Кабинет Министров уволил Юрия Недашковского с должности президента Национальной атомной энергогенерирующей компании «Энергоатом».
Об этом говорится в соответствующем распоряжении № 574 от 20 августа, обнародованном на сайте Министерства энергетики и угольной промышленности.
Как отмечается в документе, Недашковский уволен в связи с «невыполнением условий контракта».
Другим распоряжением исполняющим обязанности главы компании назначен Виссарион Ким.
Как известно, Недашковский возглавлял «Энергоатом» с февраля 2005 по октябрь 2006 года, а также с июня 2008 года.
Известно, Виссарион Ким, который является депутатом Николаевского областного совета от Партии регионов, с 2007 года руководит Южно-Украинской АЭС.
Напомним, как ранее сообщали «Преступности.НЕТ», в 2009 году Служба безопасности Украины возбудила уголовное дело против ряда должностных лиц, в их числе и генерального директора Южно-Украинской атомной электростанции, по подозрению в присвоении 13 млн гривен государственных средств.
Еще в марте того года тогдашний председатель Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко на первой своей пресс-конференции в новом статусе заявлял о том, что задержанные в рамках этого дела «ожидают от них компромиссов».
В июне 2009 года Ким был отстранен от исполнения обязанностей генерального директора обособленного подразделения НАЭК «Энергоатом» «Южно-Украинская АЭС» в связи с проведением в отношении него расследования Службой безопасности Украины.
Часы южноукраинского атомщика стоимостью 60 тысяч гривен
На подобном автомобиле ездит гендиректор ЮУ АЭС Виссарион Ким
Судьба уголовного дела далее неизвестна, однако, судя по тому, что Ким до сих пор возглавляет АЭС, ему удалось убедить СБУ в своей непричастности к воровству миллионов.
Отметим, руководство АЭС в октябре прошлого года за миллион приобрело внедорожник «Мерседес» GL-Class. Также атомщики купили две газонокосилки по цене «Жигулей», несмотря на то, что на реконструкцию Южно-Украинской АЭС не хватает денег.
Сам Ким, комментируя покупку самого дорогого авто для Южно-Украинской АЭС, заявлял, что «при перемещении по дорогам Украины даже с точки зрения аварийного режима он необходим, прежде всего».