На депутатскую комиссию мэр Николаева заявился с плиткой: предлагает ею ремонтировать дороги

Мэр Николаева Александр Сенкевич сообщил о готовящемся пилотном проекте ремонта дорог, в котором вместо асфальта будет использоваться армированная плитка.

Об этом стало известно в ходе заседания постоянной комиссии Николаевского городского совета по вопросам экономической и инвестиционной политики, планирования, бюджета, финансов и социально-экономического развития, которая состоялась в среду, 2 марта.

- Что это такое? Это плитка, которая используется в наших морских украинских портах, в частности. В Николаеве это можно увидеть в порту «Ника-Тера» - дороги выдерживают большегрузные нагрузки и по ним ездят фуры с весом, например, 60 тонн. У нее есть армированные металлические вставки. Мы предлагаем использовать эту плитку в качестве пилотного проекта на наших трамвайных, железнодорожных переездах. Не укладывать асфальт, а укладывать эту плитку, - сообщил Сенкевич.

Более того, городской голова рассказал, что такой эксперимент планируют провести по улице Потёмкинской от улицы Садовой и до улицы Инженерной, добавив, что поскольку этот участок находится за «Сити-центром», возможно, их представители захотят заняться софинансированием.

Депутат от «Нашего края» Сергей Кантор в свою очередь обратил внимание комиссии на дорогу возле детского городка «Сказка» по улице Декабристов, где уложена гранитная брусчатка.

- Я думаю, всем понятно, что гранитная брусчатка намного прочнее. Я не против этого вопроса, но хочу акцентировать внимание, что не только плитку придется менять. Надо будет сначала менять полностью пути, полностью заменить «корыто» под этими путями, уложить пути так, чтобы в районе укладки не было вибраций и только после этого заработает то, о чем говорит городской голова, а это не три копейки, - сообщил Кантор, подчеркнув, что идея хорошая, но влечет большое количество ресурсов.

В свою очередь, Сенкевич проинформировал депутатов о плюсах плиточной укладки.

- Преимущество ремонта такой плиткой в том, что в месте просадки не нужно делать ямочный ремонт, нужно просто достать плитку, подсыпать там основу и установить ее заново, либо если плитка покрошится, что вполне реально, ее можно вытащить и заменить новой, - объяснил он.

Еще один депутат от «Нашего края» Сергей Карцев напомнил об изготовлении чугунных переездов, которые стоят до сих пор, отметив, что в таком случае стоит привлечь к работе местные заводы ЖБИ.

Также мэр рассказал, что стоимость ремонта плитки в дальнейшем будет дешевле, чем ремонт асфальта, а вот стоимость первоначальной укладки – раза в два дороже. Однако конкретного ответа на вопрос о том, сколько стоит эксперимент, городской голова пока не дал, аргументируя это тем, что еще нужна оценка специалиста.

Вместе с тем, по словам Сенкевича, финансовую сторону вопроса можно будет легко проконтролировать: на каждый отремонтированный перекресток будет заключен отдельный акт выполненных работ, информация будет выложена в интернет. Более того, мэр отметил, что и городская, и областная администрации работают над вопросом пуска в объезд Николаева большегрузного транспорта и, возможно, какая-то часть улиц или целые улицы будут укладываться такой плиткой.

Напомним, ранее сообщалось, что 29 февраля Департамент ЖКХ составил список первоочередных дорог, которые нуждаются в ремонте в Николаеве. Вице-мэр Валентин Гайдаржи анонсировал, что ремонт дорог начнется не с основных магистралей города, а его проведут на тех участках, где объем работ не превышает 200 тысяч гривен. Как стало известно, 2 марта бюджетная комиссия Николаевского горсовета одобрила выделение 6 миллионов на «мелкий» ремонт дорог.