У Савченко хотят перераспределить с дорожного проекта ₴3,9 миллиона Николаевскому аэропорту – часть пойдет на оплату судебного сбора

Почти 4 миллиона гривен решили выделить КП «Николаевский международный аэропорт» - ранее эти средства предназначались, как софинансирование пилотного проекта по безопасности на дорогах, однако Николаевская область так и не смогла принять в нем участие.

Об этом шла речь в среду, 29 мая, в ходе постоянной депутатской комиссии по вопросам регионального развития, планирования, бюджета, финансов и инвестиций Николаевского областного совета, сообщает корреспондент «Преступности.НЕТ».

Заместитель начальника управления инфраструктуры Сергей Сикорский отметил, что средства ранее были запланированы в бюджете в качестве софинансирования государственного пилотного проекта Министерства инфраструктуры. Однако торги по обеспечению безопасности на дорогах так и не состоялись.

— Бюджетом Николаевской области на 2019 год было предусмотрено финансирование в сумме 3 миллиона 939 тысяч на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения. Мы предусматривали это, как софинансирование в случае участия в пилотном проекте по безопасности дорожного движения. Но в январе торги Мининфраструктуры были заблокированы и дальнейшей перспективы их возобновления на сегодняшний день нет. Мы предлагаем, чтоб было эффективное использование этих средств, направить их на развитие аэропорта, - сказал Сикорский.

Глава комиссии Федор Барна, в свою очередь, сообщил, что средства нужны аэропорту срочно на погашение судебного сбора для обжалования решения суда, в котором аэропорт обязывают выплатить компании «Жилпромстрой-8» средства за ремонт аэровокзала.

— Если мы до 3-го числа не оплатим судебный сбор на апелляционную жалобу, просто на нас повесят 39 миллионов. (...) Те деньги, которые в бюджете предусмотрены, сегодня еще бюджет не прошел все процедуры, раньше, чем через две недели средств мы не увидим вообще, - сказал Барна.

После чего глава комиссии заявил о конфликте интересов, а депутат Вадим Олабин отметил, что в бюджете есть и другие немаловажные статьи, на которые можно распределить почти 4 миллиона.

— Что мы делаем? Мы с дорог переводим деньги на аэропорт. У нас с дорогами все нормально? Почему управление инфраструктуры исключительно один объект выбирает? Почему аэропорт? (...) – сказал Вадим Олабин.

Кроме того, депутат добавил, что государство не выделяло средств на аэропорт вообще, равно как и народные депутаты были в этом заинтересованы.

— Фактически денег государственных в аэропорт не выделяется. И все те лозунги главы администрации, народных депутатов, которые ветовали за наш аэропорт, они не приложили ни малейшего усилия к тому, чтобы пришли сюда деньги ЕБРР (Европейский банк реконструкции и развития - ПН), государственные деньги и так далее, - добавил Олабин.

Депутаты поинтересовались у Барны, какие шансы у аэропорта выиграть апелляцию, глава комиссии ответил, что КП обжалует решение суда в случае справедливого ведения судебного процесса.

— Если судить будут честно, то мы суд выиграем, если судить будут как обычно, то мы судиться будем дальше, - сказал Федор Барна, добавив позже, что судья примет верное решение.

Депутат Тахир Садридинов отметил, что за работы по ремонту в любом случае надо будет платить и лучше всего согласиться на мировое соглашение, но средства для судебного сбора нужно выделить, после чего депутаты единогласно поддержали это предложение.

Напомним, депутаты Николаевского облсовета на сессии 16 мая с третьего голосования все же поддержали назначение Федора Барны директором КП «Николаевского международного аэропорта».

Напомним, что строительная фирма «Житлопромбуд-8» обратилась в Хозяйственный суд Николаевской области с иском о взыскании более 43 миллионов гривен за выполненные работы в здании аэровокзала КП «Николаевский международный аэропорт».

Как известно, ранее в блоге журналистка «Преступности.НЕТ» Александра Ющишена писала, что ремонт здания аэровокзала на КП «Николаевский международный аэропорт» осуществлялся до проведения соответствующего тендера. Проводило ремонт николаевское предприятие ЧАО СК «Житлопромбуд-8». Победу же в торгах одержала киевская фирма ООО «ЕИС», судя по всему, уже после того, как работы были проведены.

25 января текущего года и.о. директора КП «Международный аэропорт Николаев» Владислав Волошин подписал договор с киевской фирмой ООО «ЕИС» на капитальный ремонт аэровокзала. После глава Николаевской облгосадминистрации Алексей Савченко обратился к Волошину, чтобы тот разорвал договор с ООО «ЕИС», которое выиграло тендер на капитальный ремонт аэровокзала за 102 миллиона 233 тысячи гривен.

18 марта Владислав Волошин покончил жизнь самоубийством, застрелившись из боевого пистолета. 20 марта под зданием Николаевской облгосадминистрации собрались сторонники отставки её главы Алексея Савченко. По их мнению, одной из причин самоубийства Волошина могло стать то, что его склоняли подписать документы, касающиеся ремонта аэровокзала. Однако, по словам заместителя главы Николаевской ОГА Валентина Гайдаржи, Владислав Волошин не подписывал никакие акты в период исполнения обязанностей директора аэропорта. Позднее Гайдаржи заявил, что «актов выполненных работ в аэропорту не было», и соответственно об их подписании речи быть не может.

Также напомним, что нынешний и.о. гендиректора аэропорт Федор Барна заявил, что прошлое руководство КП искусственно заваливало объявление тендера по терминалу, что сделало невозможным его своевременное открытие.