«Попытались положить уже остывший асфальт и получились дефекты», - Кристенко о ремонте участка трассы Н-11 «Дорлидером»

Первый заместитель начальника Службы автомобильных дорог в Николаевской области Андрей Кристенко рассказал о том, как субподрядчик ООО «СК «Дорлидер» из-за дефектов переделывал часть выполненной работы на участке автодороги Н-11 «Николаев-Днепр» между Новым Бугом и Казанкой.

Об этом шла речь в четверг, 25 января, в ходе совместного заседания постоянной комиссии Николаевского областного совета по вопросам промышленной политики и предпринимательства, энергетики и энергосбережения, транспорта и развития инфраструктуры, а также временной комиссии облсовета по контролю за эффективностью использования бюджетных средств всех уровней, которые выделяются и используются на все виды ремонтных работ на дорогах региона, передает корреспондент «Преступности.НЕТ».

О качестве выполненных работ на этом участке поинтересовался глава фракции «Оппозиционный блок» Владимир Фроленко. На что получил следующий ответ от Кристенко:

- Я понимаю, о чем вы говорите. Это конец года был, когда они попытались положить уже остывший асфальт и получились дефекты. Но там была жесткая позиция Службы, что пока не будут убраны дефекты, приниматься работы не будут. Там субподрядчиком был «Дорлидер» (генподрядчик – «Ростдорстрой» - ПН), они вырезали картами все места, где получилось шелушение, и переделали.

При этом Фроленко предложил Кристенко возить всех подрядчиков на участок дороги от Кашперо-Николаевки до Новопетровки, который лет семь назад отремонтировал «Альтком», и пусть все они берут там пробы асфальта.

- И не рассказывают: тепловой режим или не тепловой режим. Семь лет эту дорогу топтали фуры, так же само с перегрузом. И эта дорога до сих пор стоит, - заявил он. - А дорога между Новым Бугом и Казанкой, где асфальт уже начал шелушится… ну, так это выкинутые деньги!

Напомним, ранее сообщалось о том, что «Дорлидеру» и еще двум фирмам запретили три года участвовать в тендерах по ремонту дорог.