«Надежность газотранспортной системы зависит от ее оптимальная загруженности», - Андрей Хоменко о возможном «нулевом транзите» газа

Эффективность работы ГТС напрямую зависит от эффективности функционирования ее узлов. В результате модернизации на объектах будет установлено современное оборудование, это даст возможность повысить их надежность, они будут соответствовать международным экологическим стандартам и использовать меньше топливного газа, то есть повысится их энергоэффективность.

Об этом рассказал руководитель «Укртрансгаза» Андрей Хоменко.

По его мнению, сейчас нужно уделять больше внимания сокращению затрат на содержание сети ГТС. В.и.о. президента «Укртрансгаза» также прокомментировал, как будет переформатирована работа ГТС, в случае «нулевого сценария» транзита российского газа по территории Украины.

«Очевидно, что построение обходных газопроводов Газпромом создает все предпосылки для сокращения и полного прекращения транзита российского газа по территории Украины. Это однозначно повлияет на всю экономику нашего государства, ведь плата за транзит составляет около 3% ВВП. Одним из основных факторов надежной работы газотранспортной системы является ее оптимальная загруженность, завершение транзитного контракта - сейчас является ключевым риском для нашей дальнейшей работы», - подчеркнул в своём ответе Андрей Хоменко.

В то же время, руководитель «Укртрансгаза» напоминает о том, что не нужно забывать тот факт, что ГТС Украины, кроме функции транзита газа в Европу, обеспечивает потребности миллионов украинских потребителей, использующих около 30 млрд м куб природного газа в год.

«Сейчас, при неопределенности относительно объемов транзита по территории Украины после 2019 года, приоритетными объектами для модернизации являются те, которые будут обеспечивать транспортировку газа для внутреннего потребителя, даже в случае реализации консервативного подхода «нулевого транзита», то есть полного отсутствия транзита российского газа в ЕС. Именно с целью обеспечения оптимальных режимов работы ГТС в будущем для модернизации было выбрано ряд объектов, в том числе КС «Яготин», реконструкцией которой будет заниматься ГП «Зоря-Машпроект». Эта и другие компрессорные станции будут задействованы для обеспечения газом потребителей Украины, независимо от того, какой из транзитных сценариев будет реализован», - объяснил свою позицию Андрей Хоменко.

В завершении в.и.о. президента «Укртрансгаза» добавил, что у них также есть план реконструкции мощностей ГТС, осуществляющих перекачку газа между Россией и Европой. Он содержит перечень около 95 газоперекачивающих агрегатов. После определения объемов транзита на ближайшие 5-10 лет мы сможем оперативно реализовать план модернизации транзитных мощностей, в соответствии с запланированной загрузкой.