстве - не политическая. Нужно провести открытый кадровый конкурс и нанять на эту должность профессионала. А общественников привлечь для контроля за прозрачностью и честностью конкурса.

На данный момент ситуация выглядит таким образом, как будто работает план по дискредитации одновременно общественных организаций и государства. Что ожидает наш регион, если люди разочаруются в этих институтах? Мы больше не можем позволить себе популистских решений. Будущее зависит от наших сегодняшних действий.