Депутаты не «поделили» 56 миллионов на ремонт дорог Николаевщины – всего нужно 7 миллиардов

Для того, чтобы мало-мальски привести в порядок дороги в Николаевской области нужно 7 миллиардов гривен на соответствующие работы по их ремонту и эксплуатации.

Об этом шла речь в ходе заседания постоянной депутатской комиссии по вопросам регионального развития, планирования, бюджета, финансов и инвестиций в четверг, 2 февраля.

Так, в повестке дня заседания первым значился вопрос, касающийся обращения Службы автомобильных дорог Николаевской области по распределению выделенных из бюджета области 56 миллионов гривен на ремонтные работы.

Согласно данному обращению Служба предложила депутатам эти средства направить на работы на трех дорогах:

- 17 миллионов 650 тысяч гривен - на Т-15-08 (на отрезке Калиновка – Снигиревка);

- 13 миллионов гривен - на Т-15-04 («Первомайск-Новоукраинка»);

- 25 миллионов 803 тысячи гривен - на Т-15-10 (на отрезке Еланец-Новая Одесса).

Еще три миллиона исполняющий обязанности начальника Службы автомобильных дорог в Николаевской области Сергей Ткаченко попросил выделить отдельно на проектные работы, чтобы не затягивать процедуру.

Но, начиная обсуждение данного вопроса, депутаты затребовали у Ткаченко отчет об использовании бюджетных средств в прошлом году и план работ на текущий год. Только после этого, по их мнению, можно будет определиться с распределением денег из бюджета области.

- Совместно с дорожными службами нам нужно разработать программу на 2017 год. А не выделять средства путем выдергивания и передергивания – у кого большее влияние, - заявила депутат Татьяна Демченко.

Сергей Ткаченко отметил, что на данный момент сложно что-либо планировать, ведь Служба сейчас работает по временной смете, и еще неизвестно, сколько в общем будет выделено средств из Государственного бюджета.

По его словам, на сегодняшний день ему якобы точно известно о планах выделения 150 миллионов кредитных средств и 75 миллионов из Госбюджета на ремонт нескольких участков дороги Н-11 («Николаев-Днепр»). Кроме того на стадии проектирования за государственные средства находится дорога Н-14 («Николаев-Кировоград»), на которой возможен только капитальный ремонт. Но сказать, когда будет профинансирован сам ремонт, Ткаченко не смог.

- Ориентировочно завершение проектных работ и всех согласований – июль. Как только это все будет сделано, и будет дополнительное финансирование, мы тут же объявляем тендера на работы, - сказал он. - Я понимаю, что у нас будет 150 миллионов кредитных и 75 миллионов из Госбюджета. Остальные – то, что мы вам написали, мы еще не знаем, будут эти деньги или нет, этот 1 миллиард 200 миллионов, что гарант обещал…

Однако, депутаты настаивали, что хотят видеть план работ и его видение, как поэтапно решать проблему разбитых дорог в области. Кроме того в зале прозвучали призывы вовсе не выделять средства из областного бюджета, раз уж дорожные службы региона не в состоянии были освоить деньги из Госбюджета в прошлом году.

С этим не согласился депутат Михаил Талпа, который считает, что в прошлом году большая часть тендеров были проваленными, так как нормальные фирмы с хорошей техникой просто не хотят браться за работы, стоимостью меньше 10 миллионов гривен.

Под конец заседания его поддержал заместитель начальника Службы автодорог области Андрей Кристенко, попытавшись объяснить общую позицию ведомства.

- Почему наше предложение на три дороги… Вообще дефектные акты говорят, что нужно выделить 7 миллиардов, чтобы все были довольны, - заявил он.

- Мало-мальски, - подправил его и.о. начальника Службы Сергей Ткаченко.

- Это дефектные акты, которые подписаны главами райгосадминистраций, просчитаны по нормативу. То есть мы понимаем, невозможно за 56 миллионов сделать все сразу. Почему в прошлом году получилась провальная ситуация по тендерам? Они были проведены все до единого. Не было такого, который не был объявлен. Но на 90% с лишним тендеров не заявилось даже одного участника. Не хотят идти на маленькие суммы, - продолжил Кристенко.

Глава комиссии Федор Барна возмутился таким подходом распределения средств, заявив при этом, что еще в прошлом году сумма необходимых на дороги средств составляла всего 3 миллиарда гривен.

- А сегодня вы говорите уже семь! – вспылил он.

- А в следующем году будет 15, - спокойно ответил ему Кристенко.

В итоге Барна предложил комиссии из всего перечня «дать добро» на выделение 17 миллионов 650 тысяч на снигиревское направление (Т-15-08), аргументируя это тем, что в прошлом году решение по ней принималось, а работы так и не были проведены.

Некоторые депутаты воспротивились такому предложению, ведь с начала заседания комиссии они затребовали у начальника Службы автодорог Ткаченко отчет об использовании бюджетных средств в прошлом году и план работ на текущий год.

- Или всем выделять или никому не выделять. Два часа говорили-обсуждали, что перед этим нам нужен план… - сказала депутат Татьяна Демченко.

Однако, предложение было поставлено на голосование дважды, так как в первый раз для положительного решения не хватило голосов, а во второй – нашлись.

Напомним, ранее сообщалось о том, что Президент Украины Порошенко заявил, что Николаевщина получит в текущем году почти миллиард гривен на дорожные работы. Тогда как в прошлом году на ремонт дорог было саккумулировано 600 миллионов, но в итоге было освоено чуть более 100 миллионов.

Стоит отметить, что в разгар строительного сезона, и когда было получено основное финансирование, в Службе автодорог Николаевской области произвели смену руководителя, исполняющим обязанности стал советник и.о. главы «Укравтодора» Евгения Бараха Николай Шульга. Который перед назначением Ткаченко ушел на больничный.

Под руководством Шульги в Службе автодорог признали, что строительный сезон 2016-го «профукали».