Китай не сможет обойтись без помощи николаевцев при строительстве собственного авианосца?

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 1208 }}Комментариев:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(724)         

В конце марта министр обороны КНР Лян Гуанле подтвердил планы Китая по строительству авианосцев. Также в китайских СМИ появились сообщения о возможном выборе газотурбинных установок украинского производства для оснащения китайских авианосцев.

Украинское судостроение до недавнего времени связывало основные надежды на выживание с реализацией программы строительства нового корабля для ВМС Украины класса корвет. С радикальным сокращением оборонных расходов в части разработки новых вооружений военной техники (а бюджет нынешнего года не предполагает финансирование строительства корвета) потенциал украинского судостроения может быть использован для осуществления «китайской мечты».

Китай уже давно начал скупать снятые с боевого дежурства иностранные авианосцы. Первым, купленным в виде металлолома за $1,4 млн., стал в 1994 году австралийский «Мельбурн». Части и детали корабля, порезанные на металлолом, тщательно изучались техническими специалистами. В 1997 году за $5 млн. был приобретен тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Минск», следующим стал ($8,4 млн.) ТАВКР «Киев». Оба корабля, сошедшие в начале 1970-х со стапелей николаевской верфи, используются в качестве военных музеев в городах Шэньчжэнь и Тяньцзинь соответственно.

Официальной информации о том, какие именно авианосцы собирается строить Китай и когда эти корабли будут введены в боевой состав флота, пока нет. По одним данным, к 2015 году Китай намерен построить два первых авианосца среднего класса водоизмещением 50-60 тыс. т c неядерными силовыми установками, строительство может начаться уже в нынешнем году. В СМИ утверждается, что оборудование для этих двух судов уже закуплено в России. Военные специалисты считают, что Пекин собирается создавать собственные палубные самолеты на основе китайского семейства истребителей J11B/H с использованием украинских технологий.

В 1999 году Китай купил у Украины за $20 млн. недостроенный тяжелый авианесущий крейсер «Варяг» (готовность корабля составляла 70%), который компания Chong Lot Tourist and Amusement Agency планировала переоборудовать под плавучее казино в Макао. Однако корабль так и не превратился в развлекательный центр. В 2002 году авианосец был отбуксирован в Далянь (крупный порт и центр судостроения на северо-востоке Китая, там же находятся крупные базы китайских ВМС), а спустя три года в Интернете появились фотографии «Варяга», окрашенного в серые цвета ВМС Китая, на борту которого велись работы по использованию его в качестве полноценной палубы для взлета и посадки самолетов и вертолетов. В прошлом году, по информации СМИ, корабль получил имя Shi Lang и бортовой номер 83. В ближайшее время китайские военные намерены завершить модернизацию бывшего «Варяга», чтобы использовать его для подготовки пилотов палубной авиации.

Участие украинских специалистов в китайском проекте представляется вполне логичным. Строительство советских авианосцев в Николаеве активно велось вплоть до начала 90-х на Черноморском судостроительном заводе. Со стапелей предприятия сошел единственный на сегодня авианосец ВМС РФ «Адмирал Кузнецов». Выбор газотурбинных установок украинского производства тоже оправдан. Ранее украинские двигатели уже использовались в конструкции китайской военно-морской техники.

Так, двигателями DA80/DN80 (экспортные варианты UGT-25000) николаевского предприятия «Заря-Машпроект» оснащены эсминцы класса Guangzhou и Luyang II. Кроме того, украинские специалисты могут оказать помощь в комплектации Shi Lang и будущих авианосцев китайского производства. В частности, нынешние подразделения бывшего НИИ «Квант» (Киев) специализируются на разработке морских радиолокационных станций, НИИ «Гидроприбор» занимается разработкой гидроакустических систем. Кроме помощи украинских судостроителей - если соответствующий контракт будет подписан «Укрспецэкспортом» - мы также располагаем единственным на постсоветском пространстве центром подготовки пилотов палубной авиации «НИТКА». Там проходят подготовку пилоты «Адмирала Кузнецова», там же возможна подготовка индийских пилотов после получения авианосца «Викрамадитья» и китайских пилотов авианесущей группы Shi Lang.

-


Комментариев: {{total}}


русскийполитика