Фінансовий hub? Божевільна ідея

07.12.2015 11:00

За оцінками експертів, зниження ВВП України за два роки, складе 28-29%. Враховуючи рівень інфляції картина вимальовується і зовсім невтішна. І якщо оптимістичні прогнози обіцяють нам з 2016 року зростання в 1–1,5 відсотка, то очевидно, нам знадобиться не один десяток років щоб вивести нашу економіку на рівень 2013 року.

Знову, як наші батьки будемо затягувати пояси, старанно працювати і витратимо роки свого життя, що залишилися, заради майбутнього дітей, щоб наздогнати самих себе дворічній давності. (Пам'ятайте порівняння економіки СРСР з показниками 1913 року? Світ таки рухається по спіралі.)

Кардинально змінити ситуацію добитися високих темпів розвитку можуть допомогти тільки нестандартні підходи, божевільні ідеї. А краще–ідеї, що отримали підтвердження на практиці. Досить цей досвід вивчити і застосувати у себе.

Для усіх очевидно, що без залучення інвестицій, без лібералізації ведення бізнесу, без стабільності законодавства–економіку вгору не виштовхати. І доки наші урядові структури знаходять усі можливості для вилучення додаткових коштів з наших ледве дихаючих підприємств, інші економічно розвинені держави створюють для свого (і особливо чужого) бізнесу умови для законного механізму оптимізації сплати податків. Тій самій оптимізації, яку у нас намагаються звести в ранг злочину.

Итак, усім відомий термін «офшор» , як місце, куди наші олігархи виводять зароблені вільні гроші. Дійсно, цілий ряд держав, для забезпечення значних додаткових коштів до свого бюджету вводять на своїй території або її частині, режим пільгового оподаткування, оскільки це приносить додатковий доход до державного бюджету у виді: податків або одноразового платежу; плати за реєстрацію; засобів, що виділяються компаніями на зміст своїх представництв.

Нині, у світі налічується більше 60 - ти таких юрисдикцій. Так, наприклад, князівство Ліхтенштейн, за допомогою цього інструменту, притягає іноземних інвестицій на суму яка складає близько 30% усіх бюджетних надходжень.

Усі ці юрисдикції розрізняються по мірі ліберальності, конфіденційності і престижності.

Такі держави як Багамські острови, Беліз, Бермудські острови, Британські Віргінські острови, Гібралтар, Нідерландські Антільські острови, Панама, Невис, Сейшельські острови характеризуються найбільш ліберальними умовами і належать до категорії так званих класичних офшорів, отакі чорні діри фінансового світу з нульовою ставкою податку.

При цьому значна частина цілком респектабельних і шанованих держав, також із задоволенням створює на деяких своїх територіях подібні зони оподаткування по пільгових, занижених ставках. Це знамениті азіатські держави, що створили економічне диво : Гонконг, Сінгапур, Малайзія, Дубай. Це і невеликі, але дуже самодостатні і успішні європейські Кіпр, Люксембург Ліхтенштейн, Андорра, Мальта, Латвія, Естонія, Монако.

І важкоатлети світової економіки, які фінансову науку довели до досконалості, також з великим успіхом використовують цей механізм: Швейцарія, США, Великобританія Нідерланди Австрія Німеччина Шотландія, Ірландія Болгарія, Чехія Нова Зеландія Дания.

І навіть наш північний сусід переймає досвід і створив у себе декілька податкових гаваней: Алтай, Калмикія, Бурятія.

Дуже успішно, не один десяток років працюють схеми, в яких одночасно задіяні фірми, відкриті в різних юрисдикціях : Нідерланди і Антільські острови (голландський сендвіч) Великобританія і Британські Віргінські острови.

Итак, виходить, що доки ми у себе удома з успіхом створюємо усі умови для того, щоб зароблені тут гроші через усі можливі щілини витікали за межі країни, весь світ з ще більшим успіхом створює усі умови для того, щоб все те, що витікає від нас, притікало до них! Хто ж нас розумними назве?

Правильно, давно пора створити в Україні свою податкову гавань і тим самим не лише призупинити відтік грошей з країни, але і притягнути фінансові потоки інших країн.

І, у світлі децентралізації, чом би не спробувати в Миколаєві створити таку гавань? Для цього не потрібно нічого, окрім бажання і політичної волі. Тоді місто зможе незабаром стати і транспортним, і фінансовим хабом.