Будущее наступает сегодня!

Passat обновляется. По концепту уже ясно: это автомобиль для настоящих эстетов.

Впервые Volkswagen Passat выпустили в 1973 году. Это была хорошая «рабочая лошадка», но с ярко выраженным характером. За долгие годы Passat, способный состязаться по популярности лишь с Golf, явно повзрослел. Он стал «умнее» и «сдержаннее». Новый пятидверный Passat, который обещают представить в следующем году на Женевском автосалоне, делает значительный шаг вперед по сравнению со старшими братьями. Уже известно: он выходит как в дизельной, так и в гибридной версии. Дизель вполне предсказуем. Поэтому для желающих не просто идти в ногу со временем, а опережать его, был разработан гибрид.

Гибридный автомобиль предполагает использование нескольких источников энергии и соответствующих им двигателей. В новом Passat литий-ионная батарея на 8,8 кВт и электромотор на 107 лошадей сочетаются с бензиновым турбодвигателем 1,4 на 148 лошадиных сил. Основная задача: сократить расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу. Особенно эффективны гибриды при частом торможении, а куда от него денешься при наших пробках и дорогах.

Гибридный Passat станет настоящей одой экологичности. Напомним, что пару лет назад в Европейском Союзе была принята норма – автомобиль не должен выбрасывать в атмосферу более 120 грамм CO2 на один километр. Иначе – штраф и прочие репрессии. Многие посчитали эту норму слишком жесткой. Но…, предполагается, что новый Passat будет выбрасывать в воздух менее 60 граммов CO2 на километр, то есть жесткая экологическая норма перекрыта с запасом. Даже если ЕС ужесточит свои правила, владельцы гибридного Passat могут не волноваться.

Что касается расхода топлива, то его удалось сократить также за счет снижения веса. Passat «похудел» примерно на 90 килограммов, хотя и стал просторнее. Экономия по предварительным оценкам составит 1,6 литра.

Теперь от экологии и экономии перейдем к эстетике. Новый Passat, по идее разработчиков, должен олицетворять элегантность и простоту. Но это красота с налетом футуризма. Касательно общего силуэта можно сказать одно: Passat 2015 года стал ниже, а его колесная база – шире. Это несколько изменило пропорции автомобиля, одновременно добавив дополнительных очков показателю устойчивости. В длину Passat по факту остался прежним – 4769 миллиметров.

Ключевые изменения коснулись фронтальной части. Passat воспринимается свежо и местами даже агрессивно. Достигается это за счет удлиненной и сниженной линии крыши, суженной решетки радиатора, скругленного бампера и измененной формы фар. Новый Passat во многом похож на концепт внедорожника CrossBlue и хэтчбека Sportsvan. Видно, что дизайнеры выбрали определенное направление и создают мощные, экологичные автомобили с налетом спортивности. Однако классические пропорции Passat все равно узнаются.

Интерьер гибридного Passat в первую очередь выделяется новым рулем, кожаными и деревянными вставками в приборной панели и в обшивке дверей. Сама приборная панель не претерпела кардинальных изменений. Только появились удобные детали вроде большого сенсорного экрана, заменяющего обилие кнопок управления. Также в комплекте идут системы Start/Stop, Head-Up Display (отображает всю важную информацию на лобовом стекле) и опция кругового обзора. Последняя значительно облегчает маневрирование в стесненных условиях.

Отдельный разговор – система VW Car-Net telematrics. В автомобилях Volkswagen с ней можно ознакомиться с этого года. Система позволяет воспользоваться функциями поиска и помощи на дороге, автоматического извещения об аварии, дистанционного открытия автомобиля. В дополнение к ней идет мобильное приложение. С его помощью водитель может проверять, все ли в порядке с автомобилем, или узнать, где он его оставил.

В целом новый гибридный Volkswagen Passat представляет собой автомобиль для людей, заботящихся и о себе, и об окружающем мире. Не секрет, что компания Volkswagen ведет активное наступление на «зеленые технологии», поставив перед собой задачу изменить лицо автомобильной промышленности. По словам инженеров Volkswagen, через несколько лет автомобили будут восприниматься совершенно по-другому. И гибридный Passat – первый шаг в сторону технической революции.

Но уже существующие модели Volkswagen Passat поражают технологичностью и экономичностью! Ведь сегодня это безумно важно. Растущие из года в год цены на топливо начали ставить под сомнение целесообразность покупки автомобиля. Но Volkswagen – в лидерах разработки сверхэкономичных моделей и делает все возможное для уменьшения расхода, и выброса вредных веществ в атмосферу.

Предела экономичности у автомобилей Volkswagen нет, что доказывают достижения двух американцев, сумевших попасть в Книгу рекордов Гиннесса благодаря немецким моторам.

Затея блогера Уэйна Джердесома и инженера Боба Вигнерома поначалу всем казалась безумной. Приятели задумали проехать 13 тысяч километров, экономя топливо. Целых 16 дней потребовалось энтузиастам, чтобы преодолеть намеченный маршрут. Результат оказался потрясающим: 3,02 литра дизельного топлива на 100 километров пути. Еще более невероятным эти цифры кажутся применительно к седану бизнес-класса Volkswagen Passat, на котором они и проделали этот маршрут. Данный показатель расхода топлива был признан лучшим в мире среди автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Но как им это удалось, учитывая, что паспортные характеристики составляют 5,5 литра на 100 километров? По словам рекордсменов, они использовали собственную методику, но секрет до конца раскрыть отказались. Известно, что ни о каких вмешательствах в техническую часть автомобиля речь не шла. Во время эксперимента они старались не превышать скоростной режим, избегали резких торможений и ускорений, а также глушили двигатель при остановках.

Эти цифры вам кажутся невероятными? Но есть еще один рекорд экономичности, правда, годичной давности. Джон и Хелен Тейлор, заправив полный бак своего турбодизельного Passat, решили проверить, на сколько километров хватит топлива без дозаправки. Подумать только: не заезжая на заправки, семейная пара находилась в пути целых три дня. Выехав из Техаса, супруги проехали 9 штатов, а дизельное топливо у них закончилось лишь в Вирджинии. В общей сложности на одном баке Тейлоры преодолели 2 тысячи 617 километров. При этом средний расход топлива у них не превысил 2,8 литра.

Результат пары уникален еще и тем, что он оказался, по сути, улучшением результата, зарегистрированного раньше. До Тейлоров рекорд по дальности поездки без дозаправки был на 160,1 километр короче, а средний расход скорости тогда был равен 3,14 литрам на 100 километров. В пользу семейной пары говорит и тот факт, что они передвигались на версии Volkswagen Passat с более мощным мотором – 2.0-литровом турбодизеле, в то время как предыдущий рекордсмен использовал седан с двигателем объемом 1,6 литра.

В салоне официального дилера Volkswagen в Николаевской области Вы всегда можете провести тест-драйв, оценить преимущества, и приобрести экономичный и динамичный Volkswagen Passat! А сейчас это еще проще благодаря специальным комплектациям Life от Volkswagen!

Жизнь станет ярче. Будни станут интереснее. Обычные поездки станут более приятными. Воспользуйтесь специальными комплектациями LIFE на модели Volkswagen.

LIFE – это возможность прибрести больше по лучшей цене!

Продажа специальных моделей LIFE уже стартовала в автосалоне официального дилера VW «Автогранд Николаев». Это особое предложение в рамках практически всех моделей Volkswagen, которое представляет собой автомобили в специальной комплектации с выгодным ценообразованием!

Платите меньше, получаете больше опций и удовольствия от вождения Вашего автомобиля!

ООО «Автогранд Николаев»

проспект Октябрьский 234/7

телефоны: (0512) 679 888, 050 49 33 744

www.autogrand.com.ua