россия, несмотря на санкции, продолжает экспортировать нефть в ЕС через третьи страны

Российская нефть продолжает поступать в ЕС, несмотря на эмбарго, через посредников в третьих странах. Особенно это касается Индии.

Об этом пишет Spiegel.

Ежедневно в порты Индии прибывает не менее двух танкеров с российской нефтью, это 70 танкеров в месяц. Через некоторое время часть этой нефти попадает в ЕС в переработанном виде.

Компания Kpler, анализирующая данные, изучает глобальные цепочки поставок, отслеживая маршруты танкеров и грузовых судов. По ее данным, мировые перевозки перестроились после введения санкций: танкеры с российской нефтью на борту теперь направляются не в западные страны, а в восточные: Турцию, Саудовскую Аравию и прежде всего Индию.

На западном побережье Индии расположено несколько нефтеперерабатывающих заводов, в том числе крупнейший в мире. Там российская нефть перерабатывается в бензин и дизельное топливо. И, похоже, в таком виде она попадает обратно в Европу.

По данным компании Kpler, в апреле Индия поставила в ЕС больше топлива, чем когда-либо прежде. Как поставщик, она теперь опережает Саудовскую Аравию. Вместе эти две страны заполняют большую часть пробела, который существовал в поставках топлива в Европу с начала февральского эмбарго. Но в отличие от Саудовской Аравии, Индия не является страной с огромными запасами нефти.

Напомним, после введения санкций на российские нефтепродукты Индия начала покупать российскую нефть дешевле, перерабатывать ее на топливо, в частности, на дизельное топливо, и отправлять обратно в Европу с наценкой.

Еще в декабре прошлого года ЕС запретил почти любой морской импорт сырой нефти из РФ. Позже блок распространил этот запрет и на очищенное топливо.

Согласно данным аналитической компании Kpler Индия может стать крупнейшим поставщиком нефтепродуктов в Европу в этом месяце, одновременно покупая рекордные объемы нефти рф.

Вместе с тем, Кабмин запретил, чтобы на украинский рынок попадало российское топливо со "скрытым" происхождением