Замглавы Администрации портов хочет добиться отдельного статуса для «Дельта-лоцмана»

19.09.2014 06:40

Работники ГП «Дельта-лоцман» озвучили заместителю главы Администрации морских портов Украины Борису Козырю, который является куратором предприятия, основные проблемные вопросы, среди которых – это утверждение финплана, который пока ещё не подписали на уровне высших органов власти и не допущение раздробленности «Дельта-лоцмана», что может повлечь за собой сокращение персонала и упадок самого предприятия.

Об этом сообщили в пресс-службе Бориса Козыря.

По мнению Козыря, именно ГП «Дельта-лоцман» является тем «локомотивом», который помогает развитию всего морехозяйственного комплекса Николаевской области и благодаря столь высококвалифицированным специалистам, в регионе создается новая элита профессионалов.

- Сотрудники «Дельта-лоцман» честно и добросовестно выполняют свою работу. Такие предприятия, как ваше, нужно не дробить, а наоборот, развивать. После завершения морской реформы мы должны добиться нового отдельного статуса для предприятия лоцманов. Сегодня Николаевскому региону уже частично удалось сместить одновекторность развития морехозяйственного комплекса нашего государства и стать достойным конкурентом для одесских портов. Могу сказать с уверенностью, что последние проверки и мониторинги показали, что среди морских предприятий самый высокий профессиональный потенциал имеет именно коллектив «Дельта-лоцман», - подчеркнул в общении с лоцманами заместитель председателя ГП АМПУ.

Кроме того, в ходе встречи было также обговорено перспективы двух крайне необходимых проектов – углубление Бугско-Днепровского лиманного канала, который в результате даст развитие речным перевозкам по рекам Южный Буг и Днепр, а также перспективы строительства морского порта в городе Очаков.

Что касается очаковского порта, то сотрудников ГП «Дельта-лоцман» возмущает тот факт, что свои обязательства по разработке и утверждению проекта они выполнили, а Николаевский морской порт не делает ничего для того, чтобы столь важный для всего региона объект все же был построен.

- Неужели только мы понимаем то, что морской порт в Очакове – это новые рабочие места, дополнительные инвестиции и развитие морехозяйственного комплекса не только Николаевской области, но и всей Украины?! - возмущаются сотрудники государственного предприятия.

В завершении своей встречи, которые традиционно проходят раз в два-три месяца, Борис Козырь отметил, что главная проблема Николаевщины заключалась в том, что «мы не работали над формированием своей местной элиты». По его мнению, сегодня эта ситуация меняется в лучшую сторону, в первую очередь благодаря тому, что на предприятии «Дельта-лоцман» работают профессионалы своего дела.

Фотофакт