«Наш бизнес просто умрет», - фермер рассказал, почему выступает против весовых комплексов на Николаевщине

Глава фермерского хозяйства «Диброва» Николаевского района Сергей Продченко выступает против установки весовых комплексов на территории Николаевской области, потому что это погубит производство зерновых.

Об этом он рассказал в комментарии «Преступности.НЕТ» во время акции протеста на весовом комплексе, установленным около Николаева на трассе «Николаев-Днепропетровск».

Напомним, что 18 августа при въезде в Николаев со стороны Днепропетровска перевозчики блокировали трассу и шантажом вынудили дорожников убрать весовой комплекс. При этом перевозчики едва не перевернули автомобиль установочного комплекса.

- Проблема нашей страны в том, что у нас цены на зерновые культуры, наверное, самые низкие в Европе и в мире. Если будет увеличена стоимость перевозки в два-три раза, как предлагает власть, производство зерновых станет нерентабельно. И выращивание пшеницы, ячменя, чем так гордится Украина, будет просто приостановлено. И валовой сбор 50-70 тонн останется просто мечтой. Нельзя обирать народ. И вот поэтому мы здесь вместе с перевозчиком, потому что это наш кровный интерес, - отметил Продченко.

По его словам, производители зерна не смогут платить в два раза больше денег за перевозку зерновых, так как это остановит их бизнес.

- Мы не сможем при этой стоимости зерна выплачивать очень большую плату. Железной дорогой, речным транспортом, что нам обещает власть, вывозить зерно просто нереально. Нет логистики, нет подъездных путей, и не везде в Украине есть железная дорога, не везде есть речка. Поэтому автомобильный транспорт был, есть и останется основным видом перевозки зерновых. А ограничить перевозку зерновых, имея новую технику, которая, скажем, где-то тара около 20 тонн и возить на ней 17-20 тонн – это нерентабельно. Перевозка зерна где-то с Винницы обходится где-то 400 гривен за тонну. Если будем грузить не 37-40 тонн, а 17-18, как того требует власть, стоимость перевозки зерновых вырастет где-то до 800-900 гривен за тонну, а то и до 1000 гривен. Это будет нерентабельно. Зерно будет дешевле выбросить в ставок, чем везти сдавать в порт. А если станут в Николаеве порты, без работы останутся тысячи людей. И тогда социальный взрыв будет поболее, чем сейчас, - заявил фермер.

По мнению Продченко, все это является подготовкой власти к выборам.

- Мы тоже за дороги. Но власть нас не слышит (…) Мы делали конкретные предложения, как можно уладить этот конфликт, чтобы были дороги, и чтобы возилось зерно и все зарабатывали. Но, к сожалению, кроме этой власти зарабатывать в этой стране не имеет права никто. Если они сделают то, что хотят, наш бизнес просто умрет, - резюмировал он.

Как известно, «Николаевский облавтодор» подал в милицию заявления на перевозчиков: за угрозы и порчу имущества.

В свою очередь губернатор Николаевской области Вадим Мериков заявил, что не поддастся на шантаж перевозчиков, которые снова выступили против установки весовых комплексов.