На миколаївських автодорогах є системи управління рухом: вони перевіряють покриття, управляють мостами, вважають ДТП

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 950 }}Коментарів:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(570)         

Системи управління дорожнім рухом функціонують на дорогах Дніпропетровській, Львівській, Закарпатській, Київській, Луганській, Тернопільській і ряду інших областей. В межах Миколаївської області впроваджується геоінформаційна система управління станом мережі автомобільних доріг державного значення, повідомляє Мінтранс.

Окрім систем метео - і відеоспостереження в дорожній галузі функціонують автоматизовані системи, які збирають і обробляють дані про стан автомобільних доріг державного значення і інженерних споруд на них :

Система управління станом дорожніх покриттів(СУСП);

Електронний паспорт автомобільних доріг(ЭПАД);

Аналітично - експертна система управління мостами(АЭСУМ);

Проект організації дорожнього руху(ПОДР);

Галузева база даних обліку ДТП і інші.

Для передачі інформації використовуються найрізноманітніші канали зв'язку : від звичайного телефонного і радіозв'язку до каналів GSM - операторів і оптико - волоконним лініям.

Відомчий радіозв'язок охоплює усі дорожні підприємства і є технологічним(стаціонарні і пересувні об'єкти). У мережі відомчого зв'язку понад 3,4 тис.радіостанцій типу "Моторола" і "Рута ВС", більше 100 АТС і МІНІ - АТС, 685 антенний - щоглових споруд, близько 300 км діючих кабельних ліній зв'язку уздовж магістральних автодоріг М - 02 Кипти - Глухов - Бачевск, М - 03 Київ - Харків - Довжанский, М - 05 Київ - Одеса і М - 06 Київ - Чіп.

-


Комментариев: {{total}}


українськийпригоди