«Это был вдох. Выдох будет, когда получим троллейбусы»: В Николаевской мэрии подписали кредитный договор с ЕБРР на €20 миллионов

В четверг, 12 сентября, в мэрии Николаева и.о. директора КП «Николаевэлектротранс» Владимир Евтушенко и представитель Европейского банка реконструкции и развития Денис Гаевой подписали кредитный договор на 20 миллионов евро, который предусматривает закупку новых троллейбусов, модернизацию депо и тяговых подстанций.

Об этом сообщает корреспондент «Преступности.НЕТ».

Как известно, кредитный договор заключается на 13 лет. 20 миллионов евро дает ЕБРР, а 3 миллиона евро дает город - город строит троллейбусную линию на Намыве - 49 миллионов 79 тысяч 879 гривен, проект строительства троллейбусной линии в Корабельный район - 1,5 миллиона гривен, строительство троллейбусной линии в Корабельный район - приблизительно 90 миллионов гривен. На покупку троллейбусов пойдет 15 миллионов гривен, на модернизацию троллейбусного депо - 1 миллион, и 4 миллиона на тяговые подстанции. Вернуть город должен будет 28,6 миллионов евро.

Представитель ЕБРР Денис Гаевой заявил, что город нуждается в модернизации троллейбусов, так как некоторым из них около 22 лет. Также он отметил, что если не будет никаких заминок с поддержкой проекта со стороны Антимонопольного комитета и Минфина, а также со стороны депутатов горсовета, который должны еще согласовать гарантии про обеспечение долговых обязательств, то уже в первом квартале 2020 года город может рассчитывать на первую поставку транспорта.

Руководитель «Николаевэлектротранса» Владимир Евтушенко поблагодарил мэра Александра Сенкевича за его участие в этом проекте и за то, что он не сдался, не взирая ни на какие обстоятельства. В частности, он уверен, что данный кредит очень поможет предприятию решить многие его проблемы.

— Это исторический момент. Это не на год и не на два, это на десятилетия, когда городу и его жителям дается такая возможность создать такие условия в услуге по транспорту, - отметил Евтушенко.

— Я думаю, сегодняшнее подписание договора, это будет как вдох, а выдохнем мы этот воздух, когда увидим эти троллейбусы на первой линии, - поддержал мэр директора КП.

Помимо этого Денис Гаевой отметил, что Николаеву очень повезло, ведь ЕБРР предоставил еще и грантовое финансирование, хотя обычно их финансирует сам заемщик.

После подписания кредитного договора, мэр Александр Сенкевич вручил Денису Гаевому презент с изображением брендбука города, за что представитель ЕБРР поблагодарил мэра и отметил, что этот презент будет стоять в европейском музее, где хранятся подобные презенты со всех стран.

Ранее сообщалось, что ЕБРР готов предоставить Николаеву кредит в размере 16,4 миллиона евро в рамках реализации проекта по обновлению подвижного состава КП «Николаевэлектротранс». Изначально обсуждалась закупка 50 троллейбусов на сумму 10 миллионов евро. Однако, позже представители сторон договорились, что будет обработана возможность приобретения 40 обычных троллейбусов и 20 - с автономным ходом. В частности, Владимир Евтушенко заявлял, что в конце сентября - начале октября на улицах Николаева должны появиться новые троллейбусы, которые город закупит за кредитные средства ЕБРР. При этом, мэр Александр Сенкевич заявил, что директор КП «Николаевэлектротранс» Владимир Евтушенко поторопился со сроками.

Также сообщалось, что Николаев не получит кредитные средства Европейского банка реконструкции и развития на закупку 60 новых троллейбусов, если не повыситься стоимость проезда на КП «Николаевэлектротранс».

Как известно, 22 августа, члены исполнительного комитета Николаевского горсовета утвердили заключение о целесообразности привлечения кредита от ЕБРР для КП «Николаевэлектротранс» на модернизацию сетей и покупку новых троллейбусов. Предприятие получит 23 миллиона евро. Срок реализации проекта - 13 лет, источники финансирования: 20 миллионов евро - кредитные средства, а 3 миллиона евро - городской бюджет. Выплачивать проценты предприятие должно каждые полгода.

В частности, Александр Сенкевич заявил, что «депутатам мы объясним все, что нужно... (чтобы они на сессии согласовали данный вопрос, - ПН) Но затягивать нельзя, потому что с этими затяжками у нас может быть такая же история, как и с зелеными автобусами».

Как известно, кредитный комитет Европейского банка реконструкции и развития 27 августа согласовал проект по финансированию для КП «Николаевэлектротранс» на модернизацию сетей и покупку новых троллейбусов в размере 23 миллионов евро.

Бюджетная комиссия горсовета 4 сентября согласилась, чтобы на заседание сессии, 5 сентября, вынесли вопрос согласования заключения кредитного договора между Европейским банком реконструкции и развития и КП «Николаевэлектротранс» на закупку новых троллейбусов, постройку троллейбусных линий, однако после того, как им предоставят все документы.

Отметим, что утром 5 сентября, исполком горсовета расширил источник возврата кредита ЕБРР для «Николаевэлектротранса» на покупку троллейбусов.

На сессии горсовета депутаты не поддержали данный вопрос - не хватило одного голоса. Как известно, депутат Вячеслав Апанасенко от фракции «Самопомощь» и внефракционный Сергей Исаков воздержались, а депутаты Ростислав Филевский от «Самопомощи» и Владислав Ентин «Наш край» не голосовали за получение кредита в 20 миллионов евро от ЕБРР для КП «Николаевэлектротранс» на покупку новых троллейбусов.

При этом, 9 сентября, депутаты Николаевского городского совета поддержали проект решения о предоставлении согласия на заключение кредитного договора между Европейским банком реконструкции и развития и КП «Николаевэлектротранс» на закупку новых троллейбусов, модернизацию депо и тяговых подстанций.