В нашей стране плохие дороги. Точечные примеры новеньких автобанов не затмят общей картины ям, выбоин, ухабов, а иногда и полного отсутствия соединения села и города. Ты рождаешься в Украине и через время фраза «плохие дороги» становится для тебя аксиомой, которая уже и не требует подтверждения. Почему так? Что мешает нам, украинцам - прекрасной, талантливой и трудолюбивой нации, один раз и навсегда сделать на совесть? Все дело в жадности отдельных лиц. Обыкновенной жадности.
Ситуация для Николаева и области не новая, а потому дико надоевшая. Есть семья Амирханянов, ее знают все, кто хоть касательно проходил с темой ремонтов дорог. Семья эта занимается, скажем так, всеми видами услуг и привлекла к этому делу множество своих родственников. Тут тебе и оборудование в аренду дадут, и лабораторный анализ сделают, и щебень продадут, по-братски. Неуязвимые Амирханяны нежно полюбили нашу область и регулярно «делают» дороги, на которые водители жалуются буквально через пару месяцев после их торжественного ремонта.
Если бы не одно «но» - некоторое время назад в «Укравтодоре», ссылаясь на письмо из Офиса Генпрокурора, «предупредили» облгосадминистрации о том, что с фирмами Амирханяна надо быть аккуратнее. Простыми словами - следите, чтобы они, если уж и участвуют в тендерах, делали это красиво. Но, что происходит? Вы знаете - фирма одного из Амирханянов выиграла у нас торги.
Меня это смутило и я спросила у директора «Укравтодора» Александра Кубракова, почему это его предписания игнорируются чиновниками Николаевской ОГА? У того самого Александра Кубракова, который вначале своей карьеры на посту начальника такого важного агентства, пообещал, что тендеры будут чистыми, а фирмы-любители посрывать торги больше нас беспокоить не будут. Об этом, кстати, и Владимир Зеленский говорил, приехав когда-то в нашу область. Поэтому я была уверенна - Кубракова возмутит эта информация, очень возмутит. Но мои ожидания не оправдались - оказалось, в письме, которое он отправлял в ОГА, «все немного иначе», чем я поняла, а сами ОГА - это отдельная закупочная организация. Так-то она и отдельная, но деньги, за которые делают ремонт, выделены из Дорожного фонда.
В общем, искренне жаль, что всем плевать. От вице-губернатора по вопросам инфраструктуры Александра Коваленко, который, возможно, не знает о существовании этой трассы, до самого важного человека в этой отрасли. Можем и дальше наблюдать, как семья Амирханянов ломает двери, пихает в тендерную документацию откровенную ерунду и плохо делает дороги.