Деньги «осваивают», а дороги лучше не стали: депутаты провезли по разбитой трассе Н-14 засидевшихся в кабинетах чиновников

Депутаты Николаевского областного совета вместе с исполняющим обязанности начальника Службы автомобильных дорог в области Николаем Шульгой и начальником управления инфраструктуры облгосадминистрации Эдуардом Волошиновичем проехались по разбитой трассе Н-14 «Николаев-Александровка» до села Воссиятское, чтобы увидеть воочию, как проводятся работы по обеспечению так называемой «проезжаемости» дороги.

Выезд был совершен в рамках проведения заседания временной контрольной комиссию облсовета по вопросу эффективного использования средств, выделенных на ремонт дорог, в четверг, 6 октября.

Перед тем, как выехать, депутаты утвердили маршрут, решив разделить «знакомство» с состоянием дорог на два дня (второй выезд планируется на вторник, 11 октября), а также успели заслушать чиновников и задать накопившиеся вопросы.

Депутат Татьяна Демченко отметила важность подобных выездов, так как, к сожалению, в течение последних нескольких лет чиновники «дальше служебных кабинетов не выходят и не выезжают».

При этом она потребовала, чтобы ко вторнику была подготовлена аналитическая информация относительно использованных средств на ремонт дорог.

- Я не говорю за все дороги, хотя бы по государственным, которые проходят по Николаевской области. Сколько денег с начала года использовано, и государственных, и местных. И отдельной колонкой покажите, сколько денег использовано за последний месяц сентябрь. Чтобы мы видели, а что сделано. Потому что, поверьте, деньги используются, «процентовки» оформляются, а дороги от этого у кого-то лучше стали? Я не вижу. Может у кого-то стали, то поделитесь, поедем, посмотрим, - сказала она.

В ходе недолгого обсуждения произошло несколько словесных перепалок, в частности из-за того, что Шульга попытался обвинить депутатов, что они якобы не могут определиться, кто им нужен в качестве руководителя Службы, мол, до него, они «сняли» два руководителя, а теперь хотят их вернуть обратно. Но депутаты парировали, что к кадровой политике в дорожной отрасли, они, к сожалению, отношения не имеет, это дело непосредственного руководителя Шульги – исполняющего обязанности главы «Украводора» Евгения Бараха, визит в область которого как раз планируется на 11 октября.

В выступлении Шульги депутаты не слышали конкретики и предлагали прерваться, чтобы раньше выехать на трассу, но тот настаивал, чтобы все дослушали его заготовку, читая с листочка.

- Работа за 70 дней 14-го начальника Службы автодорог, - зачитал он. - То, что организованы какие-то работы, вы видели, которые до августа не велись. Я могу это смело заявить и заявляю. Сейчас уже почти 100% «проезжаемость» Н-11. можно проехать. Достижение маленькое, но есть. Сегодня ведутся работы по Н-14. Недостаточно подрядчиков, и тех сил, которые есть у облавтодора. Ведется работа по привлечению подрядчиков, для того, чтобы сделать дорогу проезжаемой. Сегодня у нас 64 депутата – 64 объекта. И поймите правильно, когда не отработан механизм, а сегодня это так: деньги дали и сразу спрашивают: а что вы сделали? А не наоборот: давайте будем определять, что сделать и выделять под это деньги! Тогда можно и спрашивать! А у нас получается: «Мы вам дали деньги, а где вы их дели?». В карманы пораспихивали!

- Можно корректнее! – возмутилась Демченко таким заявлением Шульги. – Человек некорректно себя ведет!

- Зачем нам сейчас лирика? Я понимаю, что вы подготовились… Но у меня есть конкретный вопрос, который я хочу задать и вам и Волошиновичу, - включился депутат Талпа.

- Не закрывайте рот! Пожалуйста. Дайте, пожалуйста, пять минут, - просил Шульга. – Я вашу лирику слушал, послушайте мою.

По его словам, хвастаться ему нечем, но тем не менее работы в области по освоению денег ведутся.

Примечательно, что когда депутаты проехались по трассе Н-14, где как раз эти работы велись и продолжаются, как их в этом уверял Шульга, они увидели простаивающую технику с рабочими, которые дожидались подвоза материалов. Оказалось, что на весь участок трассы Н-14, проходящий по Николаевской области, сегодня облавтодор располагает одним самосвалом, еще два – задействованы в ремонте Н-11.

Кроме того, стало понятно, что работы, которые проводятся в рамках обеспечения этой самой проезжаемости, это не что иное, как засыпание ям щебнем с землей. Причем кое-где этот щебень проезжающий транспорт уже повыдавливал из ям. Возмутили депутатов и не покошенные обочины, которые, как заявила Демченко, «послужат» зимой во время снегопадов, замуровав дороги напрочь.

Во время второго выезда депутаты хотят проехаться по второй разбитой трассе в области – Н-11 «Николаев-Днепр».