На николаевский завод прибыло судно, оказавшееся в «черном списке» из-за заходов в порты оккупированного Крыма

9 мая 2016 года около 14:30 у причала Николаевского судостроительного завода «Океан» ошвартовался фигурант «черного списка» морских судов, заходивших в порты оккупированного Крыма, сухогруз SANDRA под флагом Молдовы.

Об этом сообщает мониторинговая группа «Майдана иностранных дел» и BSNews.

Так, по данным мониторинга, это судно заходило в оккупированный Севастополь (Камышевая бухта) 26 июля (см. карту) и 28 сентября 2014 года.

Публикуемое ниже фото сделано в Камышевой бухте Севастополя 28 сентября 2014 года.

SANDRA: IMO: 7729966, MMSI: 214182308, Flag: Moldova, Callsign: ERWH. Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,478 tons. Summer DWT: 3,147 tons. Build year: 1977. Builder (*): Krasnoye Sormovo Shipyard — Nizhniy Novgorod, Russia.

Согласно данным Регистра судоходства Украины, этот сухогруз носит название SANDRA с 19 сентября 2014 года. До этого он назывался VITALIY SATIK. Судно получило документы Регистра Украины 19 сентября 2014 года, до этого находилось в Российском речном регистре.

По данным мониторинга, это судно в конце 2013 года находилось на ремонте на судоремонтном заводе в Камышевой бухте Севастополя. Вероятно, ремонт происходил уже после смены владельца и параллельно с переименованием и получением документов Регистра судоходства Украны.

Фото внизу сделано 27 декабря 2013 года в Камышевой бухте Севастополя у причала судоремонтного завода: на борту судна название «Виталий Сатик».

Нынешний судовладелец — оффшорная компания KORSTEN CONSULTING S.A. Известно, что она зарегистрирована в Панаме в 2008 году. По информации с различных морских интернет-форумов, реальный владелец может быть связан с Севастополем.

«Мониторинговая группа «Майдана иностранных дел» и BSNews обращает внимание судовладельцев и операторов, что наш мониторинг и соответствующая база данных ведутся с первых дней оккупации Крыма. Поэтому при покупке или взятии в управление судна очень желательно - во избежание возможных неприятностей при заходе в украинские порты и порты стран, поддержавших международные санкции в связи с аннексией Крыма - детально интересоваться у продавцов историей заходов судна с 18 марта 2014 года», - говорится в сообщении.

На сайте отмечается, что заходом в порты оккупированного и аннексированного Россией Крымского полуострова судовладельцы, капитаны и экипажи судов совершают преступление, предусмотренное статьей 332-1 Уголовного кодекса Украины. Эта статья была внесена в Уголовный Кодекс при принятии Закона Украины «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовом режиме на временно оккупированной территории Украины».

Согласно этому закону (вступил в силу 27 апреля 2014 года), члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.

«Редакция BSNews и «Майдан иностранных дел» (Киев) обращают внимание правоохранительных органов Украины и всех читателей, что публикуемые материалы являются не просто информационными сообщениями СМИ, а документированием факта совершения преступления», - подчеркнули в издании.

Кроме того, как известно, Генеральная ассамблея ООН 27 марта 2014 года голосами 100 государств приняла резолюцию в связи с аннексией Крыма.

Напомним, ранее сообщалось, что владелец николаевского порта Фирташ поставляет украинское сырье для титана в аннексированный Крым, а позднее стало известно, что он пытался пойти на мировую со следствием США, которое ему грозит 50 годами тюрьмы.