Глава Госэкоинспекции заявил, что АМПУ скрывала факты загрязнения в порту Черноморск

прочтения: 2734
27.11.2020 09:28

Глава Госэкоинспекции Андрей Малеваный заявил, что Администрация морских портов Украины знала о разливе разлив нефтепродуктов, который вероятно произошел с судна «Аметист», но скрывала этот инцидент от экологов. ГЭИ обратилась по этому поводу в правоохранительные органы.

Об этом Малеваный сообщил на своей странице в Facebook.

Как известно, в СМИ появилась информация, что на причале в поселке Александровка тонет судно Морской поисково-спасательной службы «Аметист». В АМПУ этот факт начали отрицать и опубликовали несколько фото и видео судна.

«О разливе нефти с судна «Аметист» Госэкоинспекция узнала из СМИ, хотя должна быть проинформирована АМПУ согласно действующему порядку взаимодействия между нашими структурами. Напомню, что с момента, когда были ликвидированы морские инспекции ГЭИ, наши сотрудники не имеют права заходить в портовую зону и целиком полагаются на добросовестность портовиков», - рассказал председатель ГЭИ Андрей Малеваный.

Он отметил, что узнав о факте загрязнения акватории Черного моря, в Госэкоинспекции дали запросы в ГП «АМПУ», Черноморской Филиалы ГП «АМПУ», Капитану морского порта Черноморск и в порядке взаимодействия Государственной пограничной службе Украины. АМПУ сообщила, что никаких нарушений не выявлено.

«Поэтому было принято решение, в рамках взаимодействия с пограничниками, подойти к причалу с моря. В результате чего наши сотрудники зафиксировали загрязняющие пятна на поверхности воды нефтепродуктами и заметили следы сорбента, который используется для сбора с водной поверхности нефтепродуктов. То есть, в АМПУ знали об этом случае и просто хотели скрыть результаты катастрофы!» - отметил Малеваный.

Инспекторы отобрали пробы воды в загрязненной части акватории для лабораторного анализа. По результатам проверки в ГЭИ назовут убытки и выяснят, кто является владельцем судна.

По факту сокрытия сведений об экологическом состоянии водных ресурсов, что негативно влияет на растительный и животный мир и небрежного отношения к должностным обязанностям работников Черноморского филиала ГП «АМПУ» ГЭИ направлено сообщение о совершении уголовного преступления в Одесскую областную прокуратуру и ТУ ГБР в городе Николаеве.

Также о факте загрязнения моря ГЭИ направлено сообщение об уголовном правонарушении в Черноморское отделение полиции.

«Позиция АМПУ, которая стоит на стороне загрязнителей окружающей среды, превращает наше сотрудничество в фарс. Потому что вместо оперативной реакции на события от ГЭИ скрывают информацию, и в результате морская экосистема каждый раз несет потери. А самое главное - никто за это не несет наказание, а, следовательно, все будет повторяться снова и снова», - подчеркнул глава ведомства.

Андрей Малеваный в очередной раз обратился к руководству АМПУ с просьбой ответственно относиться к своим обязательствам.

«Иначе вынужден буду поднимать перед руководством государства вопрос о невозможности общих действий через откровенный саботаж одной из сторон», - резюмировал председатель Госэкоинспекции.

Напомним, как 22 ноября 2019 года на рейде одесского порта потерпел бедствие небольшой танкер Delfi под под флагом Молдовы. Экипаж с судна эвакуировали и доставили в больницу. В Госпогранслужбе заявили, что затонувший у пляжа Одессы танкер Delfi мог быть причастен к контрабанде нефтепродуктов.

Также сообщалось, что из затонувшего танкера продолжает вытекать топливо – пятно достигло одесского пляжа. В частности, из-за утечки топлива с затонувшего танкера Delfi закрывали одесский пляж «Дельфин».

В ходе своего визита в Одесскую область Президент Украины Владимир Зеленский осмотрел затонувший танкер, а также возмутился, что за 9 месяцев его так и не убрали, и пригрозил судовладельцу проблемами с органами. Настоящим собственником танкера «Делфи» оказался бывший депутат Николаевского областного совета от Партии регионов Олег Ковтунов.

24 июля владелец пытался поднять танкер Delfi. Если попытка снова провалится, то поднятием судна должна была заняться государственная Администрация морских портов Украины. Позже министр инфраструктуры Криклий сообщил, что происшествие хотят признать техногенной катастрофой, чтобы АМПУ смогла оперативно убрать судно, если это не получится у владельца.

В итоге, попытка поднять судно провалилась и 25 июля. Судовладелец заявил, что причиной стал дефектный трос. Позже Криклий заявил, что частная компания профинансирует подъем танкера Delfi в Одессе. А 26 августа затонувший у берега Одессы танкер Delfi наконец-то удалось поставить на киль.

Также сообщалось, что суд наложил арест на танкер Delfi.

А 4 сентября с затонувшего танкера произошла очередная утечка нефтепродуктов. 6 сентября затонувший возле одесского пляжа «Дельфин» танкер Delfi снова не смогли поднять

Утром 10 сентября с побережья таки убрали затонувший танкер Delfi.

    Фотофакт