Про бідний "Айдаре" замовите слово.

Інцидент з бійцями «Айдар» , що стався 20 грудня на бориспільській трасі під Києвом, буквально за добу встиг викликати бурю гнівних відгуків і глобального засудження з боку ЗМІ і інтернет - користувачів. У результаті усі зійшлися чи не на тому, що що провинилися «айдаровцев» треба, як мінімум, страчувати, а сам батальйон розформувати, щоб іншим не кортить було.

Але ось особисто у мене виникло декілька питань відносно події.

Не будьте скороспішні у виведеннях

Можна констатувати, що одного запису з відеореєстратора мало для того, щоб скласти повну картину того, що стався. Замість повноцінного відео з реєстратора в мережу викинули чотирьоххвилинний відрізок нібито «побиття».При цьому не ясно, з чого розпочався конфлікт–відео почалося якраз з того моменту, коли машини «айдаровцев» поступово притискали водія до відбійника траси. А ось, скажемо 10-20 хвилинний запис відеореєстратора, запис усього інциденту міг би відносно повністю розповісти про те, що ж сталося. Але її досі немає. І тепер гадай, чи то це «айдаровцы» стали недолюдками, чи то водій повівся як бидло і отримав агресію у відповідь.

Додам, що за станом на 20: 25 вівторка 23 грудня той самий Alex Momot несподівано обмежив доступ до відео і його ж опису. Втім, запис того, що стався вже встиг розлетітися по інтернету, один екземпляр я залишив і на своєму каналі в YouTube. Опис відео Alex Momot я заскринить не встиг, але його можна знайти практично в кожній другій новині про подію - саме їм скористалися ЗМІ.

До речі про водія. Знову ж таки з відео не можна зрозуміти, що саме зробили «айдаровцы» з водієм. Чи то вони стали бити по машині і відважили йому ляпас, чи то витягнули з чоловіка з салону і по-звірячому побили ногами.Це залишилося за кадром.

До того ж сам водій, судячи з відео, не виглядає еталоном ввічливості, розмовляючи матом. Плюс цей водій, який куди, - те дуже поспішав, чому - те вирішив поїхати напролом через похоронну колону, а не почекав хвилину - іншу і не обігнав би її по украй правій смузі. А це зробили, як мінімум, двоє автолюбителів (0,37-1,03 на відео) і за ними «айдаровцы» не погналися. Ясно, що колона «Айдара» порушила швидкісний режим на трасі і в який - те момент зайняла п'ять її смуг. Але якби постраждалий водій був би трохи терпеливее і не намагався б прошмигнути між минивэном і рефрижератором з колони, то інциденту можна було б уникнути.

Про міру покарання

Безумовно «айдаровцы» у цьому епізоді порушили закон і створили аварійну ситуацію на швидкісній трасі.Якщо їх провину в «побитті» , кваліфікованому по статті 125 Кримінального кодексу України ( «Умисна легеня тілесне ушкодження» ), доведуть, то бійців безперечно треба покарати. Оштрафувати, відібрати права і відправити назад в зону АТО–там вони згодяться набагато більше, ніж сидячи за гратами.

Звичайно, можна виправдати «айдаровцев» , сказати, що у них здали нерви, що вони не витримали втрати бойових побратимів, а тому зірвалися і провчили нахабу і хама на дорозі. Виправдати можна, але це не відміняє того факту, що бійці «Айдара» порушили закон. А закону треба дотримуватися, якщо ми хочемо будувати нову Україну без бандитів і беззаконня.

І карати потрібно справедливо, досконально розібравшись в тому, що стався, а не рубати з плеча і відразу ж ставити на «айдаровцах» клеймо злочинців.

Особисто мені здається, що із звичайного хамства на дорозі, нехай і допущеного силовиками «айдаровцами» , не варто робити «злочин століття». Неадекватов на трасах нашої країни хапає з головою, подібні події трапляються з певною періодичністю. І зараз вищим чинам замість перемивання кісток добровольців слід замислитися над рівнем їх дисципліни, зайнятися профілактикою, щоб подібного не траплялося в майбутньому. Це стосується і керівництва батальйону–адже за певний, навіть короткий час можна в рази підвищити рівень дисципліни, зробити так, щоб «Айдар» мелькав в новинах не в якості призвідників бійок, а в якості доблесних воїнів, що стоять на захисті Батьківщини.