Начальник миколаївської митниці Ковальский не пішов в запас, оскільки курирував контрабанду?

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 2144 }}Коментарів:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(1286)         

Неодноразово в ЗМІ з'являлася інформація, в якій яскраво описана ситуація, що склалася, на митницях України, наскрізь просочених корупцією і хабарництвом.

У редакцію mobus.com потрапив депутатський запит голови Міжфракційного депутатського об'єднання Верховної Рады України "Контрабанді - СТОП"Ігоря Рибакова до найвищих органів влади, в якому розкриті факти корупції в митних і правоохоронних органах, а також в судовій системі України.

У документі приведена безліч фактів неправомірних дій української митниці. Зокрема, наводиться такий приклад:щоб отримати хорошу посаду, треба не мало не багато, а хабар в 5 мільйонів, плюс щомісячні внески. Якщо "співпраця" з керівництвом налагоджена, то звільнення практично нереальне. Так, приміром, коли начальникові Миколаївської митниці Ковальскому В.К. виповнилося 60 років, настав крайній термін перебування його на держслужбі, але указом Держмитслужби України(№218 - до від 13.02.2009) термін його перебування на службі був продовжений до 20 березня 2011 року. З якої причини? Усього лише тому, що Ковальский курирував контрабандне переміщення товарів через Миколаївську митницю. Під його "прикриттям" проходило і заниження митної вартості при оформленні різного роду товарів, і контрабандне переміщення товарів повітряним і морським транспортом.

Такі ж факти виявлені і на Чернівецькій митниці, де керує митний генерал, кандидат в депутати від БЮТ, Салагор Н.М.Не встиг він приступити до роботи, як відразу ж в Чернівецький аеропорт з Туреччини приземлилися 7 чартерних рейсів вантажних літаків АН - 12 з товарами широкого споживання, з вагою одного тільки вантажу від 18 до 25 тонн, хоча для митного оформлення було заявлено лише по 8 тонн вантажу. Окрім цього, за три місяці ТОВ Авіакомпанія "Аеровиз" на вантажних літаках АН - 12 з аеропортів в Туреччині в аеропорт "Чернівці" здійснила 98 авіарейсів, а за даними аеропорту "Чернівці" вказана цифра - 94 рейси.

Особлива увага у зверненні нардепа приділяється Одеському регіону. Ситуація в Одесі не змінилася: замість наповнення держбюджету генерал УСБУ може собі дозволити придбати жіночий годинник за 42 тисячі доларів або діамантовий перстень за 50 тисяч.

Великі суми збираються митниками і причетними до них правоохоронними органами(СБУ, УБОЗ) під час митного оформлення. Так, 12 травня 2009 року, прем'єр - міністр Ю.Тимошенко доручила Державній митній службі посилити контроль над перевезенням контейнерних вантажів, при цьому була призначена перевірка в Одеському торговому порту. Як вдалося з'ясувати, була затримана масштабна контрабандна партія італійського одягу і взуття елітних моделей, усе це перевозилося в контейнерах як "домашні тапочки", і при цьому податки не були сплачені. А призначення на посаду в.о. начальника Південної(Одеською) митниці Тараса Козака, який причетний не до одного бандитського угрупування, і є доказом того, що "Його особисті механізми домовленостей з першими особами виявилися дуже вражаючими".

"Контрабанда, заниження митної вартості при оформленні товарів, які імпортуються в Україну, декларування товарів не своїм найменуванням з метою зниження платежів до бюджету, корупція в митних органах - створюють небезпеку вітчизняному виробництву і національній безпеці", - говориться в депутатському зверненні.

Не останнє місце в контрабандній вертикалі займають суди. Митники, показуючи боротьбу з контрабандою, заводять кримінальні справи, передають їх до суду. Ті, у свою чергу, як правило, приймають рішення про повернення товару правопорушникові, природно за "невелику" мзду.

Підводячи підсумок, підкреслимо: контрабанда на українських митницях залишається основою тіньових капіталів, які, все без виключення, наша влада використовуватиме, готуючись до президентських виборів.

-


Комментариев: {{total}}


українськийзлочинність