Мэр Сенкевич рассказал о нескольких вариантах решения проблемы с фурами в Николаеве, в том числе и строительстве подземного тоннеля

09.07.2020 16:11

Городской голова Николаева Александр Сенкевич предложил стратегию решения проблемы с грузовым транспортом в городе.

Об этом сообщает Отдел информационного обеспечения департамента городского головы.

Сообщается, что благодаря расположению города и имеющейся в нем инфраструктуры у Николаева может появиться новое содержание - логистический хаб. При этом отмечается, что экономическая деятельность некоторых предприятий препятствует нормальной жизни жителей Николаева. Так как решение этого вопроса является одной из важных задач на ближайшее время, то в мэрии провели совещание, на котором обсудили ближайшие действия по решению проблемы. В частности, у власти есть несколько вариантов решения проблемы.

«Первая - по организации передвижения грузового транспорта со стороны Баштанского шоссе. Предлагается пустить грузовики через улицу Новозаводская вдоль завода «Заря» - «Машпроект» под Широкобальським путепроводом, оттуда - сразу в Николаевского морского порта. Вторая - по организации движения транспорта по Корабельном района. Стало известно, что Укрзалізниця планирует увеличить количество своих путей, пролегающих через этот район. Поэтому лучшая развязка здесь - строить подземный тоннель под железнодорожным переездом, распределяющий Корабельный район на две части», - говорится в сообщении.

Для второго варианта необходимо искать подходящего исполнителя работ, ведь николаевские предприятия, работающие в этой сфере, не имеют подобного опыта. Отмечается, что будущий тоннель позволит грузам беспрепятственно попадать в порты Корабельного района.

«Следующий вопрос, который обсуждался, - проект областной госадминистрации по строительству дороги от села Шевченково Витовского района к портам Корабельного района. Речь идет о проекте, благодаря которому большие машины будут попадать к портам, вообще избегая проезда по Богоявленскому проспекту. Ранее эти проекты обсуждались и с представителями портового бизнеса, которые дали свое согласие на участие в них. Заинтересованность бизнеса понятна. Ведь протесты и споры с местными жителями стали постоянными», - передает пресс-служба мэрии.

Уже сделаны первые шаги: продолжается тендерная процедура по строительству бетонной дороги по Новозаводской и разработано технико-экономическое обоснование строительства подземного тоннеля.

«Свое видение решения этой проблемы мы в ближайшее время будем готовы представить и Администрации морских портов Украины, и Министерству инфраструктуры, и Президенту. Надеемся на плодотворное сотрудничество и привлечение государственных средств», - отметил Александр Сенкевич.

Как известно, периодически в Николаевской мэрии поднимают проблему с большегрузами. К примеру, 5 сентября 2019 года этот вопрос обсуждался на внеочередном заседании исполкома. В частности, Михаил Беседин поднял вопрос большегрузного транспорта на улице Авангардной по проспекту Богоявленскому. Из-за того, что слишком много фур идет в порт, то утром на этом участке дороге возникают большие пробки. Однако, мэр Сенкевич заявил, что горвласть не может запретить фурам въезд в Николаев, ведь это будет незаконно.

13 сентября 2019 года, на очередном заседании исполнительного комитета Николаевского горсовета вместе с управлением патрульной полиции Николаевской области и управлением «Укртрансбезопасности» снова обсудили проблему с засильем фур в городе. Тогда решили ограничить въезд в час пик для фур, а АМПУ попросили поставить диспетчеров и обустроить отстойник.

В частности, городской голова Николаева Александр Сенкевич предложил брать с каждого большегруза, которые проходят через улицу Новозаводскую и Турбинную, символичную плату - по 10 гривен за тонну, чтобы отремонтировать дорогу.

Отметим, что патрульные требовали от мэра Александра Сенкевича «залатать» разрушенную дорогу на Новозаводской, на ремонт которой не заложили средства.

16 февраля 2020 года в Николаеве несколько десятков человек вышли на митинг против большегрузов, которые ездят под их окнами, и частично заблокировали дорогу в районе пересечения улиц Космонавтов и Железнодорожной (Нефтебаза).

17 февраля 2020 года в Николаевской мэрии снова посовещались из-за большегрузов на улицах Николаева – к консенсусу не пришли, а горожане пригрозили «радикальными мерами».

После этого патрульные разгрузили проблемную улицу от фур и установили перед морпортом дополнительный весовой комплекс.

Как известно, в пятницу, 3 июля, рано утром жители улицы Железнодорожной протестовали против фур, стоящих под домами. Поэтому мэр Сенкевич собрал совещание из-за большегрузов, которые традиционно блокируют улицы Николаева – решили, что этой проблемой займется рабочая группа. Одним из итогов совещания в мэрии было решение установить по улице Железнодорожной запрещающие знаки.

В частности, Сенкевич, комментируя перекрытие дорог фурам, предложил лепить наклейки на большегрузы с указанием зерновика.

Недавно мэр Николаева Александр Сенкевич заявил, что ждет от патрульных варианты, как решить проблему с фурами. На что начальник патрульной полиции в Николаевской области Виталий Данила напомнил, что город до сих пор не обустроил отстойники.

Также, мэр Сенкевич заявил о нехватке патрульных и хочет, чтобы глава МВД Аваков направил в Николаев дополнительный штат для регулировки движения фур.

В бюджет Николаева от деятельности портов в 2019 году поступило ₴202,9 миллиона – мэр Сенкевич заявил, что это «капля в море».

Фотофакт