Калушский отруту повезуть через Миколаїв?

Як стало відомо, гексахлорбензол з Калуша, який планували везти через Одеський порт у Великобританію, тепер вивозитиметься через Миколаїв.

Через Одесу повинні були транспортувати 11,5 тисяч тонн гексахлорбензолу(ГХБ), а це, як мінімум, п'ять ешелонів по 25 вагонів в кожному.
Відмітимо, що ГХБ - політропна отрута, одно з 12 - ти найнебезпечніших речовин у світі.

Для довідки:

Гексахлорбензол(CAS: 118-74-1) належить стійких органічних сполук. Небезпека гексахлорбензолу(ГХБ) визначається його канцерогенною активністю. По класифікації Міжнародного Агентства за вивченням раку(МАИР) він належить до групи канцерогенів 2B(2b).

ГХБ має надзвичайну хімічну стійкість в усіх природних середовищах. Незважаючи на повсюдну присутність в атмосферному повітрі, реакції взаємодії ГХБ з газовими компонентами і різними радикалами протікають украй повільно. Відсутні також дані про швидкості фотолітичного розкладання.

Час життя ГХБ в атмосфері визначається швидкістю взаємодії з гидроксил - радикалом і складає залежно від географічної широти 2-3 роки. З - за поганій розчинності у воді він погано виводиться з атмосфери осіданнями.
Після вступу в грунт ГХБ зберігається там достатньо довго. Зниження його змісту залежить від кліматичних умов, типу грунту, її температурного і водного режимів і ще цілого ряду чинників, що пояснює широкий діапазон значень періодів напіврозкладання ГХБ в грунтах.

Ця отрута дуже небезпечна для людини.Він накопичується в організмі, руйнує печінку, центральну нервову і сердечно, - судинну систему. Одесити відбили своє місто, чому допомогла і запекла боротьба під час місцевих виборів. У николаевцев не лише ніхто не запитував їх думки із цього приводу, їм просто вирішили не повідомляти про плани, що змінилися, транспортування отрутохімікатів.

За одеситів заступилася Партія зелених України, почесний голова ПЗП Віталій Кононов надіслав листи протесту в Мінекології, Мінохоронздоров'я, МНС про неприпустимість таких дій проти населення міста, а один з представників Одеської міської організації ПЗП заявив: якщо отруту повезуть через Одесу, він прикує себе наручниками до рейок, і вивезе 4 автобуси "зелених" активістів для блокування траси.

Із цього приводу можна сказати наступне.

У - перших, ми проти будь-якого екстремізму, але було б цікаво прочитати хоч яке - та заява головного миколаївського "зеленого" Литвака із цього приводу.

Але не дочекаємося, він тепер очолює ГУ охорони довкілля в Миколаївській області, і напевно без його дисциплінованого "одобрямсу" справа не обійшлася.

Ось такі різні реакції представників однієї "зеленої" партії в двох сусідніх регіонах.

У - других, ми розуміємо необхідність вивезення отрут, що накопичилися в Україні, для утилізації за її межами.

Але ми не розуміємо, чому настільки значима громадська інформація втаюється від суспільства.Миколаївський морський торговий порт теж знаходиться в центрі міста, і у разі розгерметизації при перевантаженні(а отрута вже запакована в двошарові герметичні мішки, так звані "биг - бэги" масою 800-1000 кг кожен, які можуть перевозитися в Миколаїв в закритих або відкритих вагонах), місто може постраждати дуже істотно, особливо у вітряну погоду.

Заперечувати потенційну загрозу від реалізації транспортування гексахлорбензолу безглуздо.

Але МНС мовчить про заходи по відвертанню або про свою готовність оперативно і професійно діяти у разі надзвичайної ситуації, пов'язаної з цим вантажем. Шламосховище на НГЗ у зв'язку з екологічною трагедією в Угорщині вивчили і відзвітували, а про можливі наслідки перевантаження гексахлорбензолу в центрі Миколаєва - мовчать.

Мовчить санстанція, мовчать неурядові екологи, і ніхто тут нікому не розповідає, що "півграма гексахлорбензолу - смертельна доза для людини", як це було в Одесі. Ніяких "круглих столів", ніяких громадських обговорень і експертних оцінок.


Тільки припущення про транспортування цієї отрути через Одесу викликало миттєву реакцію місцевої міської влади, яка зажадала уміністра охорони природного довкілля надати інформацію про умови проведення перевантаження отрутохімікатів в Одеському порту, про прийняті заходи безпеки з урахуванням того, що транспортуються відходи першого класу небезпеки, і про терміни перебування вантажу на території порту.

Миколаївська влада такими дрібницями не цікавиться?

Или їм все давно відомо, просто не хочеться турбувати николаевцев з такого поганого приводу?

Питань багато. Відповідей немає.