Навіщо Новинскому платити 40 млн грн боргів за невідомого "дядька"?

Після офіційного підтвердження, що Одеський Апеляційний суд відмінив рішення Николаевкого госпсуду в частині призначення арбітражного керівникаПАО "Судозавод "Океан"в.о. президента підприємства, можна конкретніше говорити про перспективи цієї колись процвітаючої верфі в умовах "оперативного управління" компанією"Смарт - холдинг".

Загальновідомо, що головними зовнішніми показниками реанімації"Океана"стануть максимально швидке погашення майже40 - миллинного боргу по зарплатіперед трудовим колективом і попереднім менеджментом, і укладення нових контрактів на будівництво і ремонт судів.

Саме такі завдання поставили перед новим президентомПАО "Судозавод "Океан"В.Фединымвиконавчі органи"Смарт - холдингу", що публічно 21 листопада підтвердив на зборах трудового колективу і прес - конференції їх повноважний представникВ. Нусинов.

Що стосується походження суми боргового погашення, то від представника"Смарт - холдингу"роз'яснень не прозвучало, але припустимо, що це буде кредит під щадний відсоток від афільованого банку. Поки, за повідомленнями прес - служби підприємства, на ці цілі поступило8 млн грн. Відмітимо, що перед цим траншем з підприємства були звільнені віце - президент і головний бухгалтер.Але вже зрозуміло, що в озвучені терміни це питання вирішене не буде. Але, лиха біда - початок.

Що ж до нових контрактів, то тут доки новин немає.Від колишніх власників залишилися незавершені замовлення на буксири для"Нибулона", але наскільки вони профинасированы замовником, і чи збирається він співпрацювати з новим керівництвом"Океана", теж ясності немає. Але тут теж - питання не одного дня.

Поки надія лише на обіцянки нового президентаВ. Федина, що його колишня вотчина -ХСЗзавантажений замовленнями до 2013 р.( це, в основному, невеликі танкери для росіян), і все, що підвернеться понад це, "припливе" на"Океан". У тому числі, судноремонт від"Укррічфлоту".

А тепер про найзагадковіше:самому договорі власників контрольного пакету акційПАО "Судозавод "Океан", які ховаються за офшорною вивіскою"Олимпус Инвестменс", і хазяями компанії"Смарт - холдинг", що відкрито діє у машинобудівній галузі нашої країни вже не перший рік, і бенефіціар якої загальновідомий, про горезвісне "оперативне управління заводом" на прохання "офшорної" сторони.

Із самого початку і громадськість, і ЗМІ намагаються переконати в добровільності цієї безпрецедентної ініціативи. Але хто ж повірить, що г - нВ. Новинскийзаплатить40 млн грн боргів за невідомого "дядька"(і цей тільки початок:перші доходи підприємство почне приносити, при найсприятливіших розкладах, не раніше, ніж через півроку, а півтори тисячі співробітників треба містити і далі), відмовиться від замовлень, які міг би реалізувати на своїх наявних потужностях(у нього далеке не завантаженийЧСЗ) і "віддасть в оренду" свого провідного менеджера виключно з філантропічних мотивів? Риторичне питання. Але є і прямі.

Чому нового гендиректора"Океана" У Фединапредставляв колективу не голова наградиПАО "Судозавод "Океан"В. Копилов(якого, говорять, там навіть не було)а голова наградиХСЗі член наградиЧСЗ В. Нусинов, який напередодні набув раніше небувалого статусу корпоративного радника награди ПАО.

До речі, останній на прес - конференції 21 листопада, не називаючи мажоритарного акціонера"Олимпуса", вже проявляв турботу про інтереси 14 тисяч миноритарщиков цієї компанії.

Усе це навіває припущення, що"Смарт - холдинг"чи вже скупив акції"Олимпуса", чи цей процес наближається до завершення.

Що ж, за приблизно такою ж схемою три роки тому"Смарт - холдинг"став володарем90% акцій ЧСЗ(за невідомою досі ціною і мірою добровільності попередніх власників). Тільки навіщо це приховувати? Ми і не про таке здогадуємося.

В'ячеслав Чиченин