Глава Николаевской ОГА намерен совершить «инфраструктурный прорыв» в следующем году: «Предпосылки есть»

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 3162 }}Комментариев:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(1897)   

Алексей Савченко
Председатель Николаевской облгосадминистрации Алексей Савченко намерен направить все усилия на закладку прочной почвы для того, чтобы уже в следующем году, пользуясь плюсами децентрализации, Николаевская область осуществила масштабный инфраструктурный прорыв.

Об этом он заявил после участия в заседании Совета регионального развития под председательством Президента Украины Петра Порошенко, сообщили в отделе информационно-аналитического сопровождения ОГА.

- Думаю, мало кто будет очень спорить с утверждением, что за последнее время Николаевщина не использовала на все 100% те возможности, которые предоставил процесс децентрализации. У нас в области практически был провален процесс ремонта дорог и почти не тратились средства на масштабные местные инфраструктурные проекты. Нам сейчас, объединив усилия, нужно исправлять ситуацию и готовить почву для того, чтобы Николаевщина осуществила масштабный инфраструктурный прорыв уже в следующем году. Тем более, все предпосылки для этого есть, - считает он.

По его словам, в своем выступлении Президент Украины Петр Порошенко отметил, что дорожное строительство сегодня стало приоритетом Президента, Правительства, местных администраций и всей украинской власти.

- Нас не может не радовать, что центральная власть намерена продолжить эту тенденцию и в дальнейшем. В нашей области есть шанс сделать из того что было вокруг строительства дорог в Николаевской области в последний год, искоренить все коррупционные схемы и в кратчайшие сроки построить дороги за которые не будет стыдно. Тем более, все предпосылки для этого есть - дорожный фонд на следующий год должен вырасти до сорока миллиардов гривен, что позволит строить качественные дороги, - уверен Алексей Савченко.

При этом он отметил, что полностью поддерживает позицию главы государства по поводу того, что неправильно держать средства на депозитных счетах, когда люди ждут результатов уже сегодня.

- На Николаевщине также есть отдельные деятели, которые не научились пользоваться плодами децентрализации и вместо того, чтобы вкладывать средства в масштабные региональные проекты, сохраняют миллиарды на своих счетах. Во время заседания Президент призвал исправлять ошибки, и мы это должны сделать в кратчайшие сроки, - заявил председатель ОГА.

Напомним, ранее сообщалось о том, что в текущем году на ремонт дорог было саккумулировано 600 миллионов, но на сегодняшний день освоено только чуть более 50 миллионов.

Стоит отметить, что в разгар строительного сезона в Службе автодорог Николаевской области произвели смену руководителя, исполняющий обязанности стал советник и.о. главы «Укравтодора» Евгения Бараха Николай Шульга.

На данный момент в Службе автодорог признают, что этот строительный сезон «профукали», кроме того в ведомстве на днях работали детективы НАБУ – проводили обыски в рамках досудебного расследования уголовного производства по факту покушения на растрату государственных средств, выделенных на ремонт отдельных участков автомобильной дороги государственного значения Н-11 Днепропетровск-Николаев».

Ранее сообщалось о том, что процесс выделения денег из Государственного бюджета Украины на ремонт 10 километров многострадальной трассы Н-11 «Николаев-Днепр» длился весь 2016 год. В результате только в августе был проведен тендер на ремонт двух участков по 5 километров этой дороги, который, как заявил во время своего визита в Николаев 17 августа министр инфраструктуры Владимир Омелян, выиграла донецкая компания «Альтком».

Однако, несмотря на то, что акцепт предложения «Альтком» состоялся еще 15 августа, договор был подписан только через 5 недель, 22 сентября, в связи с тем, что другой участник торгов, ЧП «Південьдортех», у которого были самые дешевые предложения по ремонту трассы, но заявки которого тендерный комитет отклонил, оспаривал результаты торгов в Антимонопольном комитете.

Кроме того, озвучивалась информация о том, что члены тендерного комитета отказались подписывать итоговые протоколы тендера, к чему их принуждал Николай Шульга, «отрабатывая приказ из Киева». Примечательно, он сам признался, что ранее работал на фирме «Альтком», и что до его назначения на должность в первоначальном варианте итоговых протоколов тендера комитет указал две фирмы – ООО «Південьдортех» и ООО «Дорлидер»,

13 сентября АМКУ отклонил жалобу ЧП «Південьдортех», но при этом, заметив злоупотребления при проведении процедуры закупки, обратился в НАБУ и Генпрокуратуру Украины, так как их устранение было вне его компетенции. 

Тем временем, по информации «Вестника государственных закупок», спустя 1,5 недели, 22 сентября Служба автомобильных дорог заключила договора с ООО «Альтком».

Согласно договорам должны быть отремонтированы два участка автодороги «Николаев-Днепропетровск»: 5 километров на участке от 197/570 километра до 202+570 километра, а также еще 5 километров на участке от 219+660 до 224+660 километра. Первый участок согласно договору должен обойтись бюджету в 43 миллиона 227 тысяч 865 гривен, второй – в 43 миллиона 583 тысячи 59 гривен. 

Катерина Вовченко



Оставить свои комментарии и высказать свое мнение Вы можете на странице «Преступности.НЕТ» в социальных сетях Facebook ВКонтакте


русскийобщество