Генпрокуратура и КПУ неофициально упрекают депутата-коммуниста Матвеева в поддержке «Нибулона»

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 1056 }}Комментариев:{{ comments || 3 }}    Рейтинг:(640)         

Народный депутат Владимир Матвеев прессе неоднократно заявлял о своей позиции в конфликте между компанией «Нибулон» и морпортом, принимая сторону сельскохозяйственной компании. Как признался в интервью интернет-изданию «Никвести» сам коммунист, за это он получал упреки от представителей Генпрокуратуры и даже от своих коллег-однопартийцев.

- Я пришел в прокуратуру по своим вопросам, а мне зам Генерального прокурора говорит: «Вы слишком поддерживаете «Нибулон», - рассказал Владимир Матвеев. - Я говорю, я выполняю свое право и обязанность депутата. Если ко мне кто-то обратился по какому-то вопросу, я обязан на этот вопрос отреагировать. Меня и из фракции спрашивают: «Что это вы отстаиваете интересы «Нибулона»?». А я еще раз повторяю, я отстаиваю интересы не «Нибулона», я отстаиваю интересы тех людей, которые стоят за «Нибулоном». То есть, простой сельхозпроизводитель, который произвел ячмень и не может его продать никуда. А продать он никуда не может, потому что «Нибулон» прекратил покупку этого зерна. А он прекратил покупку этого зерна, потому что у него заполнен склад. А склад у него заполнен потому, что он рассчитывал погрузить это зерно и отправить на судне. А судно, извините, уже месяц стоит в порту «Южном» и приносит только одни убытки и штрафные санкции Украине. Чьи интересы я должен был отстаивать? Морпорт объясняет, что судно не может пройти, потому что его длина более 170 метров. Хотя у меня на компьютере здесь есть фотография авианосца, который вывели по тому каналу, по которому сейчас не могут провести судно «Нибулона». У меня есть фотографии, как выводили эти авианосцы. Вопрос: почему именно 170 метров? А руководитель порта говорит: «Мы готовы поставить судно нам на причал, даже если оно займет два причала. Они ограничили длину судов, используя свое монопольное положение для того, чтобы не ставить большое судно одно, которое закрывает два причала, а поставить два небольших судна и работать дольше, больше, дать работу своим рабочим.

- Они забывают о том, что николаевский морской порт - это просто перевалочный узел, - продолжает депутат. - Они не создают у себя такие запасы зерна для того, чтобы сразу большое судно погрузить или два судна можно было. Вы бываете в районе порта, когда туда приходит судно, и они начинают машины сгонять со всей Украины? Проехать же невозможно ни по улице Скороходова, ни по 3 Слободской - все забито зерновозами. Вот против чего я борюсь.

-


Комментариев: {{total}}


русскийполитика