Директор "Нибулона" розповів, з - за чого будівництво його флоту на "Океане" перейшло в "ручний режим"

Будівництво флоту для ТОВ СП "Нибулон" перейшло в "ручний режим", оскільки на суднобудівельному заводі "Океан"за дев'ять місяців три рази мінялися власники і менеджмент. Про це йде мова в публікації у щотижневому виданні "Дзеркало тижня".

Як констатує виданняОлексію Вадатурскомуразом з керівниками служб підприємства доводиться "безпосередньо організовувати роботу із заводським персоналом і робітниками, щоб тривало будівництво судів".

"У таких умовах, до речі, побудований буксир, закладений 10 жовтня 2010 р.прем'єр - міністромМиколою Азаровим", - констатує газета.

При цьому не уточнюється, яким саме чином керівник компанії - зернотрейдера "безпосередньо організовує" роботу по будівництву флоту, як і незрозуміло те, як на це реагує адміністрація заводу.

Нагадаємо, 17 листопада Наглядову Раду Миколаївського суднобудівельного заводу "Океан" призначив президентом підприємстваВасиля Федина, генерального директора Херсонського суднобудівельного заводу, що раніше займав пост.

При цьому новий керівник пообіцяв в найкоротші терміни повернути заводу "минулу славу" і завірив, що завод "Океан" в змозі закінчити замовлення на будівництво буксирів для СП "Нибулон" і перекидати його на інше суднобудівельне підприємство не має наміру.

Відмітимо, що саме компаніяВадатурскоготривалий час була одним з основних замовників заводу "Океан".

Зокрема, в травні цього року він заявив, що "Нибулон"міг би "завантажити" суднобудівельний завод "Океан" цілодобовою роботою на два роки вперед, якби у компанії була можливість "нормально функціонувати".

Перший буксир - товкач проекту "NIBULON-1", побудований на заводі "Океан"(фото з архіву "Злочинності.НІ")