Минтранссвязи сообщает, что не называло перечень аэропортов, которым нужны инвестиции к Евро-2012. Если это ложь и провокация, то Николаевский аэропорт опять в пролёте.

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 819 }}Комментариев:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(491)         

Заявление пресс-службы Минтранссвязи относительно определения перечня объектов транспортно-дорожного комплекса к Евро-2012:

«В течение 9-10 июня в ряду СМИ появилось сообщение со ссылкой на интернет-издание «Сейчас» об утверждение перечня объектов к Евро-2012, которые нуждаются в привлечение инвестиций.

В распространенном СМИ сообщении идет речь о том, что Минтранссвязи определило и обнародовало перечень отраслевых объектов к Евро-2012, на реализацию которых необходимо привлечение инвесторов. В частности, СМИ отмечают вроде бы уже определенные и объемы необходимых инвестиций:

«перечнем предусмотрено привлечение инвестиций к семи основным аэропортам: аэропорт "Львов" (144 млн. грн.), аэропорт "Киев" (355 млн. грн.), аэропорт "Борисполь" (3 млрд. грн.), аэропорт "Днепропетровск" (464 млн. грн.), аэропорт "Донецк" (381 млн грн), аэропорт "Одесса" (755 млн. грн.), аэропорт "Харьков" (436 млн. грн.). Кроме того, на обустройство семи резервных аэропортов (Гостомель, Ивано-Франковск, Николаев, Мариуполь, Запорожье, Луганск) предусмотрено 357 млн. грн.».

Особенную тревогу вызывает тот факт, что СМИ подают эти данные со ссылкой на пресс-службу Минтранссвязи, хотя пресс-службой не была распространена такая информация ни в виде официального сообщения, ни в качестве комментариев отдельным СМИ.

Пресс-служба Минтранссвязи отмечает, что по результатам заседания Исполнительного комитета УЕФА, которое состоялось 13 мая в Бухаресте, Исполкомом УЕФА принято следующее решение относительно городов, которые принимают Евро-2012:

- утвердить Киев как город проведения матчей группового этапа, четвертьфинала (чвертьфиналов) и полуфинала;

- финальный матч Евро-2012 пройдет в Киеве только в том случае, если местные стадион, аэропорт, транспортная и гостиничная инфраструктура будут отвечать обусловленным требованиям до 30 ноября в 2009 году;

- на этот момент не утвердить Донецк, Львов и Харьков городами проведения матчей группового этапа Евро-2012, а предоставить им срок до 30 ноября в 2009 году, чтоб привести стадион, аэропорт, транспортную и гостиничную инфраструктуру в соответствие с обусловленными требованиями УЕФА;

- не утвердить Днепропетровск и Одессу городами, которые будут принимать Евро-2012, и не оставить за ними статуса резервных.

Опираясь на официальное заявление Исполнительного комитета УЕФА, Министерством транспорта и связи Украины совместно с заинтересованными структурными подразделениями Министерства разработано и подано Министерству экономики Украины предложения о внесении изменений к Дополнению 2 Государственной целевой программы подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу, утвержденной постановлением Кабинета Министров Украины №107 от 22.02.2008.

Отмеченный проект предложений будет определять окончательный перечень заданий, мероприятий, объемов и источников финансирования, в частности, в нем будет определен и перечень соответствующих мероприятий, которые будут выполняться за счет привлеченных средств (инвестиций). Отмеченные предложения в настоящее время не утверждены, их запланировано рассмотреть на заседании Правительства.

Учитывая все вышеизложенное, распространенная информация относительно определения окончательного перечня инвестиционных объектов подготовки к Евро-2012 не является достоверной, особенно - в части финансирования аэропортов городов Днепропетровск, Николаев, Одесса, Запорожье, ведь отмеченные города не утверждены принимающими или резервными городами Евро - 2012.

Минтранссвязи призывает представителей СМИ, которые распространили это сообщение, опровергнуть его и в дальнейшем проверять информацию».

-


Комментариев: {{total}}


русскийполитика