Круглов хоче LNG - термінал в Очакові, тому що в цьому зацікавлений Новинский?

Реалізація проекту будівництва морського терміналу для прийому скрапленого газу може згорнутися на стадії викупу земельної ділянки. Про це повідомляє видання"Коментарі".

Як відомо, іспанські фахівці вже вивчили можливі ділянки для будівництва терміналу - це портПівденний(Одеська область) іОчаків(Миколаївська область). Запропонувати варіанти розміщення терміналу іспанська компанія Socoin повинна до 31 січня 2012 року. Але, як виявилося, в Україні, яка має найбільшу довжину чорноморського берега, не так просто знайти місце для будівництваLNG- терміналу.

Українські експерти оцінюють варіант будівництва терміналу в Очакові не найоптимальнішим. Незважаючи на це, іспанцям презентували ділянку в Очакові як один з найперспективніших.

Відмітимо, орієнтовна вартість будівництва складає близько 1,5 млрд. дол. Як заявляв губернаторМикола Круглов, наша область має більше шансів на спорудження LNG - терміналу, чим Одеська.

Можливо, це пов'язано з тим, що у будівництві терміналу в цьому районі може бути зацікавленийВадим Новинскийякий ще в 2008 році заявив про плани будівництва в Очакові порту потужністю 20 млн т. Цей проект позиціонувався як реконструкція ТОВ "Порт Очаків", але в результаті виявився проблемним. А якщо буде прийнято рішення побудувати LNG - термінал, то "Смарт - Холдинг"Новинскогозможе заощадити пристойну суму на створенні акваторії.

Як повідомлялося раніше, в квітні Миколаївська ОГА передала в оренду компанії "Порт Очаків" 6,24 га забудованих земель державної власності для морського транспорту(експлуатація причальних споруд і причалів) на території Куцурубского сільради. Крім того, інше розпорядженняКругловавід 12 квітня дозволяє "Порту Очаків" розробити документацію для викупу ділянки 0,24 га забудованих земель.

Навряд чи іспанським фахівцям підійде порт"Очаків", адже він розміщується менше, ніж за 1 км від складу боєприпасів і менше, ніж за 200 м від довколишніх будинків. А для будівництваLNG- терміналу потрібна ділянка площею не менше 80 га і "мертва зона" в радіусі не менше 500 м.

Як повідомило джерело в Миколаївській ОГА, розглядається ще можливість розміщення заводу на території колишнього військового аеродрому в 3 км від Очакова.Ця територія не стикається з портом, а між ними є ділянка площею16га, виділений трьом фізичним особам, пов'язаним з представниками портового бізнесу Миколаєва і місцевою владою. Перспективним майданчиком є територія в районі Березанского лиману за 10 км на захід від Очакова. Але для будівництва усього терміналу на березі лиману треба близько 200 млн $.

Фахівці пропонують побудувати причал для прийому танкерів за 0,5 км від берега під захистом острова Березань, а сам завод на березі лиману. У такому разі витрати на "причальну" складову терміналу будуть всього 30 млн $. Але в цьому випадку доведеться домовлятися про землю, адже 30 га на березі Березанского лиману вже давно виділені компанії, яку зв'язують з одним з колишніх начальників Миколаївського порту.

Що ж до порту "Південний", те на цій території необхідних умов для будівництва терміналу немає.Точніше, якщо "причальна" складова не є великою проблемою, то для самого заводу регазификации немає як мінімум належної території. При цьому джерело в порту повідомило, що можливі для будівництва дві ділянки землі, які оцінювали іспанські фахівці, вже давно виділені яким - те власникам, імена яких з'ясувати не вдалося.