Мы поедем, мы помчимся – на оленях?

прочтения: 6001
27.05.2021 15:55

26 мая исполнительный комитет Николаевского горсовета большинством голосов утвердил повышение с 1 июня цены на проезд в маршрутках, автобусах и электротранспорте. Решение было давно ожидаемым, тем более наш мэр, полностью контролирующий горисполком, уже давно заявляет, что нынешний тариф «не является рыночным и не дает возможности перевозить людей».

Начальник транспортного управления городского совета Дмитрий Попов при этом подтвердил, что повышения качества перевозок не ожидается, но нужно поддерживать частных перевозчиков. Член исполкома, однопартиец мэра и специалист по связям с общественностью и прессой КП «Николаевпастранс» Екатерина Стоколяс признала, что количество коммунального транспорта не может закрыть потребность города в перевозках. Выступившие горожане опять, в который уже раз подняли проблемы нашего общественного транспорта – плохое техническое состояние машин, постоянные нарушения перевозчиками условий договора на перевозки, отсутствие достоверных данных по пассажиропотоку и количеству транспорта и многое другое. Всем эти проблемам уже более 20 лет, но ни одна городская власть за это время так и не озаботилась их решением. Еще покойный Олейник обещал перевести пассажироперевозки под коммунальный транспорт. Сенкевич уже второй срок обещает пустить троллейбус в Корабельный район. Мэры приходят, мэры уходят, а горожане продолжают трястись в разбитых маршрутках.

Светлана Дмитриченко заявила, что у горожан сложилось впечатление, что транспортный отдел представляет интересы перевозчиков и совсем не защищает пассажиров. Но ее слова отскакивали от членов исполкома, как овечий помет от полкового барабана. Ранее я уже писал о том, как исполком Николаевского городского совета игнорирует любые предложения по улучшению маршрутной сети общего пользования. И ни один депутат Верховной Рады от Николаева даже близко не озаботился проблемами городского транспорта. Глава подкомитета по вопросам автомобильного транспорта в комитете Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры, Игорь Негулевский немного покритиковал Александра Сенкевича за введение дополнительных карантинных ограничений в работе общественного транспорта, однако сегодня депутат занят ремонтом дорог Николаевщины своей фирмой "София Гранит", взятием под свой контроль весовых николаевской «Укртрансбезопасности» и Морской администрации. Городские маршрутки - это для него слишком мелкая тема. А других депутатов у нас для вас нет. Как гласит любимая поговорка украинского избирателя: - «Бачили очи, що купували: їжте, хоч повилазьте».

Блоги
Александр Жолобецкий

Лидер общественного объединения города Николаева "Відповідь Є!"


Два гроша - куча хороша. Наши конгрессмены об итогах децентрализации в Николаевской области
Висит страна на нитке, а думает о прибытке
Мы поедем, мы помчимся – на оленях?
Дураки на дорогах – беда в квадрате…
Эх, дороги, – пыль да обман…
Наш костер в тумане светит – мы простимся с тем мостом…
Только начали привыкать к земле – неужели пора уже и отвыкать?
Дела идут, контора пишет – а домик наш на ладан дышит…
Коза с волком тягалась, хвост да шкура осталась – или откуда берутся фактические источники доходов?
Ставки чьей зарплаты больше, чем наша жизнь?
Попавши под арест, как не ждать чудес…
Урок арифметики для облгосадминистрации: мы читали, мы считали – наши пальчики устали?
Хозяева пашут, а слуги руками машут (о связи административной реформы и социальной ответственности)
Проект «Новая деревня»: одену рубаху, пойду на село – Зеленский гуляет, и мне весело…
Не жалейте флагов – пожалейте горожан: им здесь еще жить…