«Николаевэлектротранс» сэкономил ₴8 миллионов, которыми оплатит страховку по кредиту ЕБРР на троллейбусы

прочтения: 6821
19.05.2021 10:36

Бюджетная комиссия Николаевского городского совета согласовала направление 8 миллионов гривен, которые хранятся на остатке КП «Николаевэлектротранс», на оплату необходимых платежей и страховку по кредиту ЕБРР на покупку троллейбусов.

Об этом шла речь во вторник, 18 мая, в ходе заседания комиссии по вопросам бюджета, сообщает «Преступности.НЕТ».

Руководитель предприятия КП «Николаевэлектротранс» Владимир Евтушенко рассказал, что в 2018 году было выделено 12 миллионов гривен на капитальный ремонт и реконструкцию трамваев, по итогу потратили 4 миллиона. Таким образом, остаток просят направить на оплату страховки по кредиту ЕБРР для приобретения троллейбусов.

— Мы хотим изменить целевое назначение средств. Эти деньги были выделены в 2018 году на ремонт трамваев. На данный момент средства остаются на остатке. Нужно заплатить за кредит ЕБРР, на который уже закончили подготовку документов, подписали контракт на поставку троллейбусов. По этому кредиту данная сумма является страховкой за оплату, — заявил он.

Евтушенко отметил, что по этому кредиту за год нужно будет выплатить 13 миллионов гривен.

Напомним, что вопрос приобретения коммунального транспорта обсуждали еще с 2016 года. Тогда сообщалось, что Европейский банк реконструкции и развития может дать Николаеву кредит в 10 миллионов евро на покупку около 60 автобусов. Позже мэр Сенкевич заявлял о планах взять 8,5 миллионов евро в кредит у ЕБРР под 7% годовых на покупку транспорта. Уже в 2018 году, президент Порошенко встретился с директором ЕБРР и попросил повлиять на выделение Николаеву €12,5 миллионов кредита на покупку автобусов. И уже в июне 2018 года ЕБРР одобрил 10 миллионов евро кредита Николаеву для покупки автобусов.

Однако, комиссия ЖКХ горсовета не согласовала проект развития коммунального транспорта Николаева и покупка 20 автобусов могла «зависнуть». Но уже 13 февраля 2019 года Николаев подписал договор о покупке в лизинг 23 автобусов. В частности, 14 марта, депутаты Николаевского городского совета утвердили договора лизинга и договор поручительства для покупки 23 автобусов МАЗ за 73 миллиона гривен.

Потом несколько раз задерживались поставки автобусов, то мэр Николаева заявил, что белорусская компания задерживает поставку, потому что «опасаются, что будет в Украине после выборов». В тоже время, вице-мэр Николаева заявлял, что причина задержки в комплектации автобусов. Позже сообщалось, что николаевские «лизинговые» автобусы находятся в Киеве, но договор компенсации расходов Беларусь все еще не подписала.

В итоге, 5 июля на три маршрута города Николаева вышло 13 новых автобусов. На остальных автобусов не хватало водителей.

После этого горвласть заявила о желание купить еще 50 коммунальных автобусов. Однако, члены транспортной комиссии не согласовали проект решения о том, чтобы КП «Николаевпасстранс» взял кредит на 4,5 миллиона евро для этих нужд.

Тем не менее, мэр Николаева передал в Минфин документы для получения кредита на покупку 60 троллейбусов и 50 автобусов, а также энергомодернизацию города. И минфин согласовал Николаеву кредиты. Также 12 июня, депутаты Николаевского городского совета поддержали вопросы, которые касаются кредитования трех городских проектов на €25 миллионов

Сообщалось, что в августе планировали объявить тендеры на закупку 50 автобусов и 60 троллейбусов за кредитные средства для Николаева.

При этом в начале мая 2021 года мэрия Николаева подписала договор на поставку 40 троллейбусов, которых следует ожидать до конца года.

    Фотофакт