«Надеемся, что к концу 2017 года это случится», - замминистра инфраструктуры о передаче спецпорта «Октябрьск» в концессию

28.09.2016 19:47

ГП «Специализированный морской порт «Октябрьск» станет пилотным проектом в реализации государственно-частного партнерства.

Об этом стало известно, в среду, 28 сентября, в ходе брифинга заместителя Министра инфраструктуры Надежды Казначеевой, советника Юрия Гусева и директора данного государственного предприятия Руслана Олейника.

Министерство инфраструктуры вместе с объединением EasyBusiness при поддержке международных финансовых организаций начинает подготовку к реализации пилотных проектов государственно-частного партнерства в инфраструктуре. Процесс концессии решили запустить с ГП «Специализированный морской порт «Октябрьск» и Херсонского морского торгового порта.

Замминистра инфраструктуры Надежда Казначеева объяснила такой выбор перспективной работой и расположением порта.

- Мы считаем, что порт имеет огромный потенциал развития по разным грузам и надеемся, что именно с этого порта мы начнем развитие публичного и частного порт-бизнеса через концессию. Я очень рада, что с нами гости из Международного банка развития, которые инвестируют время и средства в этот проект, - подчеркнула Казначеева.

Советник министра инфраструктуры и заместитель главы рабочей группы развития государственно-частного партнерства в инфраструктуре Юрий Гусев отметил, что работу со спецпортом они начали еще весной и с предыдущим министром Андреем Пивоварским. На сегодняшний день к этому процессу приобщились Международные организации.

- Рабочей группой министру предложены проекты, среди которых первым является специализированный порт «Октябрьск». Сегодняшний визит посвящен тому, чтобы обсудить возможности, формат и модель концепции, которая может быть реализована в будущем. Европейский банк реконструкции и развития выделили отдельный грант для разработки закона о концессии, который и создаст новые рамки государственно-частного партнерства в инфраструктуре, - отметил Гусев.

Пока конкурс на поиск инвесторов объявлен не был, поскольку сначала нужно решить вопрос с законодательной базой. Закон Украины «О концессиях» должен быть изменен и дополнен. Сейчас рабочая разрабатывает новый проект закона о концессии.

- Мы надеемся, что в октябре уже будет первая рабочая встреча по поводу этого закона и мы надеемся, что к концу года этот закон дойдет до Верховной Рады. Я уверена, что народные депутаты услышат нас и примут закон в начале следующего года. На протяжении этого времени мы исполняем наше домашнее задание в Министерстве как государственное предприятие и будем разрабатывать документацию для осуществления процессуального конкурса. Это будет техническая, юридическая, экологическая и финансовая экспертиза. Когда все эти составляющие будут иметь место у нас в руках, тогда мы сможем сразу огласить конкурс. Мы надеемся, что к концу 2017 года это случится, - подчеркнула Надежда Казначеева.

Также с октября в Министерстве инфраструктуры начинает работу офис с реализации проектов государственно-частного партнерства. Офис будет работать над тем, чтобы подготовить документы и показать результат из проведенных конкурсов и приобщения международных организаций.

Директор ГП «Специализированный морской порт «Октябрьск» Руслан Олейник провел экскурсию предприятием и подчеркнул, что сегодняшняя встреча – это презентация проекта, который представлен на сайте.

- Гости посмотрели, как работает предприятие, основные причалы, оценили логистику, которая есть. Мы в начале пути к проекту концессии.

По его словам, для того, чтобы запустить процесс концессии сначала нужно принять изменения на законодательном уровне. Это сможет гарантировать защищенность инвесторам. Также Олейник назвал сроки для запуска процесса.

- Нам нужно 12 месяцев от момента проведения конкурса до заключения договора. Но сначала необходимы изменения на законодательном уровне, чтобы механизм концессии был прозрачен и ясен, - подчеркнул Олейник.

Среди ключевых преимуществ концессии специализированного морского порта «Октябрьск» - повышение эффективности использования государственного имущества, повышение доходов предприятий, которые осуществляют хозяйственную деятельность на территории порта, привлечение транзитных грузопотоков, создание новых рабочих мест, увеличение поступлений в бюджет.

Напомним, министр инфраструктуры заявил, что порт «Октябрьск» может стать первым портом, переданным в концессию.

Фотофакт