ГП "Дельта - лоцман": "На прес - конференції в ИА УНИАН була поширена суб'єктивна і спотворена інформація"

Читають: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 2114 }}Коментарів:{{ comments || 2 }}    Рейтинг:(1273)         

14 жовтня в ИА УНИАН відбулася прес - конференція на тему "Свавілля в морській галузі: чи безпечне судноплавство у водах України"?, на якій виступали представники первинної профспілкової організації ГП "Дельта - лоцман".

Прес - служба ГП "Дельта - лоцман" заявляє, що на прес - конференції була поширена суб'єктивна і спотворена інформація і нижче пропонує офіційні дані ГП "Дельта - лоцман".

1. Дійсно, за увесь 2008 рік на ГП "Дельта - лоцман" мало місце скорочення штату :було звільнено всього 29 співробітників адміністративно - управлінського персоналу при загальній чисельності 1478 чоловік, тобто - 2%, а не 10%, як було заявлено на прес - конференції.

Із звільнених 29 співробітників 4 були працевлаштовані надалі(впродовж року збереження переважного права) на інші вакантні посади, які з'явилися на підприємстві.

Всього 12 звільнених співробітників подали до судів позови про відновлення на роботі і виплаті за час вимушеного прогулу. З них:

- 7 позовів вже розглянуті судовими інстанціями і винесені ухвали, якими відмовлено в задоволенні позовних вимог співробітників і визнано законність дій адміністрації. Ці рішення вже набрали чинності (в т.ч. 2 пройшли Верховний Суд України);

- по 1 позовній заяві(бухгалтера Бачуриной Олени Олександрівни) рішенням суду першої інстанції відмовлено в задоволенні позовних вимог.Рішенням суду апеляційної інстанції рішення суду першої інстанції скасоване і позов задоволений в повному об'ємі. Визначенням Верховного Суду України касаційну скаргу ГП "Дельта - лоцман" на це рішення апеляції взято до розгляду, а рішення апеляційної інстанції призупинене;

- по 2 позовним заявам судові засідання ще не відбулися;

- 1 особа відмовилася від позову;

- 1 позовна заява залишена без розгляду унаслідок нез'явлення самого позивача.

2. Заяви про погіршення стану безпеки мореплавання в Україні після зміни керівництва ГП "Дельта - лоцман" в 2008 році не відповідають дійсності. Пропонуємо офіційні статистичні дані за 2007, 2008 і 2009 г.г.

У 2007 р. кількість аварійних морських подій(АМП) - 27(директор - Бездольний В.В.). У 2008 р. - 15 АМП(з 31.01.2008 р. директор - Голодницкий А.Г.), з яких 4 - за січень 2008 р.(період керівництва Бездольного В.В). При цьому кількість лоцманських робіт за обидва роки практично однакова 63 000 і 63 719 відповідно. За 9 місяців 2009 року - всього 4 АМП при майже 40 000 лоцманських роботах.

Таким чином, статистика 2007-2008 рр. невблаганно свідчить якраз про чітке зменшення(майже удвічі!) аварійних подій в період керівництва Голодницкого А.Г.

3. Недостовірна так само озвучена інформація про відсутність дій, спрямованих на модернізацію інфраструктурних об'єктів і поліпшення роботи у сфері безпеки судноплавства.

27 листопада 2008 р. Державна комісія міськради Феодосії затвердила Акт прийняття в експлуатацію АРЛП "Феодосія".

12 грудня 2008 замміністра транспорту Работневым В.Г. був затверджений Акт прийняття ПРДС "Феодосія" в дослідну експлуатацію.

Наказом Минтранссвязи від 13 жовтня 2008 № 1248 уперше встановлені тарифи за послуги служби регулювання руху судів "Феодосія".

26 березня 2009 року Мінюстом зареєстровані "Правила плавання і лоцманської проводки судів в крайці Феодосія, на рейдах морського торгового порту Феодосія і на підходах до нього", затверджені наказом Мінтрансу від 3 березня 2009 №115.

Усе вищевикладене на прикладі модернізації підрозділу Феодосії підприємства свідчить якраз про системну і синхронізовану роботу нової адміністрації ГП "Дельта - лоцман" починаючи з лютого 2008 року і спрямовано на зниження аварійність і поліпшення умов для безпеки мореплавання в зоні відповідальності підприємства(зокрема, в акваторіях Феодосії МТП і затоки "Феодосія").

У травні 2008 року уперше здана в дослідну експлуатацію регіональна служба регулювання руху судів(РС РДС) "Дунай".

У травні 2009 року, після майже 7 років дослідної експлуатації, зданий в постійну експлуатацію пост регулювання руху судів(ПРДС) "Південний".

4. Питання, пов'язане з будівництвом греблі ГСХ, що захищає, "Дунай - Чорне море", адміністрація ГП "Дельта - лоцман" і, зокрема, Олександр Голодницкий, коментували багаторазово. Але опоненти в особі попереднього керівника ГП "Дельта - лоцман" Бездольного В.В. і його соратників із завидною наполегливістю мусирують його знову і знову, голослівно звинувачуючи у всіляких порушеннях.

Звернемося до тієї ж статистики. Порівняльна таблиця і фотоматеріали(додаються) якнайкраще ілюструють стан будівництва греблі в періоди 2007 / 2008гг.

У 2009 році будівництво греблі виконує інший підрядник, але фотографії, зроблені за допомогою аерозйомки ще в серпні 2009 року, свідчать про повноцінне виконання робіт і найближче завершення цієї частини проекту.

Відповідно до Статті 47 Закону України "Про інформацію", яка передбачає відповідальність за поширення відомостей, які не відповідають дійсності, порочать честь і гідність особи, прохання при підготовці матеріалів про ГП "Дельта - лоцман" використати офіційні дані, надані прес, - службою підприємства. Порушення законодавства України про інформацію спричиняє за собою дисциплінарну, цивільний - правову, адміністративну або кримінальну відповідальність відповідно до законодавства України.

Керуючись ст. 23 ГК України у разі завдання шкоди діловій репутації, юридична особа має право на компенсацію морального збитку, а саме:

1. Обличчя має право на компенсацію морального збитку, нанесеного внаслідок порушення його прав.

2. Моральний збиток полягає в завданні шкоди діловій репутації юридичної особи. Відповідно до роз'яснень Пленуму Верховного Суду України, наданих в постанові "Про використання судами законодавства, що регулює захист честі, гідності і ділової репутації громадян і Організацій" від 28 вересня 1990 р. з наступними змінами, у випадках поширення відомостей, які принижують репутацію юридичної особи, останнє має право звернеться до суду з вимогами про їх спростування і компенсацію морального збитку.

Довідка:

Державне підприємство "Дельта - лоцман"створено наказом Міністерства транспорту України від 04.02.1998 № 29 з метою удосконалення умов забезпечення безпеки мореплавання, а також впорядкування структури морських лоцманських служб в Північно - Західній частині Чорного моря.

Підприємство має в арсеналі спеціалізований флот - 20 лоцманських катерів, 2 промірні катери, буксир льодового класу.ЧисельністьГП "Дельта - лоцман" - 1478 співробітників.

У 2008 році ГП "Дельта - лоцман" отримало сертифікат Національного органу України з сертифікації(Регістр судноплавства України), який свідчить про відповідність системи управління якістю підприємства вимогам ДСТУ ISO 9001-2001.

Чистий прибуток за I півріччя 2009г. - 193,7 млн.грн.

Прес - служба ГП "Дельта - лоцман"

Наталія Жилинкова



-


Комментариев: {{total}}


українськийпригоди