Миколаївська влада налагоджена перетворити ракетний крейсер "Україна" на музей вже в 2009 році

Українське військове відомство вже не раз висловлювалося про недоцільність змісту українським бюджетом ракетного крейсера "Україна".

Проте конкретного рішення, що ж робити з "Україною", в міністерстві доки немає. Ясно тільки одно - крейсер вже ніхто не купить.

Але наша місцева влада знає, як "по розуму" використати колишнього вбивцю авіаносців. Цей корабель з першого дня незалежності української держави "підпирає стойку" причалу суднобудівельного заводу імені 61 комунара. Раніше розглядалися два варіанти долі цього довгобуду : продати як корабель або порізати на металобрухт. Але мер Володимир Чайка запропонував третій.15 серпня розпорядженням Миколаївського міського голови була створена робоча група, яка займається долею корабля. Мета роботи цієї групи - формулювання рекомендацій по створенню на базі "України" музею.

Враховуючи розміри "України", швидше за все його розмістять біля Ингульского моста - навпроти пляжу "Стрільця". На цьому ж відрізку берега вже виділена земля миколаївським підприємцям, які готові вкладати кошти для створення інфраструктури навколо музею.

- Головною рекомендацією комісії для мінпромполітики і міноборони буде передача крейсера в комунальну власність міста, щоб з часом організувати в нім музей флоту, - відмітив Володимир Чайка.

Щодо різання або продажу "України" у мера є своя думка:

- Я упевнений, що продаж цього корабля не відбудеться з урахуванням політичних колотнеч, а через пару років цей крейсер не представлятиме взагалі ніякої економічної цінності, окрім як метал, - сказав мер. - Але якщо в Києві все ж приймуть рішення про різання крейсера, то я не припустимо, щоб це робилося в нашому місті. Нехай його у іншому місці ріжуть ті політики, які приймали рішення про підняття прапора на кораблі.

Як тільки буде прийнято рішення про переобладнання судна в музей, за запевненнями чиновників, відразу ж міська і обласна владі спільно знайдуть формулу фінансування музею. Але перша стадія - підготовка до вічної стоянки - повинна фінансуватися з бюджету країни, вважає мер.

За словами Владимира Чайки, щорічний зміст крейсера вже в якості об'єкту обласної комунальної власності обходитиметься в 2,5-3 мільйони гривен.Фінансування обслуговуючого персоналу крейсера - музею, а це близько 30 чоловік, місто готове узяти на себе.

Історична довідка:Крейсер "Україна" був закладений на стапелі №3(щонайдовшому на заводі) ГП "Суднобудівельний завод імені 61 комунара" в Миколаєві в 1982 році. Спущений на воду 11 серпня 1990 року. Тоді крейсер називався "Адмірал Лобов". У 1991 році його будова повністю зупиняється, на той момент готовність корабля складала 90 відсотків. У 1993 році корабель був виведений із складу ВМФ Росії і перейшов у власність України. 17 лютого 1998 року було прийнято рішення про добудову крейсера. Планувалося ввести "Україну" до складу ВМС України в 2000 році, потім - в 2001 - м. Корабель став четвертим в серії ракетних крейсерів, що будувалися для военно, - морського флоту СРСР за проектом 1164 Ленінградський північного ПКБ. За свою вогневу потужність на заході вони прозвали "вбивцями авіаносців".